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在全球汽車市場的風云變幻中，特斯拉一直是備受矚目的焦點。進入2024年，汽車行業競爭愈發激烈，各大車企不斷推陳出新、調整策略。而大家對于2025年特斯拉的動態尤為關注，其中降價幅度更是成為熱門話題。特斯拉憑借其先進的技術、獨特的品牌魅力，在電動車領域占據重要地位。此前，它也曾多次進行價格調整，引發市場震動。那么到2025年，特斯拉究竟會降價多少呢？這不僅取決于其自身的成本控制、生產規模等內部因素，還與市場競爭態勢、行業政策等外部環境息息相關。接下來，讓我們一同深入剖析影響特斯拉2025年降價的各種因素。

特斯拉可以說是電動汽車的開端鼻祖，最開始國內市場考慮買電動汽車都會優先去買特斯拉，而如今國家新能源市場飽和以后，特斯拉的銷量遠不如前，就在特斯拉前段時間才降價的基礎上，2023年又開始內卷了，Model 3和Model Y紛紛降價，最高降價4.8萬，你心動了嗎！

2023年特斯拉降價多少

Model 3后驅版直降3.6萬，從26.59萬降至22.99萬；

Model 3高性能版降價2萬元，從34.99萬降至32.99萬。

Model Y后驅版直降2.9萬，從28.89萬降至25.99萬；

Model Y長續航版降價4.8萬，從35.79萬降至30.99萬；

Model Y高性能版降價3.8萬，從39.79萬降至35.99萬。

特斯拉為什么降價

1: 上海超級工廠產能上來了，結合國內訂單量儲備不足，降價刺激銷量來保KPI

2: 25-40價位段車型，國內競爭對手太多，對比之下特斯拉產品力削弱，降價來提升產品力

3:modelY / 3車型將迎來改款，現款促銷清庫存。

特斯拉降價會帶來什么影響

給國內新能源車企很大的沖擊。

1、特斯拉很早前就有從技術源頭將本的策略，最典型就是一體式車身的開發。馬斯克在體系優化，提高運營效率方面還是有自己獨特的優勢。

2、基于特斯拉的利潤空間，即便是退補降價，還是有很大的毛利潤，跟目前國內新勢力車企從本質上還是有一定的差距。

3、這波沖擊，很大可能又能穩住特斯拉在國內新能源的地位。比亞迪銷量的確高，但是產業鏈太長，效率低和利潤上不去的弊端還是存在，退補后壓力仍然存在。