近日，一則令人振奮的消息在教育領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注——山東交通學(xué)院正積極籌建大學(xué)，山東交通大學(xué)呼之欲出。這一舉措不僅是山東交通學(xué)院發(fā)展歷程中的重要里程碑，也為山東高等教育注入了新的活力。近年來，高校的升級(jí)與轉(zhuǎn)型成為提升區(qū)域教育質(zhì)量和競爭力的關(guān)鍵途徑。山東交通學(xué)院在交通領(lǐng)域的教學(xué)與科研成果豐碩，此次籌建大學(xué)是其綜合實(shí)力提升的體現(xiàn)。一旦成功，山東交通大學(xué)將在學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面迎來新的發(fā)展機(jī)遇，為山東乃至全國的交通事業(yè)輸送更多優(yōu)質(zhì)人才。
山東交通學(xué)院升格為交通大學(xué)，已經(jīng)從最初的規(guī)劃，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的行動(dòng)。
近兩年以來，山東交通學(xué)院召開應(yīng)用型交通大學(xué)建設(shè)推進(jìn)專題會(huì)，科學(xué)分析論證更名大學(xué)指標(biāo)，對(duì)照“十四五”時(shí)期宏偉藍(lán)圖，理清“交校--交院--交大”的歷程路徑，框定具有鮮明交通特色的大學(xué)定位。
山東交通學(xué)院，簡稱“交院”，前身為1956年成立的交通部濟(jì)南汽車機(jī)械學(xué)校，期間十易其名，隸屬關(guān)系三上三下，現(xiàn)為山東省與交通運(yùn)輸部共建高校，也是一所以培養(yǎng)綜合交通人才為主的一所普通本科高校。
客觀講，實(shí)現(xiàn)“交大夢”，交院部分辦學(xué)指標(biāo)尚有差距，但體量規(guī)模和硬件基礎(chǔ)已經(jīng)基本具備。
山東交院目前分為濟(jì)南和威海四個(gè)校區(qū)，在校生數(shù)量是兩萬五千多人，學(xué)科以理工和交通類專業(yè)為主，無論是港珠澳大橋的建設(shè)，膠州灣大橋的建設(shè)，還是蛟龍?zhí)柹顫撈鳎加小敖辉毫α俊薄?/p>
交通特色鮮明。
山東交通學(xué)院的學(xué)科專業(yè)，設(shè)置基本上都以服務(wù)交通為主，包括高速公路建設(shè)，高速鐵路、港口航道，也包括汽車、輪船、航空器、飛行器、軌道車輛等等。
國家實(shí)施大交通體制以來，在原有的公路交通、水路交通的基礎(chǔ)之上，又逐漸擴(kuò)展軌道交通和航空，形成了一個(gè)綜合交通運(yùn)輸人才培養(yǎng)的體系。
山東交大與“交大系”的錯(cuò)位補(bǔ)充
。實(shí)現(xiàn)“交大夢”，并非就是與上海交大、西安交大等“985” 知名高校站在一列，而是有著顯著的區(qū)別。
雖同為交通行業(yè)特色鮮明的高校，由于工程人才對(duì)應(yīng)用能力的天然要求，山東交大相對(duì)更重視工程實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)，具備明顯的“工程應(yīng)用型”人才培養(yǎng)的特點(diǎn)。
山東交大作為“山東省應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色名校建設(shè)工程”立項(xiàng)建設(shè)單位，與上海交大的“學(xué)術(shù)型人才”或“工程型人才”培養(yǎng)目標(biāo)具有一定的差異性，更側(cè)重培養(yǎng)工程一線和生產(chǎn)現(xiàn)場的“工程技術(shù)應(yīng)用型”或“技術(shù)應(yīng)用型”本科人才，但是又不同于高職院校培養(yǎng)的“技術(shù)技能型”或“技能型”專科人才。
作為介于“學(xué)術(shù)型”和“技能型”之間的人才培養(yǎng)類型，目前交院設(shè)有19個(gè)學(xué)院（部），開設(shè)57個(gè)本科招生專業(yè)和交通運(yùn)輸、機(jī)械2個(gè)碩士專業(yè)。
山東交大的現(xiàn)實(shí)狀態(tài)
。近年的應(yīng)用大學(xué)排行TOP800榜單中，山東交院排名全國第76位，在山東位居青島農(nóng)業(yè)大學(xué)、聊城大學(xué)、齊魯工業(yè)大學(xué)和臨沂大學(xué)之后，列全省第5位。
在全國普通高校教師教學(xué)競賽分析報(bào)告中，交院則全國排名第162名，山東省第9名，全國新建本科院校第3名。
躋身交大系，優(yōu)勢正在變勝勢
。現(xiàn)在的交院，入選了首批省應(yīng)用型本科高校建設(shè)單位，蟬聯(lián)省屬高校年度分類考核第一，科研經(jīng)費(fèi)連續(xù)3年突破“億元”大關(guān)，成功入圍2021-2023年創(chuàng)建全國文明校園候選單位，為“更名大學(xué)”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
躋身交大系，短板正在變引擎。
先后獲批第二批國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)2個(gè)，省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)10個(gè)，教育部首批物流管理與工程類專業(yè)新文科建設(shè)試點(diǎn)1個(gè)，在高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽中國家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)69項(xiàng)，省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)352項(xiàng)，畢業(yè)生就業(yè)去向落實(shí)率穩(wěn)定在95%以上。
躋身交大系，潛力正在變實(shí)力
。山東省正處于奮力實(shí)現(xiàn)“走在前列、全面開創(chuàng)”的關(guān)鍵時(shí)期，特別是交通大省的區(qū)位和資源優(yōu)勢，為交院學(xué)科專業(yè)的布局調(diào)整發(fā)展帶來新機(jī)遇。目前科研經(jīng)費(fèi)連續(xù)3年突破“億元”大關(guān)，獲批建設(shè)山東智慧交通省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（籌），實(shí)現(xiàn)省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)“零”的突破。
這兩年，交院一方面申請(qǐng)成為碩士學(xué)位授予單位，一方面實(shí)現(xiàn)更名大學(xué)的多年夙愿，加足馬力向前開，既有招生圖景里的柴米油鹽，也有詩和遠(yuǎn)方的萬里征程。
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