印度塔塔集團(tuán)，是印度最大的跨國企業(yè)集團(tuán)，在印度乃至全球商業(yè)領(lǐng)域都有著舉足輕重的地位。它歷史悠久，業(yè)務(wù)廣泛多元，涵蓋鋼鐵、汽車、信息技術(shù)、通信、能源等眾多行業(yè)。旗下?lián)碛兄T多知名品牌，如塔塔鋼鐵、塔塔汽車等。在鋼鐵領(lǐng)域，其產(chǎn)能與技術(shù)水平頗具競爭力；汽車方面，不僅在印度本土占據(jù)重要市場份額，還通過收購路虎、捷豹等國際品牌走向世界。在信息技術(shù)和通信等新興領(lǐng)域，塔塔集團(tuán)也積極創(chuàng)新拓展，憑借專業(yè)的服務(wù)和先進(jìn)的技術(shù)贏得了國際客戶的認(rèn)可。可以說，印度塔塔集團(tuán)以強(qiáng)大實(shí)力和多元化業(yè)務(wù)展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。
塔塔集團(tuán)是印度最大的商業(yè)集團(tuán)（和中國的華為一樣是民企），創(chuàng)立于1868年，總部位于印度孟買。商業(yè)運(yùn)營涉及七個業(yè)務(wù)領(lǐng)域：通信和信息技術(shù)、工程、材料、服務(wù)、能源、消費(fèi)產(chǎn)品和化工產(chǎn)品。作為印度迅速發(fā)展的商業(yè)集團(tuán)，塔塔集團(tuán)旗下?lián)碛?00多家子公司，業(yè)務(wù)遍及6大洲的80多個國家，對85個國家有產(chǎn)品和服務(wù)出口業(yè)務(wù)。塔塔集團(tuán)2011-2012財(cái)年總收入為1000.9億美元，其中58%來自于海外業(yè)務(wù)。集團(tuán)在全球各地的職員數(shù)量約為45萬人。145年以來，在印度塔塔這一名字以其恪守良好的價值觀和商業(yè)道德而廣受尊敬。被《福布斯》評為全球最受尊敬的公司第11位。
每個塔塔公司或企業(yè)都是獨(dú)立運(yùn)作的，具有自己的董事會和股東。塔塔集團(tuán)共有31個上市公司，其市值總額約910.2億美元（截至2013年1月10日），擁有360萬股東。塔塔集團(tuán)的主要公司包括：塔塔鋼鐵公司、塔塔汽車公司、塔塔咨詢服務(wù)有限公司（TCS）、塔塔電力公司、塔塔化工公司、塔塔全球飲料公司、印度酒店集團(tuán)、Titan以及塔塔通信公司等。
塔塔鋼鐵公司在成功收購英國康力斯集團(tuán)（現(xiàn)已更名為塔塔鋼鐵歐洲）以后成為世界前十大鋼鐵制造商。塔塔汽車公司是世界排名前五位的商用車輛制造商之一，2008年收購了捷豹路虎。塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS） 是世界領(lǐng)先的軟件公司，除印度本土外，公司在美國、英國、匈牙利、巴西、烏拉圭和中國擁有多個交付中心。通過收購英國泰特萊（Tetley）茶葉公司，塔塔全球飲料公司奠定了世界第二大品牌茶葉公司的地位。塔塔化工公司是世界第二大純堿生產(chǎn)商。塔塔通信公司是世界最大的語音服務(wù)批發(fā)商。
隨著旗下公司的足跡遍布世界各地，塔塔集團(tuán)的國際知名度也在提高。英國咨詢公司品牌金融（Brand Finance）在2012年對塔塔品牌的估值為163億美元，在2012全球前100大品牌中位列第45位。在商業(yè)周刊雜志推出的“世界前50位最具創(chuàng)新性公司”排名中，塔塔集團(tuán)列居第17位；在美國聲譽(yù)研究所（Reputation Institute）于2009年推出的“全球最富盛名的企業(yè)”排名中，塔塔集團(tuán)排名第11位。
塔塔集團(tuán)由詹姆謝特吉 塔塔（Jamsetji Tata） 于1868年創(chuàng)立，集團(tuán)的早期發(fā)展深受民族主義精神的鼓舞。塔塔集團(tuán)在印度開辟了數(shù)個對國家具有重要意義的行業(yè)：鋼鐵、電力、酒店和航空業(yè)。近年，塔塔集團(tuán)的開拓精神在其旗下的公司中得到了體現(xiàn)。這些公司包括塔塔咨詢服務(wù)公司——該公司是印度第一家軟件公司；塔塔汽車公司——該公司于1998年生產(chǎn)出印度第一輛本土研制汽車 Indica，并于2008年推出了世界上最經(jīng)濟(jì)小型車Nano。
塔塔集團(tuán)未來的戰(zhàn)略重心將在新技術(shù)和創(chuàng)新方面，推動公司在印度及全世界的業(yè)務(wù)發(fā)展。Nano汽車就是其中的一個例子，另一個例子是Eka超級計(jì)算機(jī)（由另一家塔塔公司開發(fā)），2008年該計(jì)算機(jī)的運(yùn)算速度世界排名第四。塔塔集團(tuán)正成長為一家國際化的企業(yè)，它扎根于印度并恪守傳統(tǒng)價值觀和良好的道德標(biāo)準(zhǔn)，在兼顧其股東、雇員和更廣泛社會的利益的同時，通過卓越和創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)增長。
國際戰(zhàn)略
在2005舉辦的日內(nèi)瓦國際汽車展上有一款多功能越野車的模型特別引人注目：小巧的銀色車身閃閃發(fā)亮。然而最引人注意的是這款將在兩年內(nèi)正式下線的汽車的產(chǎn)地將不是德國的沃爾夫斯堡或斯圖加特，也不是美國的底特律，或日本的東京，它的產(chǎn)地將是在印度的南部城市普那。
若是在五年前，簡直不可想象印度竟然會有一款汽車能在這樣一個級別的國際車展上嶄露頭角。在那時，當(dāng)印度的塔塔集團(tuán)準(zhǔn)備進(jìn)軍轎車領(lǐng)域時，業(yè)界普遍認(rèn)為這將是一場豪賭，而賭博的結(jié)果將不容樂觀。甚至有分析人士認(rèn)為這個決定將會拖累塔塔旗下的旗艦企業(yè)特爾科（現(xiàn)在叫塔塔汽車）。
特爾科是靠造卡車和工程配件起家的。其第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的微型轎車印迪卡(Indica)剛上市時由于飽受質(zhì)量問題的困擾市場份額一直上不去，實(shí)際的市場份額只有當(dāng)初研發(fā)出這款轎車時所預(yù)計(jì)的一半還不到。1998-1999財(cái)年度，特爾科虧損嚴(yán)重。
盡管如此，塔塔集團(tuán)董事長拉坦·塔塔對其所要堅(jiān)持的道路并沒有絲毫的動搖。他始終堅(jiān)信印度的制造業(yè)完全能夠在世界舞臺上與各制造業(yè)大國一較高下。在他為塔塔集團(tuán)所設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)景規(guī)劃里，汽車業(yè)是非常重要的一個組成部分。
中國業(yè)務(wù)
塔塔集團(tuán)在中國有著長期悠久的歷史。1859年，塔塔集團(tuán)創(chuàng)始人詹姆謝特吉·塔塔先生當(dāng)時正為他叔父的公司工作，被派到香港開辦分支機(jī)構(gòu)。數(shù)月之后，他轉(zhuǎn)遷上海，直到1863年才離開中國。
隨著塔塔集團(tuán)國際化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，塔塔集團(tuán)再一次將中國作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。從目前塔塔集團(tuán)海外投資規(guī)模來看，塔塔集團(tuán)在中國所占的市場份額相比在美國和英國較小，但是公司正在制定相應(yīng)計(jì)劃，快速擴(kuò)展中國業(yè)務(wù)。2011年，集團(tuán)在中國的銷售額約為64億美元，在中國采購額約為13億美元。塔塔集團(tuán)當(dāng)前在中國約有3,300名員工。
1996年，塔塔國際在上海開辦辦事處，開展鋼鐵及其它產(chǎn)品外貿(mào)業(yè)務(wù)。此后，塔塔集團(tuán)旗下的其它子公司也紛紛來中國尋找發(fā)展機(jī)會。
—為了幫助集團(tuán)旗下子公司在中國市場拓展，塔塔集團(tuán)于2006年8月在北京設(shè)立了集團(tuán)辦事機(jī)構(gòu)。在她的幫助下，許多集團(tuán)子公司開始在中國開展業(yè)務(wù)，在中國銷售產(chǎn)品，從中國開展采購，以及將中國作為生產(chǎn)出口基地。
—塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）在中國擁有約2,000名員工。TCS于2007年初在北京與微軟及其他三家中國合作伙伴建立了合資公司。TCS在北京、上海、杭州、天津和深圳有五個全球交付中心。
— 塔塔鋼鐵集團(tuán)在中國有兩家軋鋼廠，并擁有相當(dāng)規(guī)模的鋼鐵貿(mào)易業(yè)務(wù)。2006年12月，塔塔耐火材料公司在遼寧省營口開辦工廠。 2007年初，塔塔鋼鐵收購了英國康力斯鋼鐵公司（后更名為塔塔鋼鐵歐洲），該公司在中國市場也擁有大規(guī)模的貿(mào)易業(yè)務(wù)。
— 塔塔汽車零配件公司在南京建廠，為中國和海外的客戶生產(chǎn)塑料部件。
—2007年5月，塔塔全球飲料公司（原塔塔茶葉公司）與中國浙江省茶葉進(jìn)出口有限公司成立合資公司，生產(chǎn)和銷售綠茶及綠茶提取物，及其他高附加值的茶產(chǎn)品。
—2008年上半年，塔塔汽車收購了捷豹和陸虎。2011年路虎和捷豹在中國的銷售量分別是36，087輛和5，976輛，分別比上年同期增長54%和123%。
—塔塔電信服務(wù)公司向華為、中興等電信設(shè)備制造商開展手機(jī)及通信設(shè)備的采購業(yè)務(wù)。
—塔塔汽車與塔塔國際密切合作，加快在中國的汽車零部件采購業(yè)務(wù)。
—鐵肯姆國際貨運(yùn)代理（上海）有限公司于2009年1月在中國上海成立。其母公司印度TM國際貨運(yùn)代理有限公司由印度塔塔鋼鐵公司和德國IQ Martrade公司合資成立。
塔塔工程有限公司在上海成立代表辦公室，為客戶提供工程監(jiān)理服務(wù)。
塔塔集團(tuán)與中國的淵源已有150年的歷史，隨著與中國的合作關(guān)系的不斷加深，塔塔集團(tuán)也將通過一系列的戰(zhàn)略措施來實(shí)現(xiàn)與中國共同發(fā)展的長期承諾。
深入南非
此外，塔塔集團(tuán)還利用曾與南非共同被英國殖民化的歷史緣由，將觸角深入到了南非。曾資助圣雄甘地的運(yùn)動，幫助在南非的亞洲移民獲得更大權(quán)利。南非實(shí)現(xiàn)民主后，塔塔集團(tuán)在該國建立了各種技校。現(xiàn)在塔塔集團(tuán)的目標(biāo)是幫助南非黑人，提升他們的生活質(zhì)量，并將這個國家作為塔塔集團(tuán)進(jìn)入整個非洲的一個入口，進(jìn)一步將塔塔集團(tuán)帶入國際化軌道。
產(chǎn)品服務(wù)
塔塔生產(chǎn)多種產(chǎn)品和提供多種服務(wù)，包括為印度國內(nèi)及其他國家家庭、個人、公司提供工業(yè)用品及服務(wù)，他們是：農(nóng)具、農(nóng)用化學(xué)品、書籍、出版物、手機(jī)產(chǎn)品及服務(wù)、陶器、咖啡、冷卻用具、化肥、金融服務(wù)、食品、服裝及家庭用品、家電、飯店、住宅、保險(xiǎn)、珠寶、多用途車輛、小轎車、汽車零件、茶葉、通訊、鐘表、咨詢服務(wù)、能源、工程設(shè)備及服務(wù)、信息技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施材料、貿(mào)易。
咨詢服務(wù)
塔塔咨詢服務(wù)公司（Tata Consultancy Services）是印度最大的軟件制造企業(yè)，由塔塔集團(tuán)的軟件工程師們于1968年創(chuàng)辦。但近年來它受到了國內(nèi)的其他軟件外包巨頭越來越大的競爭壓力，如信息系統(tǒng)技術(shù)有限公司（Infosys）和威普羅技術(shù)有限公司（Wipro）等，導(dǎo)致利潤有所下滑。
塔塔咨詢服務(wù)公司的成功上市使得拉坦越來越信奉在資本市場上出售股份這種直接融資的方法。現(xiàn)在他正考慮進(jìn)一步出售塔塔咨詢服務(wù)公司的股份以便為集團(tuán)下面其他企業(yè)的發(fā)展提供足夠的資金支持。這次融資的場所將不再是印度的股市，而將是全球最發(fā)達(dá)、容量最大的美國股市。籌措來的資金將主要用于支持集團(tuán)下面的兩大電信業(yè)務(wù)企業(yè)VSNL和塔塔電信服務(wù)公司的發(fā)展。
電信服務(wù)
VSNL原先是一家國有壟斷型的提供國際電信服務(wù)的企業(yè)，也是印度最大的國際電信服務(wù)提供商。后來隨著政府在政策管制上的放松，塔塔集團(tuán)在2002年購買了這家當(dāng)時正處于困境之中的企業(yè)的46%的股權(quán)，成為它的第一大股東，而政府的股權(quán)被減持至26%。此筆股權(quán)收購塔塔耗資5
塔塔集團(tuán).3 億美元。盡管現(xiàn)在VSNL公司仍處于經(jīng)營困難時期，但由于市場普遍看好它在移動電話業(yè)務(wù)上的發(fā)展?jié)摿Γ虼怂蓹?quán)的實(shí)際價值卻在增加。
與剛進(jìn)入轎車領(lǐng)域時一樣，塔塔在進(jìn)軍電信業(yè)務(wù)時開頭也不順利。塔塔集團(tuán)的一位董事曾苦笑著說：這兩大業(yè)務(wù)的區(qū)別在于：花在印迪卡轎車上的賭注只有4億美元，而集團(tuán)在電信業(yè)務(wù)上投的賭資卻是它的十幾倍之多。
現(xiàn)在，塔塔集團(tuán)計(jì)劃耗資40億美元整合旗下VSNL和塔塔電信服務(wù)公司的資源以便不僅僅提供軟件解決方案給客戶，還要給他們提供傳輸軟件所需的全球安全網(wǎng)絡(luò)。這40億美元中的部分資金將來自于在資本市場上出售塔塔資訊服務(wù)公司的股票。
當(dāng)然塔塔完全有能力給客戶提供這種更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。它以1.3億美元的價格從美國泰科全球網(wǎng)絡(luò)公司手中購買了美國電話電報(bào)公司的海底光纖電纜網(wǎng)絡(luò)。而當(dāng)初美國電話電報(bào)公司花在開發(fā)此網(wǎng)絡(luò)上的資金高達(dá)30億美元。
塔塔集團(tuán)對比韓國：
塔塔總市值占印度股票市場的約6%三星總市值占韓國股票市場的約25%
塔塔集團(tuán)為印度的GDP貢獻(xiàn)約5%三星集團(tuán)為韓國的GDP貢獻(xiàn)了約20%
在印度，2011年，塔塔家族才在市值上超過安巴尼家族成為第一，而之前塔塔是在20世紀(jì)末被德魯拜·安巴尼帶領(lǐng)的信實(shí)集團(tuán)超過的在韓國，2000年，三星財(cái)團(tuán)才超過現(xiàn)代財(cái)團(tuán)成為第一，而整個20世紀(jì)末三星完全被現(xiàn)代壓制而安巴尼和現(xiàn)代落后的原因都是因?yàn)槎鷤儬幖耶a(chǎn)分了家
塔塔創(chuàng)始人詹姆斯特吉·塔塔被稱為印度工業(yè)之父三星創(chuàng)始人李秉喆被稱為實(shí)業(yè)家
現(xiàn)在三星李健熙是韓國首富而印度首富是上面那個安巴尼家族的因?yàn)樗易遒Y產(chǎn)都?xì)w在一個大慈善基金里，個人不占有家族財(cái)產(chǎn)
塔塔家族有著150年歷史，而且100年前就是首富，這好比當(dāng)年的胡雪巖家族一直富到現(xiàn)在，什么雪巖銀行、雪巖汽車、雪巖物流、雪巖制藥一直叫賣100年不衰，這種洗腦是要比50多年的安巴尼家族以及三星在自己國內(nèi)的影響要深遠(yuǎn)的多得多，爺爺?shù)臓敔斴呍谟盟麄兊臇|西和爺爺輩在用他們的東西是有很大區(qū)別的。
但是占比在那里擺著呢，歷史再深遠(yuǎn)，就現(xiàn)在而言也還是沒三星在韓國地位高。
（上面數(shù)據(jù)未統(tǒng)一時間，未準(zhǔn)確標(biāo)記，僅作大概參考用，為21世紀(jì)后的數(shù)據(jù)）
作者：陳栗子
