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在當今交通飛速發展的時代，高鐵已然成為人們出行的重要選擇，其便捷與高效極大地縮短了城市之間的時空距離。廣西作為我國南方重要的省級行政區，在高鐵建設方面取得了顯著成就。截至2024年2月，廣西境內通動車及高鐵的火車站數量達到了44個，通動車及高鐵的線路有12條之多。而且，廣西地理位置優越，不僅臨海，還與4個省份接壤，其下轄的14個地級市更是實現了市市通動車這一令人矚目的目標，為地區經濟發展和人們的出行帶來了極大便利。 12條高鐵線路分別為：南崇高鐵、南昆高鐵、貴南高鐵、柳南高鐵、衡柳高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、黎湛鐵路、南欽高鐵、欽北高鐵、欽防高鐵、防東鐵路。這里需要說明一下，對于鐵路的分類大家不必過于嚴格界定，雖然有些鐵路可能不完全符合嚴格意義上的高鐵標準，但它們能夠通行動車，并且速度處于普鐵和高鐵之間，所以我們也將其歸為高鐵范疇。

廣西高鐵線路圖

44個高鐵站分別是南寧東站、南寧北站、南寧西站、南寧站、吳圩機場站、扶綏南站、崇左南站、百色站、田陽站、田東北站、平果站、隆安東站、環江站、河池西站、都安站、馬山縣站、賓陽站、來賓北站、柳州站、鹿寨北站、永福南站、桂林站、桂林北站、桂林西站、三江南站、興安北站、全州南站、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、梧州南站、藤縣站、平南南站、桂平站、貴港站、興業站、玉林站、陸川站、欽州東站、合浦站、北海站、防城港北站、東興市站。以上這44個車站均為通動車及高鐵的高鐵站。

廣西高鐵站分布圖

需要注意的是，圖中所展示的線路為既有高鐵線路，在建鐵路和規劃鐵路并未列出。