中國(guó)曾發(fā)生過(guò)令人痛心的沉船事件，其中中國(guó)首艘萬(wàn)噸巨輪沉沒(méi)引發(fā)廣泛關(guān)注。當(dāng)時(shí)日本報(bào)道稱此次沉船是魚雷所致，這一說(shuō)法瞬間引發(fā)輿論的軒然大波。萬(wàn)噸巨輪承載著重要使命，它的沉沒(méi)不僅是巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更關(guān)乎眾多人員的生命安全。如此重大的事件，自然需要嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查。各界紛紛猜測(cè)，有人認(rèn)同日本報(bào)道，也有人持懷疑態(tài)度。究竟這艘巨輪沉沒(méi)的背后隱藏著怎樣的真相？調(diào)查過(guò)程是否順利？最終的調(diào)查結(jié)果又會(huì)如何？讓我們一同探尋這起沉船事件的奧秘。
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“關(guān)注”
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1963年5月1日，中國(guó)首艘萬(wàn)噸巨輪“躍進(jìn)”號(hào)在赴日商貿(mào)途中于蘇巖礁公海沉沒(méi)。
“躍進(jìn)”號(hào)由大連造船廠建造，是新中國(guó)成立后的第一艘大型貨輪，載重15930噸，從鋪底到下水僅用時(shí)58天，打破世界紀(jì)錄。
中央尚未查明沉船原因，沒(méi)想到日本方面卻搶先一步，說(shuō)中國(guó)貨輪沉沒(méi)是因魚雷導(dǎo)致，頓時(shí)引起軒然大波。
中央立刻對(duì)此著手展開(kāi)調(diào)查，結(jié)果如何？“躍進(jìn)”號(hào)究竟發(fā)生了什么？日本又是何居心？
發(fā)酵的國(guó)際輿論
幸運(yùn)的是，“躍進(jìn)”號(hào)共計(jì)59名船員，在事故發(fā)生的第一時(shí)間，立刻棄船逃生。在海上漂浮求生一小時(shí)后，被附近的日本漁船所救，后被轉(zhuǎn)送該海域的日本巡視船處。
“躍進(jìn)”號(hào)工作人員
周總理對(duì)沉船事件高度重視，時(shí)刻牽掛著船員船工們的安危，得知全員平安無(wú)恙，這才稍稍松了口氣，立刻派海軍艦隊(duì)把人接回來(lái)。
負(fù)責(zé)組織救援的是海軍司令蕭勁光，他謹(jǐn)遵周總理的指示“醫(yī)療隊(duì)隨行，一個(gè)不能少，”連夜派出四艘護(hù)衛(wèi)艦向蘇巖礁公海駛?cè)ァ?/p>
放眼整個(gè)海軍史，有四艘軍艦護(hù)航的深夜?fàn)I救也是相當(dāng)罕見(jiàn)的，可見(jiàn)其重要性和被重視程度。
蕭勁光
船員們尚在歸國(guó)途中，日本官方廣播電臺(tái)就搶先一步發(fā)表聲明：
消息一出，頓時(shí)在國(guó)際范圍內(nèi)引起軒然大波。時(shí)值世界冷戰(zhàn)的敏感期，日本防衛(wèi)廳海上幕僚長(zhǎng)還添油加醋地表示：“這真是一件令人驚恐的，意料之外的惡性事件。”
一句話將沉船事件和人為扯上關(guān)系。
美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人率先就此事發(fā)表聲明：
南朝鮮也忙不迭地表示，他們從未派出過(guò)水下或水面艦艇在該海域活動(dòng)。臺(tái)灣省當(dāng)局也聲稱對(duì)此事并不知情，還說(shuō)沉船消息是從日本口中得知的。
眾說(shuō)紛紜，輿論甚囂塵上，陰謀論愈演愈烈，有關(guān)國(guó)家之間相互猜疑，有的竟把矛頭指向中國(guó)，說(shuō)這是中國(guó)“自導(dǎo)自演”的鬧劇。
日本借“躍進(jìn)”號(hào)大作文章，引發(fā)各國(guó)之間的亂斗，將中國(guó)推向風(fēng)口浪尖，將禍水引向中國(guó)，其心可誅。
面對(duì)如此亂局，稍有應(yīng)對(duì)不當(dāng)很可能激化國(guó)際關(guān)系，這已經(jīng)不是一起沉船事故，而是一次外交危機(jī)。
因此，周總理下令徹查沉船原因，親自參與組織調(diào)查，用事實(shí)說(shuō)話，平息輿論。
黨中央和毛主席表示完全贊同，將沉船事件全權(quán)交由周總理處理。
周總理召集“躍進(jìn)”號(hào)船長(zhǎng)，大副，二副等船員船工召開(kāi)座談會(huì)，還原事發(fā)當(dāng)時(shí)的真實(shí)情況。
一切還得從“躍進(jìn)”號(hào)本身說(shuō)起。
“躍進(jìn)”號(hào)沉船始末
身為新中國(guó)成立后的第一艘大型貨輪，“躍進(jìn)”號(hào)全船使用當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)裝備。
更讓人引以為傲的是，從造船的鋪底到完工下水僅用時(shí)58天，一舉成為船舶界的世界翹楚。
“躍進(jìn)”號(hào)
1962年9月，周總理與日方代表舉行關(guān)于“擴(kuò)大中日貿(mào)易”的會(huì)談，預(yù)計(jì)開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)五年的中日民間貿(mào)易合作。
在此背景下，中日之間將要開(kāi)辟海運(yùn)航線，“躍進(jìn)”號(hào)正式閃亮登場(chǎng)，扛起了遠(yuǎn)洋貿(mào)易的使命。
1963年4月30日下午，“躍進(jìn)”號(hào)滿載近萬(wàn)噸的玉米，礦產(chǎn)品和各式各樣的珍奇雜貨，由青島港首航名古屋西港。
然而，就在5月1日下午1點(diǎn)55分，“躍進(jìn)”號(hào)遭遇撞擊，形勢(shì)不妙，從海上向交通部發(fā)出緊急求救密電。
2點(diǎn)10分，“躍進(jìn)”號(hào)又發(fā)出SOS國(guó)際求救信號(hào)！
交通部部長(zhǎng)王首道不敢怠慢，第一時(shí)間將“躍進(jìn)”號(hào)遇險(xiǎn)之事向周總理作了匯報(bào)。
周總理的擔(dān)憂之情溢于言表，但依然臨危不亂，主持大局。吩咐各個(gè)部門各司其職，通力打探“躍進(jìn)”號(hào)的最新情況，隨時(shí)準(zhǔn)備營(yíng)救，但全都一無(wú)所獲。
直到晚間時(shí)分，“躍進(jìn)”號(hào)終于傳來(lái)消息：貨輪已在蘇巖礁附近公海海域沉沒(méi)，船員正漂浮汪洋，自救求生。
當(dāng)船員們被中國(guó)海軍平安救回后，周總理親自召見(jiàn)了這群受驚的人們，先是與他們一一握手，給予真誠(chéng)的慰問(wèn)，待眾人坐定后，周總理開(kāi)始詢問(wèn)事發(fā)經(jīng)過(guò)。
船長(zhǎng)回憶道：
周總理若有所思，又問(wèn)大副：“船是怎么定位的？”
大副如實(shí)回答：
對(duì)在場(chǎng)人員詢問(wèn)完畢后，周總理心中已然明白兩三分，但還是秉著“沒(méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”的態(tài)度，下令務(wù)必組織艦隊(duì)，深入事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，查明沉船真相。
接下重任的是海軍東海艦隊(duì)和上海海灘救助打撈局，兩方協(xié)調(diào)后，成立了由四艘船艦組成的調(diào)查編隊(duì)。
海軍另派兩艘護(hù)衛(wèi)艦，兩艘掃雷艦和兩艘獵艇艦一路保駕護(hù)航，做后勤支援。
調(diào)查編隊(duì)準(zhǔn)備就緒，只等周總理下令啟航，此行有何發(fā)現(xiàn)？
沉船的真相
在調(diào)查編隊(duì)出發(fā)前，周總理親赴上海，召開(kāi)最后階段的準(zhǔn)備工作大會(huì)。有關(guān)人員悉數(shù)到場(chǎng)，海軍副參謀長(zhǎng)傅繼澤開(kāi)始匯報(bào)。
當(dāng)匯報(bào)說(shuō)到各編隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部組成的事后，周總理面色凝重，打斷道：“出海的怎么都是艦隊(duì)的副司令和副政委啊？你們的司令員和政委哪去了？”
與會(huì)者面面相覷，周總理嚴(yán)肅批評(píng)道：
東海艦隊(duì)的司令員和政委立刻站起來(lái)：“我們親自去，一定查清楚原因！”
周總理這才緩和語(yǔ)氣，說(shuō)道：
說(shuō)罷，周總理又詳細(xì)詢問(wèn)了海域航線，軍艦設(shè)備以及如何探尋“躍進(jìn)”號(hào)等問(wèn)題，海軍同志都一一做了解答。
其中最重要的一環(huán)是水下作業(yè)，周總理尤為關(guān)心，向上海打撈局局長(zhǎng)張智魁問(wèn)道：“潛水員能否下到船沉沒(méi)的海底？”
張局長(zhǎng)回答道：“可以。”
但周總理仍然不放心：
張局長(zhǎng)解釋道：
周總理愛(ài)民如子，當(dāng)即表示：“好！會(huì)議結(jié)束就去看看減壓艙，務(wù)必保證水下作業(yè)人員的安全。”
調(diào)查編隊(duì)謹(jǐn)遵周總理指示，又做足三日準(zhǔn)備工作后，于5月17日從上海出發(fā)，5月19日抵達(dá)沉船海域。
5月21日，調(diào)查隊(duì)找到沉船，三天后，潛水員下潛成功，在殘骸中找到“躍進(jìn)”兩字，匯報(bào)勘察結(jié)果：
在經(jīng)歷4天72人次摸查后，根據(jù)以上實(shí)地勘察結(jié)果，6月3日，新華社終于發(fā)布聲明，將調(diào)查結(jié)果公之于眾：
“躍進(jìn)”號(hào)事件讓世界各國(guó)看到了中國(guó)“遇事不怕事”的魄力，看到了中國(guó)海軍強(qiáng)悍的執(zhí)行力。
“躍進(jìn)”號(hào)沉船危機(jī)是沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，那些置個(gè)人安危于不顧，冒死深潛的潛水員們，一如沖鋒在前線的戰(zhàn)士，他們堅(jiān)決擁護(hù)國(guó)家榮譽(yù)，不惜以身涉險(xiǎn)。
中國(guó)用最真實(shí)的數(shù)據(jù)說(shuō)話，用實(shí)事求是的行事作風(fēng)“打臉”居心叵測(cè)者，看熱鬧不嫌事大的悻悻離去，試圖造謠中傷的閉口不言，成功化解此次國(guó)際危機(jī)。
此時(shí)中國(guó)成立不過(guò)十幾年，但縱觀中國(guó)革命血路，什么大風(fēng)大浪沒(méi)見(jiàn)過(guò)，一次被挑起的事端豈能阻止中華大國(guó)崛起之路！
雄關(guān)漫道真如鐵，時(shí)至今日，中國(guó)已然越過(guò)層巒疊嶂，自成巍峨。
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