在二戰的浩渺海戰歷史中，蒼龍號航空母艦是日本海軍的重要戰力象征，與之緊密關聯的飛龍號同樣不容忽視。這兩艘航母在當時的海戰舞臺上扮演了關鍵角色。蒼龍號擁有獨特的設計與性能特點，它在日本海軍的航母序列里有著重要地位。飛龍號則與蒼龍號并肩作戰，二者一同參與了多場關鍵戰役。它們見證了日本海軍在二戰時期的瘋狂擴張野心，也成為那段殘酷戰爭歷史的一部分。下面，就讓我們走進“二戰日本艦船圖鑒”，詳細探究蒼龍與飛龍號航空母艦的傳奇故事。
1937年日本吳江海軍兵工廠建設中
1937年12月，飛機降落實驗的蒼龍號
蒼龍號參數：
排水量 標準15900噸/滿載19800噸
長度 227.5米（飛行甲板長216.9)
寬度 21.3米(飛行甲板寬26米）
吃水 7.62米
動力 4×艦本式高中低壓蒸汽輪機，8×呂號艦本式重油鍋爐，四軸推進
燃料 3400噸重油
功率輸出 152000馬力
航速 34.5節
續航 7680海里/18節
全體工作人員 1100人
裝備 6×雙聯裝40倍徑89式127毫米高射炮，14×雙聯裝96式25毫米機關炮
艦載機 共63架，54架常用（零式艦戰18架，97式艦攻18架，99式艦爆18架）9架備用（前述各三架備用）
升降機 3
機庫 2
艦船歷史：
蒼龍號的建造歷史真是一波三折啊……
由于《華盛頓海軍條約》的限制，日本航空母艦的排水量總噸位是81000噸。
當時已經有三艘服役的航母，分別是赤城、加賀、鳳翔，其中鳳翔號計劃在1938年報廢，即便這樣日本剩余的噸位也不多了。
這時開始想辦法找漏洞了，由于輕型航母不在總噸位中，反正航母就是個甲板，一發炸彈就得完蛋！我多造幾艘小型航母既不受限制，又能提高戰斗力，一舉兩得啊！
于是日本計劃用數量彌補質量，龍驤號就是這個計劃的產物（1933年建成）。
不過計劃趕不上變化，1930年《倫敦海軍條約》規定了輕型航母也算在總噸位中。
這時日本加上龍驤號，滿打滿算只有兩萬噸的額度了！
而日本的潛在對手美國又在原有基礎上，計劃再次興建兩艘大型航母，也就是后來的約克城號和大黃蜂號！這樣美國就擁有了五艘航母……
日本聽說后真是頭皮發麻，一想到自己落后于對手就害怕。不過自己在條約中只能擁有美國六成的噸位，質量是比不過了，只能在數量上追求持平。
1932年，蒼龍號初稿“G6”方案遞交給日本海軍，日本計劃建造兩艘一萬噸出頭的航母，這樣自己也擁有五艘航母了。
日本“軍令部”同時期望在這種萬噸出頭的航母上塞進100架艦載機、6門203毫米炮，這樣質量也提上去了……
接到軍令部的“G6”方案的藤本喜久熊懵了，你就不能給個人能設計出來的要求？（甲方為什么要求的那么多啊……）
“G6”方案預想圖
他表示，這設計我是辦不到，必須削減戰機數量和火炮、裝甲的質量，要不然這活沒法干。這也就是后來的“G8”方案。
“G8”方案預想圖，火炮改為5門155毫米炮和72架艦載機
不過還沒等“G8”方案施行，1934年就爆發了友鶴事件（日本友鶴水雷艦翻船了，100多個船員只活了10幾個）日本海軍對友鶴的調查顯示是盲目給艦體加裝火炮影響了重心，導致傾斜。
作為當事人的藤本喜久熊一邊接受批斗（友鶴也是他設計的），一邊改方案。
他取消了“G8”方案中的155毫米炮，同時排水量也逐步增加（1934年日本宣布退出《華盛頓海軍條約》）不過日本對外宣傳時依然說這是輕型航母，還有模有樣的給了一份假數據對外宣布。
最終定稿方案名為“G9”，原計劃裝備的大口徑火炮直接取消，艦載機數量削減至68架，續航為7800海里/18節。
不過一面挨批斗，一面改方案的藤本喜久熊因為壓力得了腦溢血于1935年1月9日去世。
航母命名
蒼龍號的名字來源于明治時代的木制天皇御召艦
設計特點
原本為了降低蒼龍號的重量，采用的是焊接工藝，但因為焊接技術不合格（日本第四艦隊一次軍演中，
兩艘驅逐艦艦首被大浪切斷，四艘驅逐艦的艦橋和兩艘航母的甲板受損，此外還有多艘軍艦出現裂紋，45人死亡。）導致日本最后還是用鉚接工藝。
也正是因為第四艦隊事件，導致原本在1935年末將下水的蒼龍，愣是多花了兩年時間重新補強艦體結構，于1937年12月29日完成。
在飛行甲板方面，由于有了赤城號的參考，直接初始設計就是單層甲板，右側艦橋和向下彎曲的煙囪（詳情見航母篇一、二）
在續航方面，蒼龍號并不是很突出，不過由于在艦體內儲存了大量的重油罐，勉強”治好了”腿短的問題。
參戰始末
蒼龍號竣工時，日本已經參與戰爭兩個月了！所以蒼龍號竣工后，加入了第二航空戰隊前往華南地區（中國部分不說了怕不過審）。
1941年4月10日，蒼龍號和飛龍號一同編成第一航空艦隊（也就是南云機動艦隊）中的第二航空戰隊，蒼龍號為戰隊旗艦。
7月參加了支援占領法屬印度支那南部的任務
12月8日，蒼龍號參加了珍珠港突襲，不僅沒有飛行員損失（有一架返航機墜入海中），還擊沉了猶他號靶艦，輔助攻擊了加利福尼亞號、內華達號、亞利桑那號戰艦。
1942年1月24日，蒼龍號參加了攻擊荷屬東印度群島的安汶島，隨后又參加了轟炸澳大利亞達爾文港、爪哇島等戰役。
4月5日，蒼龍、飛龍、赤城號共出動53架九九式艦爆機，17分鐘摧毀了“康沃爾”號與“多塞特郡”號，日本無戰機損失，被稱為日軍最成功的一次俯沖轟炸行動。
4月9日，蒼龍號又和二航戰的成員們拿下了英國“競技神”號航母。
6月4日，蒼龍參加中途島戰役，一架蒼龍號上的二式艦載偵察機向西北方向搜索美軍艦隊，于11點30分發現了美軍艦隊，但發報機失靈了無法傳遞情報。
當天10點20分，美軍企業號SBD俯沖轟炸機群出現在機動艦隊上空，并摧毀了赤城和加賀兩艘航母。
兩分鐘后，美軍又得到17架約克城號航母的支援，蒼龍號受到三發炸彈襲擊，機庫也發生一連串爆炸。
19點左右，蒼龍號艦長和718名官兵一同隨艦沉沒。
8月10日，蒼龍號被日本海軍除名。
可以看到飛龍的左側艦橋設計
飛龍號航空母艦參數：
排水量 標準17300噸/滿載21900噸
長度 227.4米（飛行甲板216.9米）
寬度 22.3米（飛行甲板寬27米）
吃水 7.84米
動力 8×呂號艦本式重油鍋爐，4×艦本式高中低壓蒸汽輪機，4軸推進
燃料攜帶 3750噸重油
功率輸出 153000軸馬力
速度 34.3節
續航 7670海里/18節
全體工作人員 1101人
武器 6×雙聯裝40倍徑89式127毫米高射炮，7×三聯裝96式25毫米機關炮，5×雙聯裝96式25毫米機關炮
艦載機 共63架，包括常用戰機54架（18架零式艦戰，18架九七艦攻，18架九九艦爆）備用戰機9架（上述三種各三架備用）
升降機 3
機庫 2
航母歷史：
飛龍號的設計師是藤本喜久雄，也是他1935年初死亡時最后的設計作品。
因為戰艦還未動工時就病死了，所以日本艦政本部第四部的平賀讓（一樣是日本造船大師）接替了他的工作。
1936年7月8日開始鋪設航母，于1939年在橫須賀海軍兵工廠完成建設。
對于飛龍號的修改有以下幾點：
1：由于“第四艦隊事件”，暴露出日本的焊接技術的落后，所以原方案中的焊接艦體計劃，被改成鉚接工藝，并著重關注艦體的重點結構并加強處理，避免發生類似事件。
2：飛龍號比蒼龍號的艦艏干舷高出1米，艦艉要高出40厘米，這樣做的好處就是提高其凌波性。
3：飛龍號的甲板要比蒼龍號寬一米左右，排水量也多出1300噸左右。
4：艦橋方面有了新的變化！1935年時，赤城號航母被拖回造船廠準備改造成大型艦橋，并有人提出建議，從赤城號開始以后所有新建航母采用新的艦橋設計。
方案就是艦橋和煙囪分別置于艦體兩舷，煙囪在艦體后部，艦橋位于艦體中央。這樣做的好處就是保證了艦體的左右平衡，也方便觀察艦艏和艦艉的情況。
5：日本航空本部認為艦載機大型化是必然的趨勢，所以起飛的距離需要延長。這樣的話位于飛行甲板靠前方向的右舷艦島就會對飛行產生一些影響（防止飛行員起飛對前方視野造成影響）。
起初航空本部是希望將艦橋向后移動一些，減少一些視野影響，可這樣就與右舷的煙囪發生重疊。
最終航空本部將艦橋設置在了左側，并且艦橋設計的比蒼龍號還要高大，讓視野更加充足。航母公測時左舷艦橋的設計也沒出現異常，所以飛龍號和赤城號成了同屬左側艦橋設計的航母。
后來日本發現飛行員在降落滑行過程中習慣性地會稍向左偏，艦橋在左舷反而更容易造成事故（故事見下文），同時也會造成甲板氣流紊亂。
可是當發現這個問題的時候已經是艦橋完工的時候了，索性也就不修改了。
參戰歷史
飛龍號的完工時已經快要1940年了，中日戰爭逐漸走向相持狀態。所以飛龍號服役后加入第二航空戰隊，與蒼龍號在華南地區執行一些小型任務。
1941年7月，二航戰的蒼龍和飛龍兩艘航母參與了支援進攻法屬東南亞的行動。
行動結束后，飛龍返回日本九州的鹿兒島參加航空基地的強化訓練！也就是這次訓練發生了一起重大事故：一名已經習慣于蒼龍右舷艦橋的飛行員在飛龍號甲板上降落時，不自覺地在中心線偏左位置著艦，結果撞上了飛龍的左舷艦島，戰機墜海……
12月8日，飛龍號參與了突襲珍珠港行動，飛龍號第一波攻擊出動了18架九七式艦攻、6架零式艦戰，摧毀了一些小型艦體，無損失。
第二波攻擊出動了18架九九式艦爆、9架零式戰機，損失艦爆2架、零戰1架（此時美軍逐漸有防空炮組織回擊）。
注：這里面還有個小故事，這架損失的零戰差點成了第一架被美軍俘虜的戰斗機，有興趣可以自己搜一下小故事。
1942年4月，飛龍號前往印度洋作戰，輔助其它日軍航母摧毀了大量戰果（參加航母篇三）
5月8日，飛龍號成為二航戰旗艦。
6月4日，飛龍號成為中途島戰役中，蒼龍和飛龍號成為第一波進攻中途島的航母。
6月5日，由于南云的錯誤判斷，日軍損失三艘航母，僅剩飛龍號可正常作戰。山口多聞指揮飛龍號于10點50分至12點45分期間，對美軍約克城號航母實施攻擊，并重創航母（約克城返回珍珠港時，被日軍伊-168號潛艇擊沉）。
17點03分，企業號上起飛的13架13架SBD無畏式俯沖轟炸機對飛龍號展開進攻，飛龍號艦體受到4枚1000磅炸彈攻擊。猛烈的大火逐漸蔓延全艦，并引爆了高射炮彈……
6月6日1點58分，由于火勢已無法控制，指揮官山口多聞下令棄艦，自己因為覺得對不起天皇（日本海軍是屬于日本天皇的）決定和戰艦一同墜海。5點10分，卷云號驅逐艦發生了發射了兩顆云雷，將飛龍號擊毀墜入太平洋……
圖片來源：wwII in color
參考資料：
《The.Encyclopedia.Of.Weapons.Of.World.War.Ii》
《舊日本陸海軍航空母艦全集》
