華為市值多少,若華為上市其估值能達(dá)多高？
更新時(shí)間: 2025-01-30 12:40 作者: 36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)
在科技行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，企業(yè)估值成為了大家熱議的焦點(diǎn)話題。許多人都在探討，如果按照科技公司常用的PE估值法來(lái)計(jì)算，華為2023年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)900多億，那么按照30倍PE最高估值來(lái)算，華為的市值大概在2.7萬(wàn)億人民幣。
為了佐證這一觀點(diǎn)，不少人拿蘋果公司作為參考。2023財(cái)年蘋果公司凈利潤(rùn)970億美元，而對(duì)應(yīng)的蘋果公司的市值目前為2.9萬(wàn)億美元，剛好符合30倍PE估值。
然而，小編認(rèn)為，這種方法僅適用于那些業(yè)務(wù)已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定，且成長(zhǎng)潛力已達(dá)天花板的企業(yè)。蘋果公司雖然是高科技企業(yè)的代表，但是必須要承認(rèn)的是蘋果公司的發(fā)展已經(jīng)到達(dá)了天花板，業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定，且已經(jīng)沒有太大的成長(zhǎng)潛力，所以它也適用于最高30倍的PE估值法。
但對(duì)于那些仍然處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)的高科技企業(yè)來(lái)說(shuō)，用這種方法估值顯然是偏低的。
例如，虧損大王亞馬遜，連續(xù)虧損20多年，但依舊靠著強(qiáng)勁的云計(jì)算業(yè)務(wù)，把它的市值推到了1.55萬(wàn)億美元，如果按照PE估值法，它的市值豈不成為負(fù)數(shù)。
再如電動(dòng)之王特斯拉，也連續(xù)虧損好多年，直到2021年才實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利，2022年的凈利潤(rùn)也僅為125億美元，如果按照30倍PE來(lái)計(jì)算，市值也才3000多億美元，遠(yuǎn)不及它現(xiàn)在的7800多億美元的市值。
更不用說(shuō)像華為這樣的，在多個(gè)業(yè)務(wù)線，同時(shí)保持高速增長(zhǎng)的高科技企業(yè)了。它的業(yè)務(wù)線，隨便拉出來(lái)一條，就可以和頂級(jí)的科技企業(yè)比劃比劃，這說(shuō)明什么？說(shuō)明它的成長(zhǎng)性，是不可限量的。
首先，它的電信設(shè)備業(yè)務(wù)，已經(jīng)吊打電信巨頭諾基亞和愛立信，排名世界第一。目前華為在全球電信市場(chǎng)份額高達(dá)31%，而諾基亞和愛立信分別是15%，華為一家的市場(chǎng)份額就超過(guò)了愛立信和諾基亞之和，而且優(yōu)勢(shì)還在進(jìn)一步增加。按照這兩家公司總市值300多億來(lái)估算，華為這條業(yè)務(wù)線估值至少500億美元起跳。
其次，它的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，全球市場(chǎng)份額僅次于思科，排名世界第二。目前思科占據(jù)著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備全球市場(chǎng)份額39%，華為則占據(jù)著9%，但是華為正在以高速增長(zhǎng)在逐步蠶食思科的市場(chǎng)份額，假以時(shí)日華為必然會(huì)超越思科，這是個(gè)幾乎可以確定的結(jié)果。以目前思科2000多億的市值估算，這條業(yè)務(wù)線，華為估值至少也要從1000億美元起跳。
再者，它的芯片業(yè)務(wù)，目前華為的芯片設(shè)計(jì)水平已經(jīng)處于頂尖水平，緊隨高通身后，一旦華為突破芯片制程，它的芯片業(yè)務(wù)超越高通，也只是時(shí)間問(wèn)題。以目前高通1560億美元的估值來(lái)推算，華為這條業(yè)務(wù)線估值至少也要1500億美元起跳。
另外，它的消費(fèi)者業(yè)務(wù)，僅僅說(shuō)手機(jī)這一項(xiàng)，如果不是美國(guó)的打壓，目前也已經(jīng)問(wèn)鼎世界第一，即便在美國(guó)打壓的情況下，仍然展現(xiàn)出了頑強(qiáng)的生命力，以及強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō)在蘋果三星都已經(jīng)到達(dá)天花板的情況下，華為手機(jī)卻在以驚人的速度回歸，今年預(yù)計(jì)出貨量為4000多萬(wàn)部，2024年預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)到7000萬(wàn)部，預(yù)計(jì)5年左右華為重回世界前三的寶座也是必然的結(jié)果。對(duì)標(biāo)目前蘋果的市值2.9萬(wàn)億美元來(lái)估算，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)估值至少也要從3000億美元起跳。
最后，它的汽車業(yè)務(wù)，目前華為汽車的口碑爆棚，尤其是在智能駕駛方面，在全球也已經(jīng)取得壓倒性優(yōu)勢(shì)。目前華為汽車的估值已經(jīng)高達(dá)2500億人民幣，折合350億美元。當(dāng)然這個(gè)估值只是階段性的，未來(lái)如果依仗華為技術(shù)的持續(xù)突破，應(yīng)該對(duì)標(biāo)特斯拉，這條業(yè)務(wù)線估值至少也要從1000億美元起跳。
所以從這些業(yè)務(wù)線上總體來(lái)估算，華為總體市值應(yīng)該要從6000億美元起跳。當(dāng)然這個(gè)估值應(yīng)該也是比較保守的，畢竟華為的成長(zhǎng)性是遠(yuǎn)超我們可以預(yù)計(jì)的。
早在2019年華為手機(jī)問(wèn)鼎世界第一時(shí)，就有相關(guān)機(jī)構(gòu)估算，華為的估值應(yīng)該在1.3萬(wàn)億美元左右，對(duì)于這一估值，中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為是基本符合預(yù)期的。
那么你認(rèn)為華為的估值，現(xiàn)階段應(yīng)該在哪個(gè)范圍呢？
#華為估值#
