亚洲成av人电影,成人性生交大片免费看在线播放,精品日韩欧美,国产精品麻豆99久久久久久

在當今快節奏的生活中，電商配送行業蓬勃發展，盒馬鮮生作為新零售的代表，其配送騎手這一職業也備受關注。接下來，就讓我們走進一位盒馬鮮生配送騎手的真實生活，看看他在這份工作中的酸甜苦辣。

2月2號那天，我踏上了前往南京的旅程。經朋友內部推薦，我順利加入了盒馬鮮生，成為了一名配送騎手。

盒馬鮮生的騎手主要分為眾包和全職兩種類型。眾包騎手的結算周期是一個星期，而全職騎手則是一個月結算一次。我心想，既然來到了這里，那就選擇干全職吧。隨后，我找到管理人員，他們詳細地給我講解了相關制度，接著我領取了騎手所需的裝備，其實主要就是公司配備的電動車和一個手機支架，這些都是必不可少的物品。每個月除了正常的費用外，加上保險和租車費用要扣除375元。

工作的第一天，我就開始領取訂單出門配送了。剛開始的時候，系統給我的攬單上限是五單，如果遇到爆單情況會額外增加一單。那天輪到我接單時，一共接了三單，貨物裝了兩箱子。我按照訂單信息上的導航開始出發。由于是剛開始干這份工作，我對周邊的小區位置還不太熟悉，只能完全依靠導航前往目的地。到達目的地后，我便開始對貨物進行分揀、裝袋，然后撥通客戶的電話，最后將貨物送到客戶家中。一開始，我覺得這份工作并沒有想象中那么困難。然而，當還剩下最后一單時，問題出現了。我分揀完貨物后發現不對勁，這一單客戶要的是一箱子奶，可現在卻只剩下一盒奶。仔細回想，原來是在給第一家送貨分揀的時候出了差錯。這可怎么辦呢？我趕緊打電話向朋友求助，他建議我跟客戶取得聯系，然后協商進行調換。沒辦法，我只能硬著頭皮再次撥通客戶的電話，向他們解釋清楚情況。等我把這一趟的所有訂單都配送完成后，看了看時間，已經是7點40分了。我回到配送站的時候，時間已經到了9點半。（待續）