中國第一艘航母承載著幾代人的夢想與期盼，在我國海軍發展史上具有里程碑意義。它的誕生并非一蹴而就，有著曲折的歷程。中國第一艘航母遼寧艦的前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號。蘇聯解體后，瓦良格號的建造工程中斷，隨后我國從烏克蘭購買了該艦。此后，我國科研人員歷經無數個日夜的努力，克服了諸多技術難題，對其進行改造和續建。遼寧艦的成功入列，標志著我國海軍正式進入航母時代，開啟了中國海軍走向深藍的新篇章。
大家都知道，作為中國海軍的第一艘航空母艦，遼寧艦的前身是前蘇聯時期建造的瓦良格號航母。
瓦良格號航母原為蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦，是一艘中型常規動力航空母艦，具有典型的蘇式艦艇風格，全長304米，排水量55000噸。1985年12月4日開工，1988年11月下水。
然而誰都不曾想到，就在瓦良格號的建造過程中，不可一世的蘇聯轟然倒地，正式宣布解體，分解為15個獨立國家，其中就包括今天正在打仗的兩個國家，俄羅斯和烏克蘭。
俄羅斯繼承了前蘇聯的絕大部分遺產，而這艘半成品航母作為前蘇聯遺產中的小小一部分，就被烏克蘭繼承了。
顯而易見，繼承了瓦良格號的烏克蘭，以自己的國力和技術，根本無力建造或者供養這艘龐然大物。
瓦良格號航母
于是，瓦良格號的建造工作被迫中斷，停在了船塢之內。受此影響，建造完成度才接近68％的瓦良格號，還沒正式建成，就被烏克蘭政府宣布退役了。
相比于繼續建造這艘航母的花費以及建成后每年天文數字般的維護費用，將這艘半成品航母進行國際拍賣似乎是一個不錯的選擇。
退役后的瓦良格號，先后被好幾個國家動心過，例如印度。但當時己方潛在買家對這艘船進行評估后，都認為這就是一艘廢鐵，沒有修復價值了；加上當時烏克蘭還有一艘
前蘇聯留下的完工程度超過90%的光榮級巡洋艦等待出售，于是各方都把關注點放在這艘能隨時開動的巡洋艦上了。
所以最終瓦良格號依然留在烏克蘭的手中，充當一個擺設。
直到1998年，澳門創律旅游娛樂公司，通過一系列的公開競標和拍賣活動，最終以2000萬美元的價格，從烏克蘭手中買下了瓦良格號，并且計劃讓它回國。
但是，瓦良格號的回國之路，卻是歷經坎坷和百轉千回。
當時，美國剛剛取得了美蘇爭霸的勝利，成為世界上唯一的超級大國，氣焰正盛。面對改革開放20年、厚積薄發、逐漸崛起的中國，它自然是心存顧慮，擔心中國會挑戰它一家獨大的霸權地位，所以在20世紀末，一直防范著中國的崛起和發展，例如加入WTO就被以美國為首的西方國家拖了15年。
因此，事關中國軍事力量的瓦良格號自然是重中之重。
當瓦良格號開始自己的回國之路后，首先被從黑海拖至了土耳其海峽。然而，就在這里，土耳其為了討好美國，從中攫取利益，便攔住了瓦良格號，不但禁止過境，還以擔心阻塞海峽為由，無理由地對瓦良格號進行了長期扣押。
扣押期間，土耳其政府甚至還悄悄安排美國軍方的工程人員登艦檢查，進行相關設備的破壞和拆除！
從1999年到2001年，中方一直不間斷地和各方進行積極交涉，希望盡快解決這個問題。當時，由于購買這艘航母并非中國官方行為，所以中國政府沒有特別強硬的理由。
只是土耳其貪得無厭，張口就要10億美元的過路費，這足足是購買瓦良格號費用的50倍！無異于是趁火打劫，給當時的中國政府造成了很大的難題。
但是，土耳其政府卻擺出一副愛答不理的姿態，不斷以此要挾中國，拒不進行妥協退讓。直到后來我方許諾，可以向土耳其軍方提供先進的武器技術后，土耳其政府的態度才有所轉變。
2001年，中土兩方終于就土耳其提出的20多項條件達成合作意向。其中的內容主要包括，中國對土耳其加大旅游業的傾斜，并保證每年200萬人的觀光規模。
按當時的物價保守估計，光這一項就能為土耳其增加20億美元的外匯收入。
不僅如此，中國政府還同意向土耳其提供3.6億美元的經濟援助，并不斷加大對于土耳其的投資力度。
在終于談妥所有條件后，土耳其還計劃最后敲一次竹杠。提出要準備10億美元的“風險保證金”，以防備瓦良格號通過時，阻塞或損害土耳其海峽，而且必須由國際認可的保險理賠公司進行擔保方可。
幸在此時，土耳其的鄰國希臘挺身而出，表示愿意為中國的航母通行提供技術和金融擔保。希臘國內的金融機構資質，在世界上都是被廣泛認可的。這樣，土耳其再無任何理由阻攔瓦良格號的正常通行，只得準予放行通過。
直到2002年，當瓦良格號進入到中國的領海后，我們立即改變了原定的航程，沒有按原計劃駛向澳門，而是徑直駛回了祖國大陸。
2002年3月3日，歷經萬難的瓦良格號終于抵達大連港。我國早已久侯的大連造船廠相關技術工作人員，第一時間對瓦良格號的船體進行了檢測。
瓦良格號的船身，早就已經破破爛爛，銹跡不堪。尤其是底部，由于長期在海上擱置停留，附著了大量的藤壺，十分牢固，極難清理。
經過一年多時間的清理外體工作，大連造船廠開始對艦船內部進行設施維護和升級，并重新安裝了自主的船體動力系統。
瓦良格號的回國之路，從1998年開始，一直持續到了2002年。期間，在付出了巨大的代價，克服了重重的困難后，才將它運回到了自己的祖國。
2011年8月10日，瓦良格號航母進行了首次試航，并且取得了圓滿的成功。
2012年9月，瓦良格號航母正式更名為“遼寧艦”，交付給中國人民解放軍海軍。
至此，它成為中國海軍的第一艘航母，主要用于訓練和海試之用。
2012年9月，中國擁有了自己的第一艘航母。十年后的今天，中國已經擁有了3艘航母，相信第4艘、第5艘航母也正在緊張的建設之中。
可以暢想，只要中國海軍再有兩三艘航母交付使用，不久的未來，西太平洋必將重歸我們的掌控！
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