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成綿高速擴容工程備受關注，它與成都青白江密切相關。這條高速擴容意義重大，不僅能緩解現有交通壓力，還將極大提升成都與綿陽之間的交通便利性，對區域經濟發展起到強力推動作用。

目前，成綿高速擴容有了最新進展。相關部門正緊鑼密鼓地推進各項工作，全力保障工程按計劃進行。按照規劃，該工程預計在 2024 年建成通車。屆時，擴容后的成綿高速將以嶄新姿態迎接各方車輛，為往來成都青白江及沿線地區的人們帶來更快捷、舒適的出行體驗，也為區域間的交流合作搭建更堅實的交通橋梁。

進“成”（成都）深感不便的青白江，對地鐵、軌道交通盼望多年無果，年年規劃上線，年年上線新規劃，一句何時動工，立馬偃旗息鼓！想了想，望梅止渴固然有所欣慰，不如放眼看看另一條能改變青白江“進成”現狀，那就是成綿高速擴容項目。

成綿高速擴容又稱G5高速擴容，也有很多人稱之為成綿高速第二復線。作為青白江通往成都的重要通道，成金青快速路車流量較大，成綿高速第二復線的修建開通，可極大緩解成金青快速路和成綿高速的交通壓力，形成更加安全、快捷、舒適的交通路網絡，極大的加強青白江區與成都主城區的聯系。

成綿第二復線青白江段，全長約13.6千米，雙向8車道，路基寬62.1米，設計速度120公里/小時，最快15分鐘可飆攏成都！途經城廂鎮、鐵路港片區以及大同街道，全程采用全高架，青白江設置4處互通（二繞、青白江北、青白江南、五環路互通）。

成綿高速擴容項目最早可追溯到2017年11月，該高速擴容工程開始在網上進行社會穩定風險評估公示，公布了工程可行性推薦方案路線，征求社會意見。

2019年9月四川省交通重點項目集中開工動員活動在德陽舉行開工儀式，成綿高速擴容工程名為擴容，相當于新建了一條成都到綿陽的8車道高速公路，成為與既有成綿高速、成綿復線同時存在的第三通道。

2020年9月 成綿蒼巴對G5京昆高速綿陽至成都擴容項目建設前期工作開展情況進行調研。

2020年10月30日TJ6合同段主線工程北河高架3橋破土動工，G5京昆高速公路成綿擴容項目主線工程施工拉開了序幕。

2021年10月，G5成綿高速擴容項目成金青連續高架橋，六片預制箱梁穩穩架設在橋墩上，標志著G5成綿高速擴容項目成都段高架橋首跨梁架設成功。

2023年1月11日，G5京昆高速成都至綿陽擴容項目控制性工程—— 馬鞍山隧道實現貫通 ，項目建設迎來“開門紅”，為全線早日建成通車奠定堅實基礎。

2023年6月30日成綿擴容周家溝大橋順利貫通，標志著成綿擴容項目綿陽至德陽段實現半幅貫通，為該項目沖刺年底德陽段雙向建成通車打下堅實基礎。

依據2023年8月綿陽市廣播電視臺報道：成綿高速擴容項目今年將確保通車40公里、力爭建成德陽境內30公里，全線預計2024年建成通車。

青白江盼了好多年的軌道交通不知道何時落地，再看看即將建成通車的新干道，聊表安慰吧！