火車作為重要的交通工具，其安全性一直備受關注。2025 年火車脫軌事故以及 T179 次列車脫軌事故令人痛心，也引發了廣泛的社會關注。火車脫軌這類嚴重事件不僅會造成人員傷亡和財產損失，還會對鐵路運輸秩序帶來巨大沖擊。在互聯網時代，信息傳播迅速，關于這些事故的報道和討論鋪天蓋地。深入探究火車脫軌事件，需要從多個維度分析，如天氣狀況、軌道狀況、車輛設備等。下面，我們就來對這些火車脫軌事件進行一次全面的整理和解讀，以更好地了解背后的原因和影響。
1828年的3月19日 司機約翰·吉雷斯皮當場死亡，成為世界鐵路史第一位事故殉難者。
歷史上十大火車脫軌事件回顧：
1981年印度比哈爾鐵軌事故
1981年6月6日，一列由新德里開往加爾各答的列車在經過巴 格馬蒂河大橋時，司機突然發現一只水牛停在鐵道中間，司機 采取了緊急制動措施，結果列車發生了可怕的傾覆，七節車廂 跌落橋下。由于正值周末，列車超員嚴重，車頂上都坐滿了人，列車落水后許多人被河水沖走或吞沒，導致死亡人數無法 準確統計，保守估計死亡人數不少于800人，有媒體估計的死亡人數超過2000人。
1999年印度西孟邦蓋薩爾站列車相撞事故
1999年8月2日凌晨1時55分，一列滿載旅客的列車與一列高 速行駛的郵車在印度西孟加拉邦與阿薩姆邦交界的蓋薩爾車站 迎頭相撞，在巨大的爆炸聲中，14節車廂頓成齏粉,巨大的撞 擊力將許多車廂撞飛，機車被拋向半空，車內乘客血肉橫飛。 超過500人死亡，近1000人受傷，印度鐵路部長庫馬爾在第二天提出辭職。
1944年意大利火車隧道窒息事故
1944年3月2日凌晨4點，一列長達49節車廂的客貨混載列 車，途徑意大利巴爾瓦諾山區的阿米隧道時，由于載重過大列 車停止。這時機車鍋爐燃燒產生的大量煙霧令列車上的521名乘客窒息而死，這也是歐洲鐵路史上最大的一次悲劇。
2002年埃及火車大火災
2002年2月20日，埃及3000多名信眾乘火車從開羅前往盧克 索，慶祝伊斯蘭教的宰牲節，凌晨時分，列車上一個烹飪用的氣罐發生爆炸，大火迅速蔓延，最終導致373人喪生火海。
1995年印度德里列車相撞事故
1995年8月20日，兩列客車在印度的德里附近的費羅扎巴德站 相撞，造成358人死亡的慘劇，由于印度鐵路出的事故太多， 傷亡兩百人以上的事故數不勝數，所以僅列出三起死亡人數最多的。
1915年英國奎恩蒂希爾鐵路撞擊事故
1915年5月15日清晨，在位于蘇格蘭格雷特納的奎恩蒂希爾鐵 道連軌處，由于兩名信號員的失誤，一輛載有蘇格蘭第七皇家 分隊的五百名士兵的軍列與一列民用客車迎面相撞，不久又有 第三輛列車撞向兩車殘骸。相撞后的高溫和大火引爆了士兵們 攜帶的彈藥，導致215名士兵死亡，更為不幸的是當救援者趕 來時，死者身上的子彈爆炸又使多名消防隊員喪生，最終死亡 人數為227人，另有247人受傷。這是英國歷史上傷亡最嚴重的一次鐵路事故。
2004年伊朗化學列車爆炸事故
2004年2月18日，一列裝有燃料和化學物品的列車在伊朗內沙 布爾附近發生劇烈爆炸。據伊朗官方媒體公布的數據，爆炸造成近200人死亡，350人受傷，5個村莊遭到嚴重損毀。
2000年奧地利火車大火
2000年11月11日，一輛運送滑雪者前往奧地利阿爾卑斯旅游 圣地的火車在通過一條山中隧道時，突然起火，大火一直持續燃燒了3個多小時，造成155人遇難，其中包括 一位滑雪世界冠軍施密特。此外還造成了對面駛來的列車中的一位游客死亡，以及山上車站上的三人被濃煙毒死。
2004年朝鮮龍川火車爆炸事故
2004年4月22日中午12時10分，一列裝有硝酸銨的列車和一 列裝有燃油的列車在朝鮮龍川郡火車站相撞，導致站內電線桿 倒下，電線短路產生的火花引發了劇烈爆炸。爆炸事故造成154人死亡，另有1300多人受傷。
2005年巴基斯坦三車相撞事故
2005年7月13日，三列客車在巴基斯坦南部地區發生相撞事 故。凌晨4點左右，一輛停靠在巴基斯坦南部信德省格特基附 近的火車被另一輛火車追尾，造成數節車廂出軌至另一條軌道 上，不久第三輛客車又撞上了出軌的車廂，造成更多的車廂出 軌。事故，造成150人死亡，約1000人受傷。這是巴基斯坦近年來最嚴重的一次火車事故。
中國近10年火車脫軌重大事件
2020.3.30列車湖南境內脫軌
【T179次列車脫軌事故一名鐵路乘警殉職，車上共654名旅 客】T179次列車上共有654名旅客和37名鐵路工作人員，截至目前，有4名旅客重傷、118名旅客輕傷;有1名鐵路乘警經現場搶救后不幸殉職，5名鐵路工作人員輕傷。
2019.4.10河南火車脫軌事故
2019年4月10日21時52分，中鋁物流集團中部國際陸港有限 公司鋁礦石運輸列車因制動失效放飏，在其專用鐵路新中站避 難線脫軌顛覆，造成6人死亡，造成直接經濟損失597.185萬元。
2011.7.23溫州動車追尾事故
2011年7月23日晚上20點34分，同向行駛的D301動車與 D3115動車，行至在福州雙嶼路段下岙路時發生追尾。D301 列車第1至4位車廂脫軌，D3115列車第15和16位車廂脫軌， 造成超過40人死亡，210人受傷。事故原因為D3115遭到雷擊后失去動力停車，D301追尾。
2010.5·23江西列車脫軌
2010年5月23日2凌晨點10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋 線路，由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車，運行 至江西省境內滬昆鐵路余江至東鄉間(K699+700米處)，發生脫線事故，機車及機后第1至9位車輛脫線，中斷上下行線路行 車。導致19人死亡71人受傷。
2009.7.29焦柳鐵路1473次列車事故
2009年7月29日凌晨4點22分，1473次旅客列車運行至焦柳線 廣西境內古砦至寨隆間，列車機車及機后1至4位車輛脫軌，造成4名旅客死亡，50余名旅客受傷。事故原因可能是連日持續強降雨造成山體崩塌掩埋線路。
2009.6.29郴州鐵路交通事故
2009年6月29日凌晨2點40分許，由長沙開往深圳的K9017次 和銅仁開往深圳西的K9063次列車在湘粵邊界湖南郴州火車站 內發生側面沖撞事故，事故造成3人死亡，60余人受傷。事故 的直接原因是操作人員在安裝制動軟管時違反操作規定，將防 塵堵底蓋遺留在折角塞門內，堵塞制動主管風道，致列車突然喪失制動力，造成事故。
2008.4·28膠濟鐵路特別重大交通事故
2008年4月28日凌晨4點41分，北京開往青島的T195次列車， 運行到膠濟鐵路周村至王村之間時脫軌，與上行的煙臺至徐州5034次列車相撞。事故造成70人死亡，416人受傷。
2007.2.28新疆列車遭遇特大沙塵暴
2007年2月28日凌晨2點05分，從烏魯木齊市開往新疆南部城 市阿克蘇的5807次列車行至吐魯番地區南疆線珍珠泉至紅山 渠間時，因大風致使9至19車廂脫軌側翻，造成3人死亡2人重傷32人輕傷，南疆線被迫中斷。
12月16日“全路安全教育日”
1978年中國楊莊站列車相撞事故：1978年12月16日，在隴海線上的一個小站——楊莊車站發生了一起兩列客車相撞的建國以來最嚴重的列車重大事故，造成106人死亡，46人重傷和200多人輕傷。事故震驚了全國。為此鐵道部決定將每年的12月16日定為“全路安全教育日”，并在楊莊車站建立了永久性的警示碑。
最后送上：愛路護路“不字歌”，安全出行記心中
