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近日，浦東機(jī)場飛機(jī)起火事件引發(fā)了廣泛關(guān)注與熱議。在人們印象中，機(jī)場一直是安全保障嚴(yán)密的場所，而此次飛機(jī)起火無疑打破了這份平靜。大家紛紛好奇究竟是什么原因?qū)е铝诉@一突發(fā)狀況。飛機(jī)起火不僅關(guān)乎航班的正常運(yùn)行，更與眾多乘客的生命安全息息相關(guān)。事故發(fā)生后，現(xiàn)場的情況如何，是否有人員受傷，后續(xù)對航班安排又會產(chǎn)生怎樣的影響等問題，都成為了大眾迫切想要了解的內(nèi)容。接下來，我們將深入探尋浦東機(jī)場飛機(jī)起火背后的真相，為大家?guī)碜钚隆⒆顪?zhǔn)確的消息。

浦東機(jī)場飛機(jī)起火引熱議，很多人都難以理解為什么機(jī)場的飛機(jī)會自燃，當(dāng)然，目前還不了解具體是什么原因，但我們可以提前來看看浦東機(jī)場飛機(jī)起火事件經(jīng)過，希望能夠幫助到大家。

浦東機(jī)場飛機(jī)起火怎么回事

今天15:57，上海浦東國際機(jī)場一架貨機(jī)起火， 上海市應(yīng)急中心立即派出18輛消防車運(yùn)抵現(xiàn)場，大火在17:01熄滅，目前沒有人員傷亡，從現(xiàn)場照片看，這是一架埃塞俄比亞航空公司的貨機(jī)著火，目前，華東地區(qū)民航總局已介入調(diào)查。

上海浦東機(jī)場著火原因

原因暫時不知道，等官宣！可以推斷下飛機(jī)系統(tǒng)故障引發(fā)的火災(zāi)：

1.發(fā)動機(jī)故障時，導(dǎo)致啟動時進(jìn)氣中斷或高溫氣體外泄會引起火災(zāi)；

2.燃油泄漏，接觸到明火或接觸到高溫表面會引起火災(zāi)；

3.油質(zhì)不純，也容易引起油量表、油泵等失靈從而引起失火；

4.加油過程中的靜電有可能引起燃油失火。

怎樣預(yù)防飛機(jī)發(fā)生火災(zāi)

1.飛機(jī)裝修時，請使用不燃或阻燃材料，并盡量減少使用可燃和易燃材料。在確保飛機(jī)內(nèi)部裝飾舒適美觀的基礎(chǔ)上，注意滿足一定的防火要求。例如，飛機(jī)上的座椅材料應(yīng)具有阻燃性。在地板上選擇地毯時，不僅要考慮質(zhì)地，是否經(jīng)過防污處理，還要考慮其是否防火，防靜電。通常，經(jīng)過阻燃處理的地毯具有消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的檢驗(yàn)證書，并且在明火中燃燒時，火焰會自行熄滅并且不會散發(fā)出刺鼻的氣味。

2.機(jī)組人員應(yīng)接受消防方面的培訓(xùn)。飛機(jī)上的機(jī)組人員不僅必須具有熟練的駕駛技能并為客戶提供一流的服務(wù)，而且還必須具有從容應(yīng)對突發(fā)事件（包括火災(zāi)事故）的能力。因此，機(jī)組人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)時，消防也應(yīng)作為重要的培訓(xùn)內(nèi)容，在工作中必須定期進(jìn)行消防知識的培訓(xùn)，并進(jìn)行實(shí)際的滅火疏散演練，以提高消防反應(yīng)能力。

3.機(jī)組人員應(yīng)當(dāng)對旅客進(jìn)行消防宣傳教育。例如，不允許在飛機(jī)上吸煙，并且禁止在飛機(jī)上使用危險化學(xué)品。

4.在加強(qiáng)航空器安全管理中，我們不要忘記強(qiáng)調(diào)消防安全。時常檢查飛機(jī)上的各種線路，以查看是否存在老化和絕緣損失。每次起飛前，請檢查行李廂是否有火災(zāi)隱患。

5.防止縱火。國航在韓國的“ 4.15”墜機(jī)事件提醒我們，除提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)外，機(jī)組人員還應(yīng)密切注意乘客的異常行為，以免發(fā)生人為事故。