都江堰南橋，坐落于四川都江堰，宛如一顆璀璨明珠鑲嵌在這座歷史文化名城。它不僅是一座連接兩岸的建筑，更承載著無數動人故事。
追溯往昔，南橋始建于清光緒年間，最初為木橋。歷經歲月滄桑，多次重建與修繕，才有了如今這般壯觀模樣。它見證了都江堰的發展變遷，目睹了無數百姓在都江堰水利工程福澤下安居樂業。每一塊磚石、每一道梁枋似乎都在訴說著過往。漫步橋上，清風拂面，仿佛能聽到歷史的低語，讓人不禁沉醉于這跨越時空的故事之中，想要去探尋南橋背后更多鮮為人知的傳奇。
都江堰坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年(約公元前256~前251) ，是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎上組織修建的大型水利工程，由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成，兩千多年來一直發揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為水旱從人、沃野千里的"天府之國"，至今灌區已達30余縣市、面積近千萬畝，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程，凝聚著中國古代勞動人民勤勞、勇敢、智慧的結晶。
都江堰是世界文化遺產、世界自然遺產(四川大熊貓棲息地)、全國重點文物保護單位、國家級風景名勝區、國家5A級旅游景區。
名稱由來
秦蜀郡太守李冰建堰初期，都江堰名稱叫"湔堋"，這是因為都江堰旁的玉壘山，秦漢
都江堰風景
以前叫"湔山"，而那時都江堰周圍的主要居住民族是氐羌人，他們把堰叫做"堋"，所以都江堰就叫"湔堋"。
三國蜀漢時期，都江堰地區設置都安縣，因縣得名，都江堰稱"都安堰"。同時，又叫"金堤"，這是突出魚嘴分水堤的作用，用堤代堰作名稱。
唐代，都江堰改稱為"楗尾堰"。因為當時用以筑堤的材料和辦法，主要是"破竹為籠，圓徑三尺，以石實中，累而壅水"，即用竹籠裝石，稱為"楗尾"。
直到宋代，在宋史中，才第一次提到都江堰："永康軍歲治都江堰，籠石蛇決江遏水，以灌數郡田。"
關于都江這一名稱的來源，《蜀水考》說："府河，一名成都江，有二源，即郫江，流江也。"流江是檢江的另一種稱呼，成都平原上的府河即郫江，南河即檢江，它們的上游，就是都江堰內江分流的柏條河和走馬河。《括地志》說："都江即成都江"。從宋代開始，把整個都江堰水利系統的工程概括起來，叫都江堰，才較為準確地代表了整個水利工程系統，一直沿用至今。
從前,四川省都江堰民間流傳著一句俗語：“灌縣出南門——無路。”灌縣縣城即今天的都江堰市古城區。清光緒以前，縣城南門在南街的南端，出南門即是滔滔內江，江上沒有橋。據清代吳之英所撰的《普濟橋碑》記載，1878年冬，縣令陸葆德在灌縣城南的內江江面上開始建橋，幾個月后，一座廊橋建成，名曰“普濟橋”。其橋“雁齒凌空，直指南道，世人稱之為‘南橋’”。此后，“南橋”成為當地的交通要道，灌縣也結束了“出南門無路”的歷史。今天,南橋已是一處游人如織的旅游景點，登臨橋頭，可遠眺岷江煙雨、西嶺雪峰。
關于南橋的修建背景,民國時余定夫的《南橋記》中說：清光緒年間，時任灌縣縣令陸葆德，在四川總督丁寶楨督導下大修都江堰。參加修筑的民工有1萬多人，自上年冬天開始,至次年春天結束。竣工后，“余金二千余兩、粟百余斛”。當時，監管糧食出納的是灌縣人吳烈堂，與之共事的人建議他私分這部分溢余錢糧，吳烈堂不同意這么做，并把溢余錢糧具實上報給了陸葆德。同時，監管銀兩的司庫也將余銀上報。陸葆德嘆曰：“吳烈堂尚不我欺，我敢欺丁公以欺朝廷哉！”于是，陸葆德將此事上報給丁寶楨，主張將此溢余錢糧用于修建普濟橋（老百姓稱之為“南橋”）。
南橋建成后，寫碑記的人僅把功勞記在了縣令陸葆德和另外1人名下，對吳烈堂卻只字未提。吳的兒子吳毓崧是位秀才，不愿意讓父親的善行就此湮沒，于是將此事告訴了他的學生余定夫，希望余作文披露此事。
因為多次水災，南橋受損嚴重，1946年前后，灌縣重修南橋。余定夫有感于南橋初建時的情況：“匹夫守義，吏不敢濫用職權，官不敢貪贓枉法，澤惠所及，歷數世不朽，而正氣之在兩間。而此等背景卻不為世人所知”，于是，他撰出《南橋記》一文，感嘆吳烈堂等人的品行高尚。此文一出就受到時人贊揚，紛紛題詩發表感慨。有鑒于此，余定夫發出一則征詩啟事，并將收到的詩文在《玉屏學報》上發表。從此，吳烈堂的事跡廣為人知。
當時尚為青年的李啟明（1991年版《灌縣志》編輯之一）在《南橋行》一詩中這樣寫道：“春風二月柳青青，沱江江畔多游人。綠水紅樓雁齒橫，冠蓋如云色欣欣。為問創橋人何名？載籍遺佚莫可征。橋上何所有？爭名奪利人紛紛。橋下何所見？驚濤拍岸激怒聲。此聲莫作等閑聽，請君看取石上文。吳公不取儻來金，換得輿梁架要津。富貴于我如浮云，利涉千古吳公心。慷慨我歌南橋行，貪夫過此聞不聞！”詩里的“儻來金”是指意外之財也。
南橋的修建算不得大工程，但從中可以看出，光緒初年灌縣官吏的清正廉潔，這也是四川總督丁寶楨清廉自省、操守純潔、以上率下的結果。據史料記載，1886年，丁寶楨于四川總督任所去世時，由于其俸金多數用于濟困助教，這位封疆大吏竟然債臺高筑，只好上奏朝廷：“所借之銀，今生難以奉還，有待來生銜環以報。”
1898年，岷江大水將南橋橋墩沖毀，縣令陳偉勛便于當年冬組織人員對這座橋進行了一次大修。1933年4月，四川軍閥劉湘、劉文輝在成都進行毗河戰爭，殃及灌縣。當時，駐灌縣的國民革命軍第28軍軍長鄧錫侯為阻止劉文輝的進攻，將灌縣境內的柏條河一線橋梁全部拆毀，南橋中洞也被拆除，從此，兩岸交通中斷，灌縣南門外再次無路可通。戰后，當地政府又對南橋進行了修復，并增建了“寨門”，白天開放，夜晚關閉。
1958年8月19日至21日，岷江上游普降暴雨，水位迅速上升。20日，上游漂木持續以每分鐘200件的密度流下，經都江堰水利工程魚嘴、寶瓶口，在水運誘導工程漂子（漂浮于河面的固定木筏）的導引下經南橋流入柏條河，南橋在這次洪水中受到嚴重沖擊。9月4日，岷江水位再次上漲，出現了自1933年后最大洪峰。岷江水運處的收漂工程遭到部分損壞無法收漂，都江堰上游的主鋼纜也被折斷。
水入內江，南橋上游及橋下走馬河上游的漂子損壞，滿河漂木失去了控制，迅速在南橋及走馬橋間插垛（縱橫穿插的木材形成巨大的木垛），漂木不斷漂流而下，洪水漫過河堤，并淹沒了部分街道，沖毀了部分房屋。隨著水流量的進一步增加，南橋橋樁被一一沖斷，木制廊橋也轟然倒塌。據統計，這次洪水共損毀大小橋梁40余座，大小堤堰工程300多處，經濟損失達180萬元。其中，南橋損失約10萬元。在隨后的重建中，南橋的木橋樁改為混凝土橋墩，原名普濟橋也正式更名為“南橋”。
1979年，當地政府重建南橋，不僅加寬了橋面，拓展了翼廊，還加高了橋身及通道。重建后的南橋，通道寬13米、長50米，橋身為木梁鋼筋水泥柱，橋面為混凝土（后增裝飾木板條），橋梁上也由原來的機制瓦換為琉璃瓦，橋頭增建了橋亭、石階和花圃，橋身雕梁畫棟，橋廊也增飾了詩畫匾聯，成了今天我們看到的鋼筋混凝土骨架與木結構相結合的廊式古橋。遠遠望去，全橋赤柱朱檻，雕梁畫棟，宛如仙閣。
2008年，5·12汶川大地震給南橋造成了嚴重損害，致使橋身瓦片震落，彩塑傾倒，壁畫和裝飾脫落，被相關部門鑒定為危橋。2009年，南橋修復改建工程完工，在此次改建工程中，設計者還專門在橋梁左右兩端增設了8個龍頭。如今，南橋橋頭的樓閣飛檐凌空，彩繪精美，加上現代彩燈裝飾，使得夜晚的南橋看上去更加金碧輝煌，光彩奪目。有人說，南橋就像一只鳳凰，雖歷經磨難，但終會涅槃重生。
都江堰的創建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協合統一，是全世界迄今為止僅存的一項偉大的"生態工程"。開創了中國古代水利史上的新紀元，標志著中國水利史進入了一個新階段，在世界水利史上寫下了光輝的一章。都江堰水利工程，是中國古代人民智慧的結晶，是中華文化劃時代的杰作，更是古代水利工程沿用至今，"古為今用"、碩果僅存的奇觀。與之興建時間大致相同的古埃及和古巴比侖的灌溉系統，以及中國陜西的鄭國渠和廣西的靈渠，都因滄海變遷和時間的推移，或湮沒、或失效，唯有都江堰獨樹一幟，由興建源遠流長，至今還滋潤著天府之國的萬頃良田。
