在硬派越野的世界里，亞翔450與亞翔450Rally無疑是兩顆耀眼的新星。亞翔450憑借其卓越性能，在越野愛好者群體中積攢了良好口碑。它動力強勁，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形，無論是泥濘小道還是陡峭山坡，都不在話下。而亞翔450Rally更是硬派越野的代表之作，進一步優(yōu)化了設(shè)計與性能。其外觀充滿力量感，獨特的越野風(fēng)格讓人眼前一亮。在技術(shù)上，它擁有先進的懸掛系統(tǒng)和穩(wěn)定的車架，為騎手帶來更穩(wěn)定、更刺激的越野體驗，正成為眾多越野達人的心儀之選。
一說越野車，莫名其妙興奮勁起來了，憑借輕車身強動力，能夠克服很多一般車型無法通過的特殊路況，而今天要說到的是國產(chǎn)級越野王者
亞翔
山東亞翔公司一直做出口以及內(nèi)銷純越野摩托車，而且車輛配的是鋁合金車架，頓時拉開其他廠家?guī)讞l街，其擁有自己研發(fā)的450水冷發(fā)動機，性能出眾，在國產(chǎn)越野圈是國貨頂級的代表
2015
山東
亞翔品牌形象暨新品發(fā)布會與118屆廣交會期間隆重舉行。亞翔摩托國外客商，國內(nèi)供應(yīng)商及業(yè)界同行和各大媒體應(yīng)邀出席。
此次發(fā)布會亞翔摩托全新的品牌形象和幾款國內(nèi)最具創(chuàng)新精神的新產(chǎn)品。亞翔總監(jiān)李程先生對全新的品牌LOGO
闡述“新品牌視覺系統(tǒng)是由法國設(shè)計師精心設(shè)計，主要的核心精神就是體現(xiàn)亞翔不斷提升質(zhì)量的精神和追求創(chuàng)新的動力
產(chǎn)品從125cc 到500cc的都有，但自主的核心仍是這副
450cc
的高性能發(fā)動機。第一代的 LD450，那時候的 LD450 只有腳踩啟動，沒有針對發(fā)動機降震設(shè)計（挺震的，長時間駕駛就能震到手發(fā)抖），而且在連續(xù)工況下的穩(wěn)定性也欠佳。
亞翔的這副 450 發(fā)動機，近年來已經(jīng)自主開發(fā)了降低震動源的發(fā)動機平衡軸，也加裝了電啟動裝置，最大動力輸出，也從最初的 45 匹以上，輕微下調(diào)到了現(xiàn)在的大概 32 kw（約 44 匹）左右
不要小看亞翔哦！這個品牌在歐洲也有著一定的知名度。對熟悉越野摩托車的摩友們，看到這款車會說，這不就是本田的CRF450嗎？這款亞翔450在外形上面和本田這款摩托車非常的相似。
亞翔450越野摩托車，在性能方面有著良好的表現(xiàn)。在配置方面，使用了許多國際知名品牌的零件，如法斯特減震，制動系統(tǒng)使用的是日清等等，在配置方面還是非常不錯的。
對于這臺450越野摩托，我相對還是有些個人感悟的，畢竟曾經(jīng)在穿越的時候，坐下就是這臺國產(chǎn)戰(zhàn)神。首先，這臺450cc的單缸引擎是由山東亞翔公司自主研發(fā)的發(fā)動機，內(nèi)部代號為LD196MR，最大功率44馬力（32kW），最大扭矩43牛米，而亞翔LD450d在當(dāng)時也被譽為可以媲美本田CRF450以及KTM450的國產(chǎn)職業(yè)場地越野車。
隨著國家對摩托車國四排放標(biāo)準(zhǔn)的推行，為了響應(yīng)國家政策，同時滿足廣大消費者的需求，從亞翔國外官網(wǎng)我們可以看到在國外已經(jīng)有電噴摩托車上市，但國內(nèi)現(xiàn)在還沒有進行上市，
已研發(fā)制造出多款一對一公告、正規(guī)上牌、合法上路的國四電噴越野摩托車，作為國內(nèi)越野摩托車中國領(lǐng)軍企業(yè)，
至于國內(nèi)目前什么時候上市？還是我們靜候佳音吧......
亞翔450Rally
目前國內(nèi)凱越450Rally也即將上市，那么亞翔肯定也會出來搞事情
最核心的動力部分雖然尚未有明確的說法，但傳聞表示搭載的這款單缸發(fā)動機依舊是亞翔450平臺，按照常理推斷，作為
亞翔
下這么大功夫推出的硬派
450Rally
，自然不會允許動力表現(xiàn)成為它的短板，
個人猜測大概率又是一張王炸，至少也能做到國產(chǎn)同級別優(yōu)秀水平。橫向排列的雙燈配合上挑燈罩，顯得更加威猛、有殺氣，整車暗色的配色也顯得低調(diào)而有力，
整車看起來緊湊結(jié)實、做工質(zhì)量也不錯，
最后，在配置上該車目前并沒有什么可說的，硬派越野需要的簡約極致好用，同時經(jīng)過一年多的潛心研究，與公路旅行的偽拉力相比，它的賣點是硬，但它的價格依然是重點，如果能做這一點，相信很多人還是會買它，原因是它太硬了，但不可否認
亞翔450Rally
又一次將自己提高了一個檔次.
不管哪一款上市，都值得國內(nèi)的摩友們關(guān)注和振奮。
讓我們拭目以待，如果有機會拿到實車，再給大家做實車測評
