曾幾何時，“青島大蝦38元一只”的事件鬧得沸沸揚揚，讓青島的旅游形象一度蒙羞。然而，當真正踏上青島這片土地，才發現這所謂“貴得離譜”的大蝦其實另有解讀。在如今的市場環境下，海鮮價格受多種因素影響，優質大蝦從捕撈、運輸到上桌，成本本就不低。而且青島作為海濱城市，海鮮資源豐富多樣，大蝦品質上乘。隨著物價的正常浮動，38元一只的大蝦并非不能理解。我們不能僅因當年的事件就對青島海鮮全盤否定，重新認識青島大蝦，或許會有不一樣的感受。
秋日生活打卡季
青島市是國家歷史文化名城，著名的旅游城市，每年都有大批游客前來青島。從青島歸來后，談談對青島旅游、美食的看法。
外地人來青島，最想去玩的地方有兩個，嶗山與海濱。
1、嶗山是道教文化發祥地，
嶗頂海拔1133米，
比泰山低400米
，是中國海岸線第一高峰，有海上“第一名山”之稱。
名泉勝水是嶗山一大特色
，除了青島啤酒，上世紀嶗山啤酒也很有名，不知道什么原因，突然間悄無聲息了。
中國第一口礦泉水水井
：刺猬井；
中國第一瓶礦泉水
：嶗山礦泉水；
中國第一瓶國產可樂
：嶗山可樂。這些飲料，都產自嶗山。
還有嶗山云峰茶、嶗山綠茶。
2、青島海濱主要分布在市南區，景點一個挨著一個，可以說步步皆景，來海濱旅游，不適合自駕，不適合騎行。
一條能體現青島紅瓦綠樹，碧海藍天的徒步旅游線路，很有青島特色，現推薦給大家：
從青島站下車后，依次游覽棧橋、小青島、海軍博物館、魯迅公園、八大關。這條路線的5個景點，全部免費，每個景點都是一幅絕美的海景畫。
有體力的話，沿著海岸繼續走下去，太平角、三浴、五四廣場、奧帆中心、小麥島、海趣園、石老人、嶗山。
3、青島是低山丘陵地形，因為地勢原因，青島的道路，特別是老市區的路，依山勢而蜿蜒， 缺乏中國傳統的“經緯概念”。
所以青島土著給你指路時，他們的描述往往是：左轉右轉，往上往下；而不是我們平常說的“向東走向西走，向南拐向北轉”。
我是個沒有方向感的人，即使橫平豎直的道路我也分不清東西南北。
如果有人告訴我“向東走”，我還要傻呆呆的問一句：哪個方向是東？
但是我還沒有笨到分不清前后左右的地步，所以嘛！青島人這樣的指路方式，倒是挺適合我的。
也是因為地勢，青島老城區坡路較多，騎行比較累；
為了保護歷史面貌，老城的道路不能拓寬，無法設立非機動車道，在機動車道騎行又不安全，
因此，青島是一個不適合騎行的城市。
但是在青島也不適合自駕游，青島的旅游景點大部分集中在市南區。
因為道路狹窄，青島市南區的交通擁堵問題很嚴重，力壓北上廣成為全國“首堵”，停車位也很難找到。
4、提到青島的美食，我猜想排骨米飯應該是青島人的最愛，是小吃店必備菜肴。其他的還有辣炒蛤喇、油爆海螺、大蝦燒白菜、海菜涼粉等。
青島人最常吃的海產品不是大蝦，而是青島人叫做“嘎啦”的水產，事實上就是蛤蜊（gé lí）。
“青島大蝦”是青島的“黑色品牌”，事實上，青島的特產大蝦叫“海捕大蝦”，如果38元一只的話，價格并不貴。
大家看看我在淘寶網上的截圖，最便宜的12條要價370元，每條31元；最貴的8條要價460元，每條接近58元。去掉人工費、材料費、水電燃氣、房租等，38元一只是賠本生意。
“青島大蝦”之所以從美食演變成社會事件，一度成為宰客的代名詞，有多種人為因素，但毫無懸念的是，無辜的“海捕大蝦”是最大的“受害者”。
5、以前我聽說過青島的劈柴院，那是一個美食集中營，去了青島才知道，那只是一個曾經輝煌過，現在沒人氣的地方。
6、青島的鈣奶餅干充滿著滿滿的回憶，輝煌數十年而不衰，既便宜又好吃，現在全國各大超市，估計也有賣。
抱著懷舊的念想，這次去青島還特意買了一些。不知道為何！吃多了就上火，牙根痛。
7、青島高粱飴，這也是青島的一個老字號食品了，90年代末經常乘坐從青島到廣州的列車，每次都能碰到列車員售賣青島的高粱飴，在青島土特產店里，仍然有高粱飴。
8、地球人都知道的青島啤酒廠，是中國第一家啤酒廠，1903年由英德合資建立，地址就在登州路上。
如今這里建立了啤酒博物館，館內有中國現存最早的商標注冊證、中國最早的電影膠片廣告等。
關于青島啤酒的冷知識，你知道嗎？
一是青島啤酒廠是英德建立的，但是“啤酒”二字卻是青島人發明的。
準確來說，“啤酒”是外來的音譯詞，因為啤酒的德文是“Bier”，英文是beer，青島人音譯為“皮”酒，
據說喝“皮”酒能養脾胃，喝起來也確實沁人心脾，就變為“脾”酒，后來演化為“啤酒”。
二是在上世紀9 0年代，山東各大城市的街頭，出現了很多大塑料桶，桶上裝著一個水龍頭，擰開之后，啤酒嘩嘩流進一個大杯子里，聽說是用青島啤酒勾兌的。
青島人、濟南人叫“扎啤”，濟寧人、臨沂人叫“榨啤”，既便宜又好喝，一兩塊錢一大杯，深受老年人喜歡。
為了維護青島啤酒的品牌形象，這道街頭風景受到打壓，來的快消失的也快。
現在，街頭仍然有青島人用塑料袋或者大杯喝啤酒，也叫扎啤。
