從設計角度看,德梅因級重巡洋艦采用了當時較為先進的技術和理念,在防護、航速等方面都有不錯的表現(xiàn)。它在二戰(zhàn)后期及戰(zhàn)后的一段時間里,承擔著多種任務,是美國海軍艦隊中的重要力量。其獨特的性能和歷史意義,吸引著眾多軍事愛好者和學者的關注與研究。 " />

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德梅因級重巡洋艦:美國海軍的“海上利刃”
更新時間: 2025-03-12 01:51 作者: 36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)

美國海軍德梅因級重巡洋艦在海軍史上留下了濃墨重彩的一筆。它誕生于特定的歷史時期,是美國海軍戰(zhàn)略發(fā)展的重要產物。該級巡洋艦具備強大的火力,其裝備的先進火炮系統(tǒng)在當時具有很強的威懾力,無論是對海作戰(zhàn)還是對岸攻擊都能發(fā)揮重要作用。

從設計角度看,德梅因級重巡洋艦采用了當時較為先進的技術和理念,在防護、航速等方面都有不錯的表現(xiàn)。它在二戰(zhàn)后期及戰(zhàn)后的一段時間里,承擔著多種任務,是美國海軍艦隊中的重要力量。其獨特的性能和歷史意義,吸引著眾多軍事愛好者和學者的關注與研究。

1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,美國海軍在與日本海軍的一系列交鋒中,發(fā)現(xiàn)己方重巡洋艦上203毫米主炮的射速太低,限制了其在狹窄海域內的作戰(zhàn)效能,令己方水面艦艇損失慘重。

于是在1943年春,開始設計一種新型203毫米速射型主炮,要求采用自動裝彈機和分裝彈藥,火炮的俯仰旋轉都由電力驅動,可以在任意角度進行裝彈作業(yè),射速最低要達到70發(fā)/分,直到1945年末該炮才設計完成,被命名為MK16型203毫米55倍口徑速射炮。相應的炮身的重量也增加了,財大氣粗的美國海軍最后決定設計一級全新的艦艇來安裝MK16型艦炮,這便是德梅因級重巡洋艦。也是美國海軍建造的最后一級火炮巡洋艦。

德梅因級重巡洋艦標準排水量19930噸,滿載排水量21268噸;艦長218.29米,艦寬22.96米,平均吃水7.92米;主機功率為12萬馬力,航速33節(jié);艦內載油3006噸,15節(jié)航速時續(xù)航力為10500海里;艦員1799人。

主炮是3座三聯(lián)裝MK16型203毫米55倍口徑速射火炮,按“前二后一”配置,射速10發(fā)/分,最大射程,27.2千米,主炮塔旋轉范圍為-150°至+150°,旋轉速率5°/秒。

副炮是6座雙聯(lián)裝MK12型127毫米38倍口徑高平兩用炮,并且還配備了4座MK37型射擊指揮儀,其中4座副炮對稱布置在左右兩舷,另外2座沿艦體中心線前后布置,射速15-22發(fā)/分,最大射程15.8千米,射高11.4千米,俯仰范圍﹣15°至+85°,可左右旋轉各150°。

近程防空裝有10座雙聯(lián)裝MK33型76毫米50倍口徑防空炮和20座單管MK2型20毫米70倍口徑“厄利孔”炮組成。

德梅因級舷側水線裝甲帶厚度為152毫米,艦體主甲板裝甲厚88.9毫米,上層甲板厚為25.4毫米。主炮炮塔頂部厚為102毫米,后部厚50.8毫米,兩側為95.2毫米,炮塔圈為160毫米。司令塔裝甲厚140-165毫米。艦體總共使用了2189噸裝甲,防護性能十分出色。

德梅因級原計劃建造12艘。后由于太平洋戰(zhàn)局的快速扭轉,最后只完成了3艘,全部在戰(zhàn)后建成。

首艦CA134“德梅因”號于1948年11月16日服役,1949-1955年間,每年擔任美第6艦隊旗艦,在加勒比海、地中海和北大西洋地區(qū)炫耀武力,1961年7月轉入預備役,1991年7月9日退役。

CA148“紐波特紐斯”號1949年1月29日服役,1950-1961年期間負責第6艦隊的協(xié)同訓練和海員培訓,1967年9月參加越戰(zhàn),1972年10月發(fā)生2號主炮塔爆炸事故,造成20名水兵當場喪生,36人受傷,最后1975年6月退役。

CA139“薩勒姆”號1949年5月14日服役,1950年5月開始一直在美第6艦隊,參加過北約舉行的“焊鐵”和“蜂巢”等聯(lián)合海上軍事演習,1959年1月退役。

德梅因級重巡洋艦是美國海軍在二戰(zhàn)末期建造的火炮巡洋艦,它把火炮巡洋艦的火力、防護、機動3大優(yōu)勢最大限度地發(fā)揮了出來,可惜恰逢二戰(zhàn)結束,最終沒有了施展拳腳的舞臺和對手,但仍不失為一款設計精良的“海上火槍手”。

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