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在汽車個(gè)性化改裝的潮流中，輪轂改色成為眾多車主提升車輛顏值的熱門選擇。但面對市場上五花八門的改色方法，許多車主不禁疑惑：輪轂改色什么方法好？汽車輪轂改色用什么改？其實(shí)，合適的改色方法不僅能讓輪轂煥然一新，還能確保改色效果持久且美觀。不同的改色方式有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，像噴漆改色較為常見且成本相對較低，但在耐用性上可能稍遜一籌；而電鍍改色則能呈現(xiàn)出更為亮眼的效果，不過價(jià)格偏高。接下來，我們就為大家詳細(xì)剖析各種輪轂改色方法，幫你找到最適合自己的改色方案。

汽車的輪轂一般都是鋁合金的材質(zhì)，顏色也是本身的金屬顏色。有的車主為了美觀，和車身統(tǒng)一顏色，且看著酷炫，所以會(huì)給輪轂改顏色。那么汽車輪轂改色又有哪些方法呢？

輪轂改色什么方法好

輪轂的改色通常分為兩種，噴漆、烤漆。這要看自己的需求，以及使用情況。

噴漆

噴漆又分為普通漆和可撕除水性漆。建議采用可撕除的，這樣在年檢驗(yàn)車之前比較方便的恢復(fù)原廠狀態(tài)。可撕除的自噴漆價(jià)格也就比普通的貴幾塊錢，還是比較劃算的。自噴漆的劣勢在于耐久性，時(shí)間長了失去光澤，掉皮等情況都很正常。也就是作為臨時(shí)好看好玩用用罷了。

烤漆

這種方式適用于打算徹底更改行駛證變更，烤漆的耐久性更強(qiáng)，光澤度更好，效果更佳接近原裝狀態(tài)。但缺點(diǎn)就是略貴，很難恢復(fù)。

汽車輪轂改色用什么改

噴漆改色

噴漆改色有噴漆和噴膜兩種。

簡單的噴漆改色使用不了兩三個(gè)月就會(huì)掉皮脫漆，但是又不會(huì)全部脫掉，很難看。優(yōu)點(diǎn)就是便宜，施工時(shí)間短。

烤漆改色

烤漆改色也分為單色和雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后采用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色，這樣做出來的輪轂不會(huì)掉色也不會(huì)掉皮，而且耐用性時(shí)間長，且一般都是有質(zhì)保的。

拉絲改色

輪轂表面拉絲改色也是有兩種：一種是烤漆拉絲，另外一種是電鍍拉絲；但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脫漆后“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之后在拉絲在做表面清漆的。

電鍍改色

電鍍改色分為輪轂電鍍改單色，輪轂電鍍改雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后經(jīng)過“四噴四烤”的真空電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。

汽車輪轂改色需要備案嗎

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》的最新規(guī)定，如果只是改變了輪轂的顏色，沒有改變輪轂的尺寸，是可以不用去車管所備案的，所以可以放心更改。

輪轂改色建議去做金屬烤漆，而且噴涂前先將原來的油漆脫掉后再精打磨，如果直接噴涂不脫漆后期會(huì)出現(xiàn)油漆脫落起層現(xiàn)象

不要直接噴那種什么改色膜，很容易破裂和局部脫落，經(jīng)過日曬風(fēng)吹后期基本撕不下來，最后只能要用清洗劑清洗擦拭才能脫落，這樣嚴(yán)重影響原輪轂油漆，噴涂多擦拭多會(huì)使原車油漆變暗沒有光澤，最后導(dǎo)致出現(xiàn)色差.