科目二考試對于眾多駕考學員來說至關重要。全程考試完整涵蓋了多個關鍵項目，像倒車入庫、側方停車、曲線行駛等。每個項目都有其獨特的規則與技巧。如今，駕考標準不斷細化，學員不僅要掌握操作要領，還得注重細節與連貫性。了解科目二全程考試完整流程和要點，能讓學員提前做好準備，在考試中更有把握地應對，順利通過這一重要關卡。
科目二全程考試完整
1、上車準備（按順序依次進行）：上車檢查。方向盤和車輪要回正。方向盤始終在最上面卡緊。調整座椅。靠背最大幅度往前靠至90度；左腳伸至離合器下側，膝蓋彎曲略大于90度，便于輕松用力。調后視鏡。左側要看到左后輪接觸地面；右側看右前門把手在鏡子中間。系安全帶。不要忘了或者插到副駕駛座，否則考試直接掛。按左手大拇指指紋。打左轉向燈。若忘了，就掛了。車輛起步。踩離合、踩剎車，掛一檔、松剎車、放手剎，輕抬離合，車輛啟動。
2、牽線：倒庫牽線（若在2車道，在此基礎上還要多牽2步）。點位1：當肩膀與黃線平行時，方向盤向左一圈半“打死”，車輛開始左轉，目光正視前方，修正方向盤，直到方向盤左邊最小鉚釘正對著前方第三條黃色虛線的左邊緣，左后視鏡的中間部分壓住左側黃線為止。注意：中途不允許停車，否則直接掛科。點位2：車輛保持直行，當肩膀與地面黃色虛線平行時，離合、剎車“雙踩”，然后準備右倒庫。
3、倒車入庫：右倒庫（4個點位）。點位1：車輛開始后退，用余光觀察左后視鏡，當左后視鏡與車身相交的夾角點即將抵達黃虛線上沿約3～4厘米處時，迅速向右一圈半打死，車輛開始向右側后退。點位2：低頭彎腰，看左后視鏡，當看見左側車尾與左后方黃線直角之間的間距約5厘米左右時（實際有一咔長），方向盤迅速向左回半圈，車輛繼續后退，開始入庫。點位3：繼續低頭彎腰，觀察左后視鏡，當看見車輛左側車尾與左側黃線平行時，方向盤迅速向左回一圈，此時方向盤已正，車輛后半部分已入庫。點位4：車輛繼續后退，身體坐正，頭朝前，用眼睛余光觀察左后視鏡與車身相交的夾角，當夾角的點落在左側前方黃虛線的中間偏下一點時，“雙踩死”，準備開始向左出庫。左倒庫（8個點位）。起步準備：掛前進檔一檔，松剎車，緩慢抬離合，車輛開始向前直行，車頭開始出庫。點位1：此點位與右倒庫一致，特別注意方向盤不要打反。即：觀察左后視鏡，當看見左后輪越過黃色直角時，方向盤迅速向左一圈半打死。點位2：車輛開始偏左前行，身體坐正，頭看前方，用眼睛余光觀察左后視鏡的左邊沿與左前方第二條黃虛線的右邊沿基本重合時，方向盤向右回半圈。點位3：車輛繼續偏左緩慢行駛，頭偏向左側觀察，當整個左車窗玻璃縫與左側黃線平行時，方向盤迅速向右回一圈，此時方向盤已回正。點位4：車輛繼續前行，用眼鏡余光觀察，當自己的肩膀越過黃虛線時，“雙踩死”，掛后檔，松剎車，緩抬離合。點位5：車輛開始后退，繼續用余光觀察左后視鏡，當左后視鏡與車身相交的夾角點即將抵達黃虛線上沿約5～6厘米處時，迅速向左一圈半打死，車輛開始向左側后退。點位6：低頭彎腰，看右后視鏡，當看見右側車尾與右后方黃線直角之間的間距約5厘米左右時（實際有一咔長），迅速向右回半圈，車輛繼續后退，開始入庫。點位7：繼續低頭彎腰，觀察右后視鏡，當看見車輛右側車身與右側黃線平行時，方向盤迅速向右回一圈，此時方向盤已正，車輛后半部分已入庫。點位8：車輛繼續后退，身體坐正，頭朝前，用眼睛余光觀察左后視鏡與車身相交的夾角，當夾角的點落在左側前方黃虛線的中間偏下一點時，“雙踩死”，準備開始向右出庫。
4、側方停車（7個點位）。點位1：車輛出庫，觀察左后輪越過黃色直角時，方向盤迅速向右打死。點位2：當車輛右雨刮器上的“三角背”凸點略高于右側墻磚上沿時，方向盤向左微調，直到左雨刮器中間缺口與黃線內側相切，此時方向盤應該是正的。適當修正方向盤，讓車輛沿著右側黃線保持直線行駛。此時車身與右側黃線不能小于15厘米大于50厘米。點位3：觀察右后視鏡，當右側黃色直角位于右后視鏡中2/3處（右上角）時，“雙踩”（此時車尾距離直角應該在1米以上，如果距離過短，與黃線平行，則直接掛科），掛倒擋，松剎車，輕抬離合，車輛開始后退。點位4：當右后視鏡中的直角接近消失時，方向盤向右打死，低頭彎腰，看左后側墻磚，到第四塊磚露出10-15厘米左右時，方向盤迅速向左回車輛開始進庫。點位5：觀察左后視鏡，當看到左后輪即將壓左側黃虛線時，方向盤迅速向左一圈半打死，車輛繼續后退。點位6：觀察右后視鏡，當右車身與右側黃線平行時，“雙踩死”（注意兩個不：一是不要回正方向盤；二是“雙踩”時不要松腳），打左轉向燈（勿忘），方向盤保持原樣，掛前進檔一檔，3秒后（倒數5個數），松剎車，緩抬離合，車輛前行。點位7：出庫后，當右刮雨器上的“三角背”凸點過右側墻磚時，方向盤向右回一圈半；當左雨刮器上的“三角背”凸點與地面左側黃線重合后，方向盤向右打一圈，車正后方向盤回正，車輛直行。側方停車操作完成。后續操作：當車輛方向盤越過左側花壇時，方向盤左打一圈，然后調整方向盤準備切入曲線彎道入口。
5、曲線行駛（8個點位）。點位1：當左刮雨器上的左二鉚釘正對路中間，右三鉚釘與右黃線重合時，車輛可以進入車道。點位2：當車輛引擎蓋上的“左龍骨”完全蓋住右側黃線時，方向盤向左打一圈（360度）。點位3：當“左龍骨”到右側地磚中間時，方向盤向左打90度（此時方向盤上的雪鐵龍車標應該朝左，呈90度垂直，左手在6點方向，右手在12點方向。點位4：車輛向左行駛，當“左龍骨”的左側距地面左側黃線約10厘米處時，方向盤迅速向右回正（360度+90度）。點位5：當左刮雨器上的右二鉚釘與左側黃線重合時，方向盤向右打一圈（360度）。點位6：當左刮雨器上的右二鉚釘與左側地面墻角重合時，方向盤向右打90度。點位7：當“右龍骨”與右側墻磚相交時，方向盤迅速回正（360度+90度）
6、點位8：調整方向盤，讓左雨刮器中間缺口切右側黃線左邊線前行，車正后打左轉向燈，車輛向前行駛。
7、直角轉彎（3個點位）。點位1：頭向左微側，注意看左側后視鏡與車身的夾角，此時如果看見左側直角時關左轉向燈。點位2：看引擎蓋與前方墻角重合時，方向盤左打死，左后車輪越過左側直角時間距保持5厘米左右。點位3：車輛向左轉彎，觀察左側車窗玻璃縫，當玻璃縫與左側黃線呈“倒八字形”時，方向盤回正，車輛前行，出車道。
8、坡道定點停車。進入車道：上坡前有三個點位用來觀察車身：1.看車輛“左龍骨”的是否正對著坡道“黃虛橫線”的第二、三條之間的黑線（通俗地說就是與別人走過的輪胎印重合）；2.看左刮雨器上的左一小鉚釘是否正對著第三條虛線左邊緣靠右10厘米；3.看左刮雨器中心缺口是否距離右黃線內側約一指寬）。開始上坡：上坡之前要提前抬離合，上抬約3厘米左右（比平路上要多抬一點），當車蓋翹起時，注意穩定離合（如果此車很慢，似走非走，可適當抬高離合，但幅度不宜過大），上坡過程中可以微修方向，但幅度要小，且修完之后方向要迅速回正。※引擎蓋頂端從右至左1/3處，軋右側黃線，車身與右邊線距離即為30公分左右。定點停車：車輛向前緩慢行駛，當車引擎蓋蓋過所有黃線后，把腳放在剎車踏板上做好剎車準備。此時身體要坐正，頭向前方，用眼睛余光觀察，當左后視鏡與車身夾角的點距離中間“黃實線”上沿約5-8厘米處時，先踩剎車后踩離合，“雙踩死”（此時車前輪基本上壓在黃虛線上）。打左轉向燈，拉起手剎約2兩秒后，放下手剎。坡道起步：30秒內車輛要起步，否則會直接掛科。輕抬離合，等車身輕微抖動，當車身抖動幅度較大時，慢松剎車，車輛起步，方向盤向左修45度左右，盡快回正。當車輛即將翻坡時再略抬一點離合，越過平臺下沖時，將離合踩到底，輕踩剎車，保持勻速緩慢下坡。
