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在汽車的世界里，很多車主都有著個(gè)性化升級(jí)的需求，而汽車輪轂就是一個(gè)關(guān)鍵的改裝部位。不少人心中會(huì)冒出這樣的疑問：汽車輪轂可以換大嗎？輪轂跟輪輞是一個(gè)東西嗎？這些問題不僅關(guān)乎汽車的外觀，更與車輛的性能、安全性密切相關(guān)。更換大輪轂或許能讓愛車外觀更加霸氣，可其中涉及的適配性、對(duì)行駛穩(wěn)定性的影響等問題卻不容小覷。同時(shí)，準(zhǔn)確區(qū)分輪轂和輪輞的概念，對(duì)于我們了解汽車輪胎系統(tǒng)也十分重要。接下來，就讓我們一起深入探討，解開這些關(guān)于汽車輪轂的疑惑。

汽車輪轂用來支撐輪胎，有的人為了讓自己的車看起來更酷炫會(huì)對(duì)輪轂進(jìn)行改裝，比如改色、換尺寸等。那么汽車輪轂可不可以換大尺寸的呢？輪轂就是輪輞嗎？

汽車輪轂可以換大嗎

首先換輪轂不管是換大尺寸還是同尺寸替換，建議能買原裝的輪轂就買原裝輪轂。4S店的輪轂雖然貴，但是是原裝的用著放心。

如果要換大尺寸的話也可以換原裝的，也可以換鍛造輪轂，鍛造輪轂不管從用材上還是說工藝上都是比鋁合金輪轂要很嚴(yán)格。如果要買鋁合金輪轂建議換一些大品牌的也可以。

另外在換輪轂的時(shí)候注意一下要換的輪轂的et值跟之前的相差不能超過10，尺寸不能超過3個(gè)尺寸，寬度不能大于1個(gè)J值。

輪轂跟輪輞是一個(gè)東西嗎

不一樣。

輪轂（gǔ）又稱輪圈。轎車輪轂軸承在過去使用最多的是單列圓錐滾子或球軸承。現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了三代輪轂：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有用于將軸承固定的法蘭，可將軸承套到輪軸上用螺母固定，是汽車維修更容易。第三代輪轂軸承單元采用軸承單元與防抱剎系統(tǒng)相配合。

輪輞（w?ng）是車輪周邊安裝輪胎的部件，是固定輪胎及連接輪胎與車軸的中間部分。我國(guó)輪輞規(guī)格與國(guó)際基本接軌。我國(guó)的輪輞的是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3487-2005的生產(chǎn)的。例如：4.50E*16表示名義寬度為4.5英寸，輪緣代號(hào)為E的整體輪輞。

通俗的解釋，輪轂是輪子金屬部分最里面的一圈，而輪輞則是金屬部分最外面的一圈。中間連接輪轂和輪輞的就叫做輪輻。

原廠輪轂有必要換嗎

從綜合性能的角度來看，原廠的任何零部件都是最適合原車的。簡(jiǎn)單的輪轂，包括重量、直徑、ET值、J值、孔徑和其他參數(shù)。如果僅僅為了美觀，而不管其他指標(biāo)如何，它會(huì)影響駕駛性能，甚至?xí)绊懓踩鹿省?/p>

許多人認(rèn)為如果輪轂很大看起來很好，但那些有一些常識(shí)的人知道，如果你選擇一個(gè)更大的輪轂，你必須配上扁平比更低的輪胎。例如，你原來的輪轂是16英寸，輪胎尺寸是205/50，你必須改17英寸的輪轂，配備扁平比45的輪胎，以此類推。

但是，輪胎的扁平比變小，對(duì)濾震的影響必然會(huì)減小。當(dāng)扁平比太小時(shí)，減震器系統(tǒng)的沖擊更大，加劇了減震器、襯套等部件的老化。同樣，車內(nèi)的舒適度也降低了。