盡管歐美新冠疫情拐點尚未到來，但亞洲，特別是東亞疫情基本得到控制。正因如此，本周末韓國聯賽率先啟動，即將為全世界的足球迷們開啟精彩紛呈的賽事。為了讓大家能夠更好地欣賞賽事，今天就為大家介紹一下之前較為陌生的韓國職業足球聯賽。
歷史淵源
韓國職業足球聯賽創立于1983年，當時以韓國超級聯賽為名。2013年，在K聯賽迎來30周年慶典之際，它一分為二變為K聯賽和K2聯賽。
韓國足球職業比賽有：韓職聯（K聯賽）、韓足總（杯賽）、韓國聯賽杯（杯賽）
業余比賽有韓國國家聯盟（K2）、K3聯賽。
傳統球隊有：全北現代、蔚山現代、首爾FC、水源三星、湖原制鐵、城南FC等。
賽制介紹
韓國K聯賽，參賽球隊12支，總共33輪，場次228場，采取主客場3循環賽制。具體賽制又分為常規賽和附加賽（爭冠組+保級組）
附加賽中常規賽前六名進入爭冠組，后六名進入保級組，一共進行五輪比賽。
亞冠名額：爭冠組前兩名進入亞冠正賽，第三名參加亞冠資格賽。
降級名額：保級組最后一名直接降級，倒數第二名參加降級附加賽。
下面以2019年賽制舉例：
全北現代最后逆轉蔚山現代取得2019年韓國K聯賽冠軍，全北現代和蔚山現代獲得2020年亞冠正賽資格，首爾FC獲得亞冠資格賽資格。
保級組倒數第一名濟州聯直接降級，倒數第二名在與大田市民的附加賽中落敗降級，大田市民獲得2020年韓國K聯賽資格。
歷屆冠軍
K聯賽94年改制到06年期間的13年，城南一和奪得6次冠軍；全北現代從09年第一次奪冠開始至今，11年奪冠7次。其他球隊獲得冠軍的次數分別是：水源三星4次、首爾FC3次、湖原制鐵和蔚山現代各兩次。
賽程安排
韓國K聯賽每年3月份開賽，10月上旬結束常規賽，附加賽在10月下旬至12月上旬完成。今年因疫情影響，聯賽推遲2個月開賽。
韓國足總杯每年4月初開賽，12月結束，韓國所有級別的球隊都參賽，12月初決出冠軍，冠軍直接獲得亞冠參賽資格。
亞冠資格
對比歐冠賽事，亞冠獎金成色不少，但因為亞冠的成績也代表球隊在亞洲區域的名次，所以亞洲地區每個聯賽的前列球隊仍然為爭奪亞冠資格而努力拼搏。
亞冠聯賽獎金分配方案：冠軍400萬美元，亞軍200萬美元，四強獎金25萬美元，八強獎金15萬美元，十六強獎金10萬美元，小組賽場獎金：勝一場5萬美元、平一場1萬美元。
本屆參加亞冠賽事的韓國球隊是K聯賽冠軍全北現代、亞軍蔚山現代和季軍首爾FC，以及足總杯冠軍水源三星。
德比大戰
韓國的德比大戰有三個，分別是國家德比、現代德比和京畿德比。
- “國家德比”是首爾FC對水源三星。2009年，FIFA在其官方主頁上發表了一篇題為《世界七大足球德比》的文章，文章中首次提到了FC首爾和水源三星藍翼的“Super Match”，并且將其排在西班牙的皇家馬德里和巴塞羅那的“國家德比”之后。德比戰的對陣雙方是來自首爾特別市的FC首爾以及來自京畿道水原市的水源三星藍翼，兩支球隊的對話向來劍拔弩張。無論是藍色的水源三星藍翼，還是紅色的FC首爾，都以單賽季擊敗對手為目標。
- “現代家族德比”，實際上是現代家族中兩大財閥的對抗，或者說是“兄弟之爭”。隨著2009年全北現代汽車實力提升，雙方才真正成為“德比”對手。從歷史上來看，其實現代汽車家族也擁有蔚山，但在權力爭奪中，被排擠到了全州。至此，仇恨的火焰就已埋下。雙方的比賽劍拔弩張，雖然這算不真正意義上的“德比”，但擁有德比賽所擁有的所有元素。
- “京畿德比”是韓國職業足壇經典德比之一，當然這只在于球隊的地理位置而言，并非是球隊實力。因為“京”的代表FC首爾對陣“畿”的代表畿湖聯，優勢相當明顯。“京畿德比”得名于兩支球隊所在的城市恰好位于韓國的“京畿鐵道線”，因此在這條線上發生的恩怨情仇也是數不勝數。“京畿德比”聞名于韓國，完全是因為一場場球場騷亂。可能是由于首都球隊和附近球隊的關系，FC首爾的球迷自身有一種優越感，并且到弱小球隊的主場，常去挑釁。而畿湖球迷，則是因為看不慣首爾球迷的“狂妄”，而予以回擊。
賽事預告
5月8日18點衛冕冠軍全北現代對陣水源三星
其他賽事如下：
韓國K聯賽前四輪對陣表
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