對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),判斷自己的車(chē)寬以及在窄道順利通行是兩大令人頭疼的問(wèn)題。準(zhǔn)確判斷車(chē)寬是安全駕駛的基礎(chǔ),它能幫助新手在停車(chē)、會(huì)車(chē)等場(chǎng)景中避免刮擦。而在日常駕駛中,窄道也是常遇到的路況,若沒(méi)有掌握正確的通過(guò)方法,很容易陷入困境。不了解車(chē)寬,就如同在黑暗中摸索前行;不會(huì)通過(guò)窄道,就像在迷宮中迷失方向。接下來(lái),本文將為新手司機(jī)詳細(xì)介紹判斷車(chē)寬的有效方法,以及分享一些實(shí)用的通過(guò)窄道技巧,助力新手司機(jī)在復(fù)雜路況下也能從容駕駛。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō),過(guò)窄道是一個(gè)比較難的事情,因?yàn)橐袛嘬?chē)寬能不能順利通過(guò),會(huì)不會(huì)剮蹭。很多老司機(jī)判斷車(chē)寬都是講究直覺(jué),那么新手開(kāi)車(chē)要怎么判斷呢,怎么通過(guò)窄道呢?
為了確定左輪的位置,當(dāng)左雨刮器凸起的節(jié)點(diǎn)與地面物體重合時(shí),這個(gè)連接點(diǎn)的位置是左前輪的位置,左輪就在該位置上壓過(guò)。當(dāng)玻璃棉板和A柱的交角和中線重合時(shí),車(chē)身正好離中線是60厘米。右邊主要是引擎蓋右側(cè)與地面的接觸點(diǎn),約1/3處,距離右前輪約30厘米。
當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí),方向稍向左拉,就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車(chē)的效果。
車(chē)與中線和路邊的距離以60厘米最佳。
首先要判斷左右輪的位置,由于我們的駕駛位在左,所以左邊相對(duì)比較好判斷。判斷左輪位置,要找到左雨刷器突起結(jié)合和地上的物體重合點(diǎn),右邊主要看引擎蓋右邊與地面的接觸點(diǎn),大約在三分之一的位置。
在窄路橋上通行時(shí),要控制好車(chē)速,首先把車(chē)速控制下來(lái),在通過(guò)前擺正車(chē)身,不擺正車(chē)身很容易出現(xiàn)車(chē)頭進(jìn)去了,車(chē)身在窄道中擺正時(shí)擦掛的情況。如果窄道之后要轉(zhuǎn)彎,必須等待后輪通過(guò)之后再轉(zhuǎn),如果剛一過(guò)障礙物就轉(zhuǎn)彎,很容易出現(xiàn)刮蹭。
如果對(duì)路況不是很確定,可以探頭觀察。或者如果有前車(chē)作為參照物,那么,前車(chē)和自己車(chē)寬差不多的情況下,也可以直接通過(guò)。
有一個(gè)最簡(jiǎn)單的方法——右腳不空。
右腳不空的精髓在于:1.右腳駕駛時(shí)正對(duì)剎車(chē)斜踩油門(mén);2.以腳后跟為軸心左右轉(zhuǎn)動(dòng)腳尖切換剎車(chē)和油門(mén)踏板。
行駛時(shí)腳在油門(mén)踏板上,前方有緊急情況需要處理或者剎車(chē)減速或停車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)腳尖,腳回到剎車(chē)踏板上。
很多老司機(jī)朋友喜歡將整只腳抬起來(lái)去切換油門(mén)和剎車(chē)。這種方法有兩個(gè)弊端:
1.轉(zhuǎn)動(dòng)腳尖比整只腳抬起來(lái)更要節(jié)約時(shí)間,等于加大了我們安全反應(yīng)的時(shí)間和距離。
2.遇緊急情況,人在慌張的時(shí)候,很容易腳從油門(mén)抬起來(lái),然后又重新踩回到油門(mén)上去。
有的朋友腳比較短小,那我們可以將腳稍微往油門(mén)和剎車(chē)的中間移動(dòng)一些。但是重心依然是剎車(chē),其次才是油門(mén)。
千萬(wàn)不要在駕駛自動(dòng)擋的時(shí)候,左腳踩剎車(chē),右腳踩油門(mén)。
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