最近，出行市場(chǎng)的黑車亂象引發(fā)了廣泛關(guān)注。不久前，筆者從上海市城區(qū)乘坐公交前往練塘古鎮(zhèn)游玩。上午八點(diǎn)多，車抵達(dá)金澤公交站，隨后下車換乘示范區(qū) 2 路公交。因公交未到，等車時(shí)頗為無(wú)聊。這時(shí)，筆者留意到公交站南側(cè)樹(shù)下停著兩輛寶萊面包車，其中一位駕駛員正坐在車?yán)锿媸謾C(jī)，于是便走上前去。
在車站看到這種面包車，第一感覺(jué)就是疑似黑車，因?yàn)楣P者此前乘坐網(wǎng)約車時(shí)，遇到過(guò)不少黑車。跟這位師傅打了招呼，詢問(wèn)去練塘古鎮(zhèn)的公交何時(shí)能到，師傅說(shuō)一小時(shí)一班車，上一班剛過(guò)去半小時(shí)，估計(jì)得等半小時(shí)。看他的車牌是浙江的，筆者又問(wèn)師傅是不是浙江人，他說(shuō)是，就在附近，屬于湖州市，離金澤古鎮(zhèn)不遠(yuǎn)。
“是等著拉人的吧？”
“嗯。”
果然不出所料，正是等著拉客，說(shuō)白了，就是黑車。于是，筆者就跟這位師傅聊了起來(lái)。
圖文：泖河?xùn)|流
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（拉客的三輪車摩的）
師傅四十多歲，因?yàn)榧依锏乇徽饔昧耍划€地只賠償幾萬(wàn)元，現(xiàn)在也沒(méi)有具體工作，就開(kāi)開(kāi)黑車，平均一天能賺四五百塊。師傅說(shuō)，這主要是靠微信電話聯(lián)系乘客，一般回頭客多，沒(méi)有客人就在車站附近等人。因?yàn)榻饾蛇@里偏僻，交通不便，往下邊的村子沒(méi)有公交，所以愿意坐這種車的人也不少。
當(dāng)筆者問(wèn)他交警和交通部門查不查時(shí)，師傅說(shuō)查啥，我又不是網(wǎng)約車，別說(shuō)在下邊，就是到市區(qū)里送人也經(jīng)常去，還說(shuō)和這一片的交警都熟悉了，他們有時(shí)也是睜只眼閉只眼。
看來(lái)，這位師傅是老手了，一天能賺四五百，一個(gè)月就是一萬(wàn)多，這樣能賺錢的活兒誰(shuí)不愿意干呢。
這只是筆者遇到的黑車一個(gè)鏡頭，其實(shí)，上海黑車并非只有這種小車，另外還有三輪車摩的和電動(dòng)車非法載客現(xiàn)象。
前段時(shí)間去漕涇老街游玩，出了地鐵口后，發(fā)現(xiàn)站前路上電動(dòng)車排了十幾輛等著載客。我在等公交時(shí)，一位操著四川口音的老師傅非要讓我坐他的電動(dòng)車。當(dāng)我說(shuō)坐這種車不安全時(shí)，老師傅說(shuō)，我跑好多年了從沒(méi)出過(guò)事，你說(shuō)安全不安全？最后我以害怕為由擺脫了老師傅的糾纏。
在市區(qū)地鐵站附近，或者街頭，總會(huì)有一些三輪車摩的停在那里等人，價(jià)格比打車便宜多了，生意還不錯(cuò)。
（電動(dòng)車主非法拉客）
這些車輛非法載客現(xiàn)象，到底有哪些危害呢？主要有這么幾點(diǎn)。
一是如果發(fā)生事故，乘客必定是受害者
。這一點(diǎn)危害最大，因?yàn)檫@些車不是營(yíng)運(yùn)車輛，自然沒(méi)有購(gòu)買乘客意外傷害保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通等事故，乘客人身安全無(wú)法得到保障。
記得我有個(gè)朋友從鄉(xiāng)下坐這種黑車到縣城，結(jié)果路上因超車撞到路邊樹(shù)上后翻進(jìn)溝里，造成朋友多處骨折，嚴(yán)重受傷，一車 8 個(gè)人大部分都受傷，但駕駛員是個(gè)光頭強(qiáng)，借錢買的車跑黑車，沒(méi)想到出這事，根本沒(méi)有能力承擔(dān)車上乘客的高昂醫(yī)療費(fèi)，更別說(shuō)事后賠償了。
二是擾亂客運(yùn)市場(chǎng)，增加社會(huì)不穩(wěn)定因素。
這種黑車不按套路出牌，隨意載客，是造成客運(yùn)市場(chǎng)混亂的主要原因。有的黑車漫天要價(jià)；有的黑車欺詐乘客；有的甩客、丟客甚至毆打乘客等等，無(wú)形中增加了社會(huì)不穩(wěn)定因素。
三是損害城市形象。
黑車猖獗，無(wú)形中給外來(lái)客人留下不好的印象，久之必將使城市聲譽(yù)受損。因?yàn)榻煌ㄊ且粋€(gè)城市的窗口形象，整治不易抹黑很快。
（等待拉客的電動(dòng)三輪車）
據(jù)了解，小車和三輪車摩的黑車以本地車為主，電動(dòng)車載客本地人外地人都有，因?yàn)橥獾剀囕v牌照不能進(jìn)入市區(qū)，即使外地人想跑黑車也跑不成。
當(dāng)然，打擊黑車難度很大，他們都是一對(duì)一交易，相關(guān)部門很難發(fā)現(xiàn)，最重要的還是人們能認(rèn)識(shí)到黑車的危害性，不去坐黑車，這才是根本，僅靠相關(guān)部門的打擊治理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
為確保人們?nèi)松戆踩瑑艋瓦\(yùn)市場(chǎng)秩序，維護(hù)城市的窗口形象，上海相關(guān)部門應(yīng)聯(lián)合行動(dòng)，加大打擊力度，徹底根治黑車，還上海一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境。
