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在過去的歲月里，“火車一響，黃金萬兩”這句廣為流傳的俗語承載著人們對(duì)幸福生活的殷切期盼。在那個(gè)時(shí)代，火車不僅是一種重要的交通工具，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮的象征，它意味著物資的流通、人員的往來以及商業(yè)機(jī)會(huì)的增加。隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，如今高鐵已經(jīng)成為了交通領(lǐng)域的主力軍，要是誰家家鄉(xiāng)沒有高鐵，感覺連日常交流都少了許多話題。尤其是在武穴，這座城市迎來了具有歷史意義的時(shí)刻。

9月1日上午，黃黃高鐵軌道與武岡城際黃岡東站成功接軌，這一里程碑式的事件標(biāo)志著黃黃高鐵正線軌道鋪設(shè)工作全部完成，全線實(shí)現(xiàn)貫通。從此，武穴正式邁入了高鐵時(shí)代。不久之后，武穴人到全國各地出行就如同以往在村里從村頭到村尾串門一樣便捷。

武穴高鐵站航拍

浠水、蘄春、武穴、黃梅迎高鐵時(shí)代，到武漢僅需1小時(shí)

黃岡到黃梅鐵路（黃黃鐵路），作為京九客專的關(guān)鍵組成部分，從武漢至黃岡城際鐵路黃岡東站引出，途經(jīng)浠水、蘄春、武穴等地，最終與安慶至九江鐵路相連。該鐵路全長120多公里，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里。

目前，若從武漢前往浠水、蘄春、武穴等地，乘坐老京九鐵路，運(yùn)行時(shí)間大約需要3 - 4個(gè)小時(shí)。

黃黃鐵路建成通車后，將徹底結(jié)束浠水、蘄春、武穴三地不通高鐵的歷史。屆時(shí)，從武穴到武漢僅僅需要1個(gè)小時(shí)，這將大大縮短黃岡地區(qū)與武漢之間的時(shí)空距離。它不僅促進(jìn)了武漢城市圈與皖江城市圈的協(xié)同發(fā)展，而且對(duì)推動(dòng)大別山革命老區(qū)的振興發(fā)展也具有極其重要的意義。

武穴高鐵沿途風(fēng)景

來源：微武穴