在高速公路出行時,不少車主會遇到這樣的困擾:高速誤走 ETC 通道,倒車出來到底有沒有事?這是很多人心中的疑問。畢竟,在大家的普遍認知里,高速上倒車是極其危險且違反交規的行為。但對于誤入 ETC 通道這種特殊情況,交警明確給出回應。其實,在特定條件下,高速誤入 ETC 通道后是可以倒車出來的。接下來,我們就詳細探討一下在什么情況下能倒車,倒車時要注意哪些問題,以及這樣做背后的交通規則依據。
高速上的車道如果走錯了會非常麻煩,比如說誤入了ETC通道。ETC通道作為自動收費通道,在汽車本身沒有安裝ETC的情況下不會抬起隔離桿。如果后面來車,司機就會被堵在ETC通道前。于是有人問,如果高速上誤入ETC通道,能倒車出來嗎?
有交警表示,在高速上如果誤入ETC通道,是可以倒車出來的。根據《道路交通安全法》,在高速公路行車道上進行倒車、逆行等行為,會一次性扣駕照分12分。然而ETC通道口前并不是高速公路,我國的高速公路行車道是從出了收費口開始計算的。司機被堵在ETC通道前,就不算進入高速公路行車道。
此外ETC作為作為無人系統,有出故障可能。如果ETC收費裝置出現故障,或者是司機車子上的車載OBU出現了故障,也有可能遇到ETC不抬桿,將汽車堵在收費站前的情況。如果是遇到這種情況還不允許汽車倒車,那顯然是在違反了現實情況制定交通法規。我國相關法律法規肯定是考慮到了這種情況,所以允許司機在誤入ETC后倒車。
如果司機真的不小心誤入ETC,需要先看后面有沒有別的車。如果后面沒有車就趕快將車倒出來,然后行駛進人工收費通道。如果后面車輛較少,那就不要傻呆在ETC收費口前,趕緊和后面的司機協商,讓他們退一下,然后自己趕緊倒車出去,不然待會堵車要堵一路。如果司機是節假日誤入ETC通道,那就別想倒車了,后面肯定有幾十數百輛車。
遇到這種情況路況已經不允許司機倒車,所以司機必須想別的辦法。通常情況下司機有2種辦法解決這種情況。第一種辦法是繞道。一般ETC收費站前都設有緩沖區,這是專門為誤入ETC車道的汽車準備的。如果真走錯了車道,可以轉彎進入緩沖區,然后進入人工收費通道。
在部分情況下,這個緩沖區會設有路障,這個路障也是可以控制或搬離的。在誤入ETC通道的情況下可以聯系收費站的工作人員,讓他們幫忙控制或搬離路障。甚至有些ETC緩沖區的路障就是“塑料軟管子“,在給收費站工作人員打一聲招呼后可以直接壓過去。
第二種解決辦法是聯系收費站工作人員,讓其指揮過站。在汽車沒有裝ETC的情況下,工作人員可以控制ETC的橫桿,讓汽車通過,所以遇到這種情況可以讓工作人員幫忙抬起橫桿。當然前提是汽車沒法倒車,且沒法通過緩沖區進入人工收費通道,逼不得已只能走ETC通道。
另外這種行為屬于先上車后補票,所以在過了ETC通道后還需要補上過路費,通常是收費站工作人員代收現金。如果是這種方法過了ETC通道,不要想著過了ETC通道后不給錢,然后一腳油門跑了。這種行為屬于闖桿,會被列入我國交通系統的黑名單,今后再也不能上高速收費路口,甚至這種行為的記錄會進入征信系統,影響貸款和就業。
總而言之,誤入ETC后首選是后面沒車倒出去,這樣最快最方便。不能倒出去走緩沖區進入人工收費通道。如果以上兩種辦法都不行,就只能聯系收費站工作人員,讓他們幫忙了。當然,解決這種情況的最好辦法就是不讓它發生,所以我們在進入高速收費口的時候一定要多注意車道標識。
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