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當時,國民黨頑固派韓德勤在此屯兵數萬,經營多年。日軍進犯車橋后,在此駐防重兵,深溝高壘,碉堡林立,僅車橋鎮一個據點,即建有碉堡53座,四周圍墻高達2丈,外壕寬1丈5尺,水深七八尺,且與界河相通。
師長指揮車橋。1944年3月5日1時50分,車橋戰役打響。
童遵五著《新四軍抗戰實錄》(廈門大學出版社1995年7月版)實錄了“老鵝團”的戰斗概況:該戰役在一師副師長葉飛指揮下,于3月5日凌晨1時50分開始,參戰部隊以一師三旅七團主攻車橋……七團千余壯士不到一小時就攻入鎮內,向鎮心發展,投入以攻占碉堡為主要目標的激戰,上午10時許,沖進偽軍補充大隊院內,與敵進行白刃戰,全團固守。下午2時許,以山炮、速射戰火燒射日軍據守的小團子,將敵人大型碉堡、暗堡打坍,戰至6日晨,全部攻下橋的53個敵碉堡,殲滅敵偽600余人,偽軍被全殲,日軍一部被殲,一部于6日晨乘隙向西逃竄。
在“老鵝團”攻打車橋的當天下午3時許,漣安日軍200余人乘車來援,遭新四軍一團在曹家蕩伏擊,死傷慘重。日軍先后派出6批援兵,均為新四軍阻擊部隊擊退。
經過一天兩夜激烈拼殺,新四軍大獲全勝,殲滅日軍第六十五師團五十二旅團第六大隊三澤大佐以下465人,活擒中尉以下24人,殲滅偽軍483人。車橋收復,聲威遠震。日偽倉惶逃離阜寧、湖口、塔兒頭、馬家集和重要據點等12處。至此,新四軍全部控制了漣安、寶應以東的廣大地區。次日,延安新華廣播“蘇北新四軍大捷,收復車橋”的消息,贊譽新四軍一師“以勇猛果敢力量”打了一個“大殲滅戰”。3月16日,新四軍總部傳令嘉獎參戰部隊:“車橋之戰,連戰皆捷,猛打猛沖,發揚我一師部隊歷來英勇果敢的作戰精神,首創了華中生俘日寇之新紀錄。除通報外,我們代表全軍,慶賀你們的勝利。”
車橋戰后,一師三旅七團在如中與日偽軍遭遇,苦戰殲敵,全殲日偽軍500多人,再展老鵝團神威。此戰,史稱“如中遭遇戰”。
1944年6月20日傍晚,新四軍一師三旅七團在夜幕中離開了車橋戰役后駐防近3個月的漣安縣馬家集,向東南200華里外的敵偽“清鄉區”挺進。這次行動,是執行師長的命令,配合四分區軍民開展反據點斗爭。
經過三個夜晚的急行軍,老鵝團經東臺、海安,而后悄無聲息地穿過日偽設在丁埝一帶的封鎖線,6月23日,抵達如皋縣海河灘。清晨,團長兼政委盛德清帶領四五個人先行一步趕到前莊三營,張云鵬帶領部隊隨后離開了海河灘。
天色漸亮,部隊在鄉間小路和青紗帳之間向東奔襲,突然,前面馬家集方向傳來激烈的槍聲。
偵察員向張云鵬副團長報告:南面發現大批日偽軍,正追擊我一支地方部隊,已進至賁家集。
“副團長,前面發現鬼子!”
在離張云鵬不到500米的地方,有幾座茅草庵,隱藏著一大片日偽軍,正張網以待。
此時,張云鵬身邊只有團直機關人員,前莊三營已走遠,一營、二營卻在團直機關之后。軍情緊急,狹路相逢勇者勝。
張云鵬果斷命令團直機關人員就地展開,占據有利地形,并將機槍連的4挺重機槍擺在前沿,一聲令下,先敵開火。
日偽軍措手不及,迅速調整部署,偽機反擊。
張云鵬乘此間隙,迅速派人通知一營從右側迂回包圍敵人,命令聞訊趕來的團教導隊正面攻擊。
教導隊在隊長虞鏡率領下,沖向敵陣,只沖出七八十米,就被敵人火力壓制于路邊低洼地帶。
此時,對一營下達任務者遠回報告,一營去向不明,已通知二營迅速趕到。
半個小時過去了,后續部隊仍沒有露頭,正面之敵已占據草庵,并繼續逼近。
突然,右前方青紗帳深處傳來激烈的槍聲,一營在行進中突然聽到槍聲,營長洪若波果斷行動,向敵右側迂回,與包圍襲擊張云鵬部的日偽軍遭遇,一營猛沖猛打,日偽軍狼狽退回原地。
正在激戰中,二營六連火速趕到,加入了戰斗,敵我優劣形勢急劇轉變。
6月23日上午10點,500多日偽軍被全部包圍。一營擊退迂回之敵,占據右側;團直、教導隊和二營從正面猛攻;已進至太平莊的三營,從原路返回,斷敵退路。敵負隅頑抗,垂死掙扎。
為迅速殲敵,張云鵬命令全團戰斗連隊靠近敵后,全部投入白刃戰,這場惡戰一直持續了3個多小時,日寇加藤中隊和偽二十六師一個大隊共500余人全軍覆沒。
“如中遭遇戰”創車橋戰役之后又一大捷,受到新四軍總部傳令嘉獎。全國解放后,此戰載入新四軍抗日戰爭史冊。
張云鵬將軍在“如中遭遇戰”中,機智勇敢,沉著果斷,展現新四軍名將風采。他和盛德清領導的新四軍一師三旅七團,因作戰英勇,被蘇中人民稱之為“老鵝團”。
(整理:楊易冰;審核:洪澤村 樊振邦)
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