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近年來，新能源汽車行業發展勢頭迅猛，吸引著眾多投資者的目光。新港島控股集團原始股相關話題也隨之受到關注。有人將其與國馬新能源車聯系起來，期待在新能源汽車的熱潮中收獲紅利。2022 年，國馬新能源車的消息備受矚目。大家都在關注其最新動態，尤其是上市時間。新能源汽車市場競爭激烈，國馬新能源車若能成功上市，有望借助資本市場進一步發展。新港島控股集團若與國馬新能源車存在關聯，原始股的價值走向也會引發諸多猜測。接下來，讓我們深入探究相關情況。

早在2019年，國馬新能源公司就揚言要在10月份上市，上市后將發行6000萬股，并以8元每股的價格兜售原始股。但還沒等到公司上市，國馬新能源隸屬的新港島集團就因“組織策劃網絡傳銷”而被市場監督局處罰。

經蒙陰縣市場監督管理局調查發現，新港島集團在2017年就開始在網上發展會員及代理，并要求會員購買100-100萬美金不等的產品，以累計花費來編排會員等級。截止至2019年4月，新港島集團已經發展會員3萬多人，公司從中獲利3801萬余元。

蒙陰縣市監局依據《禁止傳銷條例》的規定，沒收了新港島集團38016363.99元的違法所得，并對公司處于200萬元的罰款。自從公司被罰后，新港島集團和國馬新能源汽車也在市場上銷聲匿跡，根據“企查查”可以看到目前“金一新能源集團”、“新港島控股集團”等公司都已經處于注銷狀態。

截止至文章發布，國家工信部的新車目錄也沒有國馬新能源汽車的申報信息，由此可見，2022新港島國馬新能源汽車大概率是不會上市了。在很多網友看來，國馬新能源汽車從一開始就沒打算造車，該公司不斷宣稱新車上市不過是為了引人上鉤罷了。

其實新港島新能源已經不是第一次干這種非法勾當了，該公司的前身是“金一集團”，當年金一集團跑到韓國去成立分支機構，然后各種吹噓稱自己公司實力強勁。他們先是將“陸風X7”吹成是自己研發的新能源汽車，接著又西裝筆挺地跑到野馬汽車工廠門口擺拍，號稱金一集團將野馬汽車收購了，并表示金一集團會在兩年內在中國股市上市。

經過一系列的騷操作以后，一大批韓國投資人成功被忽悠瘸了，但紙始終都是包不住火的，很快韓國媒體便發現所謂的新能源車實際上是陸風X7，而所謂的收購野馬汽車也是假的。隨后陸風汽車還發文表示將追究金一集團虛假宣傳的法律責任，眼看事情敗露了金一集團便直接拿錢跑路回國，留下一批韓國受害者在風中凌亂。

由此可見，所謂的新港島新能源、國馬新能源都不過是原始股騙局罷了，和此前貴州黔東南州警方破獲的“國宏眾籌”特大傳銷案是一個性質的。其實目前市面上還有許多打著造車名義的騙子公司，大家在投資前一定要擦亮雙眼，避免落入不法分子設下的陷阱。