海底隧道作為一項(xiàng)偉大的交通工程奇跡,常讓人好奇它究竟處于土里還是水里。實(shí)際上,海底隧道并非簡(jiǎn)單地在土里或水里。從結(jié)構(gòu)位置來(lái)說(shuō),它既會(huì)穿越海底的土層,利用土層的穩(wěn)定性保障安全;也會(huì)處于海水環(huán)境中,承受海水的壓力。隨著現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展,盾構(gòu)法、沉管法等使隧道建設(shè)更科學(xué),讓它能在復(fù)雜海洋地質(zhì)條件下穩(wěn)固存在。
1、海底隧道是在海峽、海灣和河口等處的海底之下建造溝通陸地間交通運(yùn)輸?shù)慕煌ü艿兰夹g(shù)工程。海底隧道一般分海底表面和海底地層之下兩種類型,建筑方法也不相同。海底隧道不妨礙水上船舶航行、不受大風(fēng)大霧等氣象條件的影響。
2、全世界已建成和計(jì)劃建設(shè)的海底隧道有20多條,主要分布在日本、美國(guó)、西歐、中國(guó)香港九龍等地區(qū)。從工程規(guī)模和現(xiàn)代化程度上看,當(dāng)今世界最有代表性的跨海隧道工程,莫過(guò)于英法海底隧道、青函隧道和日本對(duì)馬海峽隧道。
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