漂移,在汽車領(lǐng)域是一種極具觀賞性與挑戰(zhàn)性的駕駛技巧。簡單來說,它指車手在過彎時刻意使車輛產(chǎn)生側(cè)滑,讓車身與行駛方向形成較大夾角。通過精確操控油門、剎車和方向盤,讓輪胎失去部分抓地力,從而實(shí)現(xiàn)車輛的滑動。在賽車比賽中,漂移能幫助車手更靈活過彎、節(jié)省時間。同時,它也是汽車文化的重要組成部分,深受車迷喜愛。
1、漂移是一種駕駛技巧,又稱“甩尾”(甩尾一般指FF,而漂移一般指FR和4WD),車手以過度轉(zhuǎn)向的方式令車子側(cè)滑行走。通常相對于咬地過彎(Grip,一種維持車輛輪胎抓地力,即不超出后輪側(cè)偏角的過彎方式)。漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動,其中因路面摩擦特性,在越野拉力賽里應(yīng)用頻率較多,而其他競速類的賽車則鮮少運(yùn)用漂移技巧過彎,因?yàn)樵谝话惆赜吐访嫔掀七^彎時車速減損較多,再加上輪胎損耗較大,除非是特殊原因,車手并不會經(jīng)常在競賽過程中使用此技巧。
2、漂移產(chǎn)生的條件歸咎到底就是一個:只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩,車尾就向外滑,即可產(chǎn)生漂移。
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