在材料科學的廣闊領域里,各種材料的特性和應用令人目不暇接。4340便是其中一種值得探究的材料。很多人可能會好奇,4340是什么材料呢?4340屬于高強度合金鋼,它具有良好的韌性、淬透性以及較高的強度和疲勞抗力。在工業領域,4340的應用十分廣泛。航空航天方面,它常被用于制造飛機發動機軸、起落架等關鍵部件;汽車制造中,一些高強度的齒輪、軸類零件也會采用4340材料。接下來,讓我們深入了解4340材料更多的特性、加工工藝以及應用細節。
一種鐵基合金鋼,4340 含有鎳、鉻和鉬4340 合金鋼可以進行熱處理以獲得高強度,同時保持良好的韌性、耐磨性和疲勞強度水平,結合強度高達 315 oC。特種鋼-雙相不銹鋼廠家-耐熱不銹鋼價格-鎳基合金-高溫銅合金-GH2132-GH4169-上海隆繼
% | 鐵 | 你 | 鉻 | 錳 | C | 莫 | 硅 | 秒 | 磷 |
最小 | 95.195 | 1.65 | 0.70 | 0.60 | 0.37 | 0.20 | 0.15 | —— | —— |
最大限度 | 96.33 | 2 | 0.90 | 0.80 | 0.43 | 0.30 | 0.30 | 0.04 | 0.035 |
4340合金鋼是一種含有鎳、鉻和鉬的鐵基合金。相對較高的碳含量使這種合金在存在嚴酷使用條件的應用中具有卓越的強度。
4340合金鋼強度高,韌性好,延展性好。此外,該合金不易脆化。
特性
密度:7.85 克/厘米^3
熔化范圍:1340-1380℃
比熱容:448焦/公斤*K
電阻率:1.09 μΩ.m
-18-93°C 的熱膨脹系數:11.3 微米/毫米/°C
-18-649°C 的熱膨脹系數:14.6 微米/毫米/°C
機械和物理特性
各種回火溫度下的室溫機械和物理性能(在 899-927 °C 下標準化/在 816-829°C 下奧氏體化/油淬火)
各種測試溫度下的硬度/洛氏 C
機械和物理特性 | 21.1°C | 100°C | 204.4°C | 315.6°C | 400℃ | 537.8°C | 648.9℃ | 700℃ | 760°C | 815℃ | 870°C | 982℃ |
極限抗拉強度/MPa | 792 | —— | —— | —— | —— | 726 | 473 | —— | 286 | —— | 139 | 66 |
0.2%屈服強度/MPa | 407 | —— | —— | —— | —— | 363 | 275 | —— | 152 | —— | 68 | 31 |
減少面積 % | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— |
伸長率 % | 31 | —— | —— | —— | —— | 27 | 32 | —— | 75 | —— | 90 | 91 |
1,000 小時斷裂強度 | —— | —— | —— | —— | —— | —— | 83 | 47 | 26 | 15 | 8.3 | —— |
熱膨脹系數 /μm/m°C ** | —— | 11 | 12.7 | 13.4 | 13.9 | 14.3 | 15 | 15.4 | —— | 16.5 | 17.1 | 18.2 |
導熱系數 /kcal/(hr.m.°C) ** | 10.06 | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— | —— |
彈性模量/GPa | 221 | 216 | 210 | 203 | 197 | 190 | 181 | 173 | —— | 165 | 153 | 140 |
各種回火溫度下的室溫機械和物理性能(在 899-927 °C 下標準化/在 816-829°C 下奧氏體化/油淬火) | 204℃ | 260°C | 316℃ | 427℃ | 538℃ | 593℃ | 649℃ |
極限抗拉強度/MPa | 1905年 | 1830 | 1140 | ||||
0.2%屈服強度/MPa | 1530 | 1530 | 1035 | ||||
減少面積 % | 35 | 25 | 60 | ||||
伸長率 % | 11 | 8 | 18 | ||||
室溫硬度/各種回火溫度下的洛氏硬度(843°C奧氏體化/油淬/回火兩次2+2小時) | 52 | 47 | 41 | 35 | 25 |
各種測試溫度下的硬度/洛氏 C | 21℃ | 93°C | 204℃ | 316℃ | 427℃ | 538℃ |
條件A:899°C正火1小時+空冷/816°C奧氏體化0.5小時+油淬/246°C回火2+2小時+空冷 | 49 | 48.5 | 48 | 45.5 | 35 | 18 |
條件 B:在 899 °C 下正火 1 小時 + 空氣冷卻/在 816 °C 下奧氏體化 0.5 小時 + 油淬/在 482 °C 下回火 2+2 小時 + 空氣冷卻 | 40.5 | 38 | 36.5 | 34 | 31.5 | 18 |
條件C:899°C正火1小時+空冷/802°C奧氏體化0.5小時+油淬/593°C回火2小時+空冷 | 34 | 32.5 | 30 | 27.5 | 24 | 13 |
4340 合金鋼可用于多種應用,包括:
商用和軍用飛機
汽車系統
鍛造液壓系統
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