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金塘大橋作為重要的交通工程建筑,其位置極具戰略意義。它位于浙江省舟山市,連接著金塘島與寧波市鎮海區。這座大橋是舟山大陸連島工程五座主橋中最長的一座。它橫跨海上,猶如一條巨龍臥波。金塘大橋的建設意義非凡,極大地縮短了舟山與大陸的時空距離,推動了區域經濟的交流與融合,為當地發展注入了強大動力。
1、金塘大橋包含主通航孔橋、東通航孔橋、西通航孔橋、非通航孔橋、淺水區引橋、金塘側引橋、鎮海側引橋,大橋長21.020km,建設規模巨大,氣象、水文、地形、地質條件復雜,橋位處于海洋環境中,受海水侵蝕的問題突出。主通航孔為主跨620m五跨鋼箱梁斜拉橋,其它為整孔吊裝、懸臂澆筑或整孔支架及移動模架現澆的預應力混凝土連續剛構及連續橋,下部主要采用鋼管樁和鉆孔灌注樁、現澆墩身和預制墩身結構。
2、金塘大橋于06年4月動工興建,總投資77億元,定于2009年11月22日正式通車,貨輪擦碰致舟山跨海大橋延遲通車,是舟山大陸連島工程五座主橋中最長的一座,也是繼青島膠州灣大橋、杭州灣跨海大橋、東海大橋之后中國第四長的跨海大橋。