鐵路運輸在我國交通體系中占據著至關重要的地位。然而，在1950 - 2023 年這漫長的歲月里，中國鐵路也經歷過一些事故。這些事故不僅關乎當時的人員傷亡和財產損失，更對鐵路行業的發展產生了深遠影響?；仡欉@期間的鐵路事故，能讓我們從中汲取經驗教訓，不斷完善鐵路運營的安全體系。每一起事故都有其獨特的背景和原因，可能涉及技術故障、人為失誤、自然災害等多種因素。接下來，讓我們一同深入了解這一階段第四部分的中國鐵路事故匯總詳情。
本文盡量囊括了中國1998年-2008年期間的有記載的鐵路交通事故，如有紕漏和錯誤敬請指出，感謝！
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中國鐵路事故匯總（1950-2023）一
中國鐵路事故匯總（1950-2023）二
中國鐵路事故匯總（1950-2023）三
正文：
41：1998年湘黔線朝陽壩貨運列車液化氣爆炸事故
時間：1998年7月13日
車次：1913次列車（貨車）
地點：湘黔線 貴州鎮遠縣朝陽壩二號隧道
原因：1913次貨運罐車中的液化石油氣發生泄漏，導致燃燒并爆炸（后續又有三次爆炸），多節車廂脫軌
遇難和損失：6人遇難；
事故以及后續的三次爆炸總共造成1913次貨物列車車輛報廢19輛、大破16輛、中破2輛
42：1999年衡陽茶山坳超速脫軌傾覆事故
時間：1999年7月9日
車次：461次列車（武昌——湛江）
地點：京廣線 湖南衡陽市茶山坳站
原因：列車司機違反鐵路相關規定，以110公里每小時的速度，高速通過限速為45公里每小時的道岔，導致多節列車脫軌傾覆。
遇難和損失：9人遇難；
本務機車DF4D-0293號車以及機后第1至第12位車廂脫軌，京廣線下行正線中斷行車達32小時08分鐘，直接經濟損失617萬元
43：2001年T47次列車脫軌事故
時間：2001年4月20日
車次：T47次列車（北京——齊齊哈爾）
地點：濱洲線 黑龍江安達市安達站
原因：列車司機違反鐵路相關規定，臆測行車，高速通過站內道岔，導致5姐車廂脫軌傾覆
遇難和損失：2人遇難；直接經濟損失680余萬元
44：2001年四川達成鐵路特大傷亡事故
時間：2001年7月15日
車次：29008次列車（貨車）
地點：達成線 四川南充市營山縣
雙溪橋
原因：
列車所搭載的石油鉆井泵操作組合臺在列車運行中，因捆綁鐵絲斷裂而發生位移，搖臂伸出車廂，一根粗大的水泥電線桿被掛斷后倒在列車上，一路“橫掃”，致使沿途10多公里的電桿、警示牌全部被掛倒
遇難和損失：22人遇難；
直接經濟損失34.61萬元
45：2002年鐵軌熱脹冷縮事故
時間：2002年6月3日
車次：6556次列車（博克圖——扎蘭屯）
地點：濱洲線溝口線
原因：因當地氣溫變化，鐵軌熱脹冷縮導致彎曲變形
遇難和損失：無
46：2004年中固站脫軌事故
時間：2004年8月31日
車次：1394次列車（佳木斯——煙臺）
地點：京哈線 遼寧省中固站
原因：在1394次列車通過中固站時，調度員擅自更改站內鐵軌道岔方向，導致1394次列車擠入道岔后脫軌傾覆
遇難和損失：0人遇難；
47：2005年信號電纜偷盜事故
時間：2005年7月31日
車次：K127次列車（西安——長春），33219次列車（貨車）
地點：京哈線 遼寧沈陽市新城子區
原因：信號電纜被人盜竊，K127次列車司機在得知前方信號機故障后仍臆測行車，擅自闖過前方多個紅燈，導致列車與33219次貨車發生追尾沖突
遇難和損失：5人遇難；暫不可查
48：2006年T159次列車追尾事故
時間：2006年4月11日
車次：T159次列車（青島——廣州東），1017次列車（武昌——汕頭）
地點：京九線 廣東省河源市東水至林寨站區間
原因：信號燈意外發生故障，1017次列車司機在發現前方顯示紅燈后停車，但尾隨的T159次列車司機擅自闖過多個紅燈，導致列車與前方的1017次列車發生追尾沖突
遇難和損失：2人遇難；經濟損失未知
49：2007年5807次列車被風吹翻事故
時間：2007年2月28日
車次：5807次列車（烏魯木齊——阿克蘇）
地點：南疆鐵路 新疆維吾爾自治區吐魯番地區托克遜縣
原因：列車被17級大風吹翻
遇難和損失：3人遇難，
11輛車廂（機后第9至19位車廂，即1輛軟臥車、9輛硬臥車和1輛行李車）脫軌傾覆
50：4·28膠濟鐵路特別重大交通事故
時間：2008年4月28日
車次：T195次列車（北京——青島），5034次列車（煙臺——徐州）
地點：膠濟鐵路 山東淄博市王村至周村東區間
原因：調度員漏發4444號命令（限速調度命令），即使后面補發該調度命令，但4444號命令未通過GSM-R系統傳達到T195次列車，T195次列車以130公里時速通過限速80公里每小時的彎道，導致列車脫軌，隨后對向開來的5034列車來不及制動，與T195次列車脫軌車廂相撞
遇難和損失：72人；
斷膠濟鐵路上下行線鐵路行車21小時55分鐘，直接經濟損失達4192.5萬元
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更新預告：等盤點做完后，我會對一些對我國鐵路影響重大的事故單獨拎出來，細致的和大家講解事故的前因，經過，結果。
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