在經歷了一個月的空缺后，西安迎來了新市委書記。這一人事變動備受各界關注，它對于西安這座歷史文化名城的發展意義重大。市委書記作為城市發展的重要引領者，其決策與領導能力將深刻影響著城市的未來走向。當下，西安正處于快速發展的關鍵階段，面臨著經濟轉型、城市建設、民生改善等諸多任務。新市委書記的到任，無疑為這座城市注入了新的活力與希望。各界期待著新書記能夠帶領西安在新時代展現新作為，推動各項事業邁上新臺階，書寫更加輝煌的發展篇章。
在王浩跨省出任浙江省委副書記、代省長后，空缺1個月的西安市委書記一職迎來了新的接棒者——
11月7日，西安市委官網更新信息，
方紅衛已任西安市委書記。
百理君注意到，11月6日下午，陜西省在深圳召開2021陜西—粵港澳大灣區企業家座談會，方紅衛還以“省委常委、省委秘書長”身份參加。
01
陜汽耕耘多年
方紅衛出生于1966年6月，陜西富平人。
據清華校友總會官網相關文章披露，1984年富平縣迤山中學畢業后，方紅衛考上了清華大學汽車工程系汽車專業。大學期間擔任過班長、團支部書記，1989年畢業時所在班級獲得“汽車系優秀班級”榮譽稱號，其時，他本有條件到更好的地方去，但在同班27個同學里，只有他一人主動要求回到家鄉陜西，進入了當時還在寶雞大山深處的陜西汽車制造總廠。
對于當初這個選擇，方紅衛后來說，一方面從小受到的教育讓自己樹立了很強的家鄉觀念，另一方面，他也分析了陜汽的特點，“雖然它當時的條件確實比較艱苦，但它能夠提供很多實踐的機會”。
“畢業的時候我不需要一個太大的舞臺，也不需要一個太小的舞臺，我需要一個適合自己的舞臺。太大了玩不動，太小了玩不開。”
這是他在接受媒體采訪時對自己擇業觀的總結和提煉。
1996年，陜汽領導班子調整，年僅30歲的方紅衛當選副廠長，主管財務，分管改制，負責企業管理。1998分管銷售和國際貿易，2001年10月成為常務副廠長，
2002年2月陜西汽車集團有限責任公司成立后擔任總經理。
6年后，也就是2008年5月升任陜西汽車集團董事長。
然而，這一年金融危機席卷全球，對于方紅衛所在的中國重卡行業來說是極不平常的一年，企業很難保持過去高速成長的模式，陜汽過去的成功更讓方紅衛面臨很大的壓力。應對極具多變的行業大環境，這需要堅持，但比之更重要的是智慧和策略。
方紅衛帶領陜汽集團全面開啟服務型制造戰略轉型。在2009陜汽商務大會上，方紅衛明確提出陜汽要由“傳統制造銷售型”向“服務型制造”轉型。到2010年，陜汽集團重卡年產銷量已超過10萬輛，大約是20世紀末的30倍。
2014年，重卡市場進入寒冬期，行業前十重卡銷量大多以兩位數降幅收官，而陜汽雖然行業整體排名還是第5，但卻是少有的個位數下降的重卡品牌，其深耕服務的戰略已開始發力。在當年舉行的一場國際論壇上，方紅衛表示，隨著廣大汽車用戶消費能力的提升及需求和購買習慣的變化，自主品牌汽車傳統的“經濟路線”已不再適用，價格優勢不再如過去突出。當前應綜合研究市場需求，重點提升產品品質。
在陜汽，方紅衛一干就是26年，30歲成為副廠長，35歲是總經理，42歲成為這家大型國企的“掌舵人”。
02
主政陜南第一市
2015年4月，離開陜汽，方紅衛進入地方黨政系統，任寶雞市委常委、副市長，主管工業方面的工作，2016年7月跨市轉任渭南市委常委，同年8月起兼任常務副市長。
2017年1月，跨市調至陜南第一市漢中，擔任市委副書記、市政府黨組書記，不久即出任市長。
2020年7月，接任漢中市委書記并兼任市長。
公開信息顯示，接任市委書記后，方紅衛調研的第一站，是到漢中市生態環境局調研大氣熱點網絡監測平臺和機動車尾氣遙感監測平臺建設運行情況。
同年9月8日，漢中全市2020年秋季新任縣級領導干部培訓班、中青年干部暨優秀科級干部素能提升班、正科級干部政治素養提升班、全市黨校系統骨干教師培訓班開班。方紅衛出席開班式并作輔導報告中指出，“形勢決定任務，我們要提高站位、放大格局，把漢中擺在更大的坐標系中來定位、來審視，牢牢把握全市發展的正確方向”。
2021年1月，方紅衛不再兼任市長職務。
2021年5月24日漢中市委常委（擴大）會議上，宣布了中央和省委關于方紅衛同志的任免職決定。在發言中，方紅衛
表達了“四載漢中行、一生漢中情”的深厚感情，對漢中人民摯真致遠、厚道圓融的高尚品質永生難忘，表示今后將一如既往地關注漢中、情系漢中、支持漢中。
卸任漢中市委書記后，方紅衛出任省委常委、省委秘書長，直至此番調整。
03
“后十四運時代”的西安
陜西10市中，西安是今年以來第8個迎來新市委書記的城市。
新時代賦予了西安新的歷史使命。當前，西安國家中心城市建設和西咸一體化進入關鍵期，西安這幅擔子確實不輕。
要看到的是，前三季度西安市生產總值達到7639.15億元，同比增長5.7%。能在十四運會和疫情防控的雙重巨大挑戰中取得如此成績，著實不易，但也得承認，這個增速低于全省和全國增速。換句話說，帶領西安滿血回歸，進入高質量發展“快車道”，這是新任市委書記面臨的現實挑戰。
舉辦十四運會，西安交出了精彩答卷。在“后十四運時代”，西安又將如何奔跑，如何追趕超越，已然是擺在眼前的課題和任務。
百理君注意到，15個副省級城市中，除了杭州市委書記一職目前空缺外，
今年以來已有10個迎來了新任市委書記。
上述現任10位市委書記中，有4位是跨省調動。
另6位此前均在本省任職。其中，有3位任市長（南京、長春、沈陽），有2位是省委常委、省委秘書長（廈門和西安），1位是副省長（浙江寧波）。
除了西安，另9個是：
寧波1月，時任浙江省副省長彭佳學（1965年5月生）任浙江省委常委、寧波市委書記南京4月，時任南京市市長韓立明（女，1964年9月生）升任江蘇省委常委、南京市委書記。長春5月，時任長春市市長張志軍（1964年7月生）升任吉林省委常委、長春市委書記大連6月，時任山西省委常委、副省長胡玉亭（1964年7月生）調任遼寧省委常委、大連市委書記，10月，胡玉亭職務再度調整，任遼寧省委副書記、大連市委書記成都8月，時任江西省委常委、宣傳部部長施小琳（女，1969年5月生）調任四川省委常委、成都市委書記青島9月，時任遼寧省委常委、組織部部長陸治原（1964年8月生）調任山東省委常委、青島市委書記武漢9月，時任江蘇省委常委、組織部部長郭元強（1965年7月生）調任湖北省委常委、武漢市委書記沈陽10月，王新偉（1967年8月生）升任遼寧省委常委、沈陽市委書記，不再擔任沈陽市長廈門1月時任福建省委常委、副省長趙龍（1967年9月生）任廈門市委書記；10月再度調整，福建省委常委、秘書長崔永輝（1970年11月生）任廈門市委書記
方紅衛
簡歷
方紅衛，
男，漢族，1966年6月生，陜西富平人，1989年8月參加工作，1987年4月加入中國共產黨，研究生學歷，工學博士學位，高級經濟師。
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1984.09--1989.08
清華大學汽車工程系汽車專業學習
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1989.08--1990.08
陜西汽車制造總廠車橋分廠、汽研所實習
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1990.08--1995.05
陜西汽車制造總廠汽研所試驗技術科科長
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1995.05--1996.03
陜西汽車制造總廠財務處科長
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1996.03--1996.11
陜西汽車制造總廠財務處副處長
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1996.11--1998.09
陜西汽車制造總廠副廠長
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1998.09--2001.10
陜西汽車制造總廠副廠長、銷售公司總經理
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2001.10--2002.02
陜西汽車制造總廠常務副廠長
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2002.02--2008.05
陜西汽車集團有限責任公司董事會董事、總經理（其間：2002.04-2007.12西北工業大學工業工程專業研究生班學習）
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2008.05--2010.06
陜西汽車集團有限責任公司董事長、黨委常委
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2010.06--2012.10
陜西汽車集團有限責任公司董事長、黨委書記
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2012.10--2013.01
陜西汽車控股集團有限公司董事長、黨委書記，陜西汽車集團有限責任公司董事長、黨委書記
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2013.01--2013.03
陜西汽車控股集團有限公司董事長、黨委書記，陜西汽車集團有限責任公司董事長、黨委書記，省政協常委
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2013.03--2015.04
陜西汽車控股集團有限公司董事長、黨委書記，陜西汽車集團有限責任公司董事長、黨委書記，省政協常委、科技委員會副主任（2005.09-2013.12長安大學交通運輸規劃與管理專業學習）
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2015.04--2015.12
寶雞市委常委，市政府副市長，省政協常委、科技委員會副主任
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2015.12--2016.07
寶雞市委常委，市政府副市長
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2016.07--2016.08
渭南市委常委，市政府副市長人選（常務副市長）
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2016.08--2017.01
渭南市委常委、常務副市長
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2017.01--2017.02
漢中市委副書記，市政府黨組書記
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2017.02--2020.07
漢中市委副書記，市政府黨組書記、副市長、代市長、市長
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2020.07--2021.01
漢中市委書記，市政府市長、黨組書記
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2021.01--2021.05
漢中市委書記
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2021.05--
陜西省委常委、省委秘書長
2021年11月，任陜西省委常委、西安市委書記
