在旅游行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，中國(guó)每年都會(huì)涌現(xiàn)出一兩條突然爆火的旅行線路。像曾經(jīng)備受矚目的 318 川藏南線，它以絕美的自然風(fēng)光和豐富的人文景觀吸引著無數(shù)游客；獨(dú)庫(kù)公路，宛如一條巨龍盤亙?cè)谔焐缴矫}，一路風(fēng)景變幻無窮；草原天路，讓人們仿佛置身于廣袤無垠的綠色海洋；還有 219 國(guó)道，串聯(lián)起了眾多壯麗的山川湖泊。春節(jié)過后，新一輪的旅行熱潮即將拉開帷幕，大家都在好奇，今年哪條線路會(huì)成為旅游界的新寵兒呢？經(jīng)過一番深思熟慮，如果不出意外，2024 年最有可能火爆起來的當(dāng)屬 216 國(guó)道的民豐至改則段，雖說這個(gè)火爆現(xiàn)象來得稍晚了些。按照國(guó)內(nèi)公路的命名規(guī)則，以 2 字開頭的國(guó)道通常是南北走向，216 國(guó)道也遵循了這一傳統(tǒng)，它起始于新疆阿勒泰，終點(diǎn)是西藏日喀則的吉隆口岸。
其中，新疆民豐至改則段堪稱整條 216 國(guó)道的精華所在。這段路早在 2023 年春天就已正式投入使用，然而，由于勞資糾紛問題，在當(dāng)年六七月期間被迫關(guān)停了一段時(shí)間。這就導(dǎo)致原本應(yīng)該早早到來的旅游高潮，被推遲到了今年。說 216 國(guó)道民豐至改則段會(huì)在 2024 年爆火，并非空穴來風(fēng)。去年這條線路剛一開通，就吸引了大批自駕游愛好者前來一探究竟。倘若沒有突發(fā)的斷路討要工程款事件，說不定在 2023 年它就已經(jīng)成為熱門旅游線路了。下面，就為大家詳細(xì)介紹一下這條線路的諸多亮點(diǎn)。
首先，它直接搭建起了中國(guó)兩個(gè)重要旅游目的地——新疆和西藏之間的橋梁。可以預(yù)見，在今年，新疆和西藏依舊會(huì)是旅游熱門地區(qū)。而 216 國(guó)道作為直接連通新疆和西藏的線路，自然會(huì)受到廣大游客的關(guān)注與喜愛。而且，這段線路連接著新疆南疆和西藏阿里地區(qū)，這兩個(gè)地方相對(duì)來說比較冷門，對(duì)于大多數(shù)游客而言都是未曾踏足過的神秘之地，這無疑大大增加了線路的吸引力，激發(fā)了游客們前去探險(xiǎn)的欲望。
其次，216 國(guó)道的地理位置十分優(yōu)越，其南面連接著備受歡迎的 317 國(guó)道阿里大北線，北面則與 315 國(guó)道相連。此外，近幾年在網(wǎng)絡(luò)上爆火的克里雅古道、精絕古城、達(dá)里雅布依古村落、進(jìn)藏先遣連紀(jì)念館以及大北線上的多個(gè)景區(qū)，都分布在這條線路周邊，這使得游客在規(guī)劃旅行線路時(shí)更加便捷。
再者，在交通通行方面，216 國(guó)道民豐至改則段擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。由于這段路是在 2023 年才開始投入使用的，所以道路的通行條件非常理想。無論是越野車、商務(wù)車、轎車，還是房車、SUV 等各類車輛，都能夠順利通過。整個(gè)路段幾乎全程鋪設(shè)了柏油路面，而且由于該線路兩端的連接點(diǎn)既不是交通要塞，也不是大型城市集散點(diǎn)，所以重型卡車很少會(huì)經(jīng)過這里。游客們可以放心地規(guī)劃行程并前往。
最后，在通行措施方面也變得更加便利。在去年之前，沿著 216 國(guó)道民豐至改則段存在兩個(gè)比較棘手的政策性問題：一是需要提前辦理邊境通行證；二是要穿越長(zhǎng)達(dá) 800 公里且沒有任何商業(yè)設(shè)施和加油站的羌塘無人區(qū)。不過，從去年下半年開始，這兩個(gè)問題都得到了妥善調(diào)整。如今，前往改則或者民豐地區(qū)已經(jīng)不再需要辦理邊境通行證；在民豐方向，只要說明是前往西藏方向，就可以在加油站直接灌裝散裝汽油；雖然在改則方向的管理要求相對(duì)嚴(yán)格一些，但游客只需攜帶身份證、駕駛證和行駛證，花點(diǎn)時(shí)間去相關(guān)部門辦理手續(xù)，也能夠在改則加油站給油桶加滿油。總之，隨著政策的穩(wěn)定以及知名度的不斷提升，相信它會(huì)在 2024 年成為一條熱門的旅游線路。
當(dāng)然，在看到 216 國(guó)道民豐至改則段帶來諸多好處的同時(shí)，我們也不能忽視它存在的一些問題。
其一，該線路的海拔上升速度極快，在較短的時(shí)間內(nèi)就可以達(dá)到三千米左右，司乘人員很容易出現(xiàn)高原反應(yīng)。因此，如果選擇從北向南穿越此段，建議隨車攜帶便攜氧氣，并且最好是有過高海拔旅行經(jīng)驗(yàn)或者適應(yīng)能力較強(qiáng)的人選擇這條線路。
其二，無人區(qū)路段過長(zhǎng)且中間沒有補(bǔ)給點(diǎn)。民豐至改則段位于羌塘無人區(qū)的核心位置，全長(zhǎng)約 800 公里。途中只有寥寥幾個(gè)村落，沒有加油站、汽修廠、商店和賓館等設(shè)施。如果不打算在戶外露營(yíng)，就必須在一天內(nèi)完成 800 公里的羌塘無人區(qū)穿越。萬一車輛發(fā)生故障或者需要救援，人員很容易陷入危險(xiǎn)境地。所以，建議游客在穿越該段時(shí)最好結(jié)伴同行，并配備衛(wèi)星電話，以便在遇到緊急情況時(shí)能夠與外界直接取得聯(lián)系。
最后，雖然沿途的景色十分壯麗，但元素構(gòu)成相對(duì)單一，長(zhǎng)時(shí)間看到重復(fù)的景色容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。再加上長(zhǎng)時(shí)間在高海拔地區(qū)開車，駕駛員很容易出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。因此，最好準(zhǔn)備備用駕駛員，以確保行車安全。
