近期,2025年關于小黃車的消息引發廣泛關注。令人無語的是,ofo小黃車公眾號發文常常達到動輒10萬 + 的閱讀量,可實際上這些大多是擦邊廣告。在如今信息爆炸、網絡監管日益嚴格的大環境下,這樣的營銷手段著實讓人難以接受。眾多網友對此表達強烈不滿,紛紛在評論區留言“快退錢”。曾經,ofo小黃車作為共享單車領域的佼佼者,給人們出行帶來極大便利。但如今,用戶們不僅沒等來押金退還,還看到這樣的營銷操作,實在讓人心寒。后續它又將如何發展,備受大眾矚目。
沉寂許久的共享單車品牌ofo小黃車
近日又進入公眾視野
但姿態依然不大光彩
原來是有網友發現
“ofo小黃車”官方公眾號還在持續更新
只是推送的內容完全“跑題”
離譜推送,意欲何為?
“馬伊琍居然二婚了,她的選擇驚了所有人…”
“劉強東退位3個月后,29歲章澤天突然官宣喜訊…”
“李亞鵬:骨灰已經撒進大海,王菲依然很冷漠…”
網友提供的截圖顯示,“ofo小黃車”賬號近期發布過不少推送, 幾乎都是標題黨八卦文章,和共享單車等正經業務沒啥關系
目前,相關賬號已經沒有以上內容。賬號中最后一條信息發布于2021年8月26日,標題為《52歲“不老仙妻”保養秘訣流出:活得越來越年輕的人,都有這個“好”習慣》,閱讀量近1萬。
有網友表示,這是該賬號的常規操作——被發現用各種擦邊推文博眼球、或是被用戶投訴涉嫌違規后,就會刪除新近的推送。
在仍舊可以閱讀的帖子中,“ofo小黃車” 發布的推送也以情感類、社會類、養生類為主,其中不少涉及藝人的私事。這類帖子的閱讀量不低,動輒10萬+
這些推送原創的并不多,摘編、轉載的居多,而且 發文目的并不是傳播信息,而是帶貨和引流
“ofo小黃車”發布的帖子中,有各種廣告
這個公眾號“ofo小黃車”的 賬號認證主體 是北京拜克洛克科技有限公司的全資子公司
目前,西寧轉動慣量公司自身風險有5條,在2022年1月28日,被西寧大通回族土族自治縣市場監督管理局因“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”列入經營異常;北京拜克洛克科技有限公司自身風險989條。
基本可以判斷,ofo小黃車的公眾號之所以還在發布消息, 主要目的是把自己當作廣告平臺,利用原有的粉絲量,收取廣告服務費和微信公眾號的流量分成
四年來各種奇葩操作不斷
2018年資金鏈斷裂后,為維持運營, ofo嘗試了不少自救手段,但對于消費者來說,實在缺乏誠意
2018年11月,ofo與網貸平臺PPmoney合作,將
99元
押金轉為該平臺上的100元特定資產。該活動因被質疑“賤賣用戶個人信息”
,很快下線;2019年3月,ofo上線折扣商城功能。但用戶一旦選擇將押金兌換為金幣,便放棄了追討押金的權利;
幾個月后,ofo又推出返錢活動,引導用戶通過消費獲取押金返現。但據實測,用戶想要通過該活動拿回自己的押金,需要消費上千元;
去年11月,ofo推出拉好友退押金活動,還有
好友下單獎勵、充值10元立即退押2.5元等獎勵任務,
被網友評價為讓用戶“坑完自己坑朋友”。以上這些絞盡腦汁想出的退押金花樣,不僅沒能有效解決用戶退押金的需求,還給ofo招來了一次又一次的罵聲。
超千萬用戶仍在排隊等退押金
官網信息顯示,ofo小黃車平臺擁有2億多實名認證的真實用戶。而據此前報道, 截至2020年10月,有多達1659萬余人在排隊等待退還押金的路上。
還有網友反映,自己排隊領押金的順序從去年6月23日到今年8月22日期間紋絲不動;更讓他氣憤的是,仔細對比后發現,去年6月23日的排號順序,甚至比去年3月14日的數字還后退了2470多名。
ofo的押金為99元或199元。若僅以1000萬人和最低99元的押金計算,
待償的押金合計就已經快到10億元了
。黑貓投訴平臺顯示,截至發稿,與ofo相關的投訴累計已多達57615起,其中近30天內新增的投訴達99起,仍有大量網友在追討自己的押金,但“已回復”和“已完成”的投訴為0。
天眼查資料顯示,ofo運營主體公司東峽大通的被執行總金額達633.52萬元,而其被列為歷史被執行人的執行總金額超過12億元。
網友反感喊話
“別整虛的,快還錢!”
作為昔日風光無兩的共享單車頭部企業,ofo落得這般一地雞毛讓人唏噓不已,也有很多網友表示了反感,紛紛提出:
希望ofo正視消費者要求,盡快退還押金,而不是動歪腦筋賺錢
。此外,ofo小黃車公眾號發布擦邊推文的做法也引出一個新話題: 嚴重失信的企業能否通過微信公眾號發布未經核實的信息,以及發布廣告盈利?
你用過ofo小黃車嗎?
你的押金要回來了嗎?
上海新聞廣播綜合自上觀新聞、澎湃號·雷達財經、五環短視頻等
編輯:玫瑰砂
責任編輯:陳敏
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