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地鐵作為現代城市重要的公共交通工具，為人們的出行帶來了極大便利。然而，近期“地鐵門夾人”事件引發了廣泛關注，這也讓人不禁思考：地鐵門夾人是常事嗎？在城市軌道交通日益繁忙的當下，地鐵站點人潮涌動，乘客們為了趕時間常常爭分奪秒，這無疑增加了被地鐵門夾到的風險。從實際情況來看，雖然地鐵運營方采取了多種安全措施，但仍偶有夾人事件發生。這背后不僅關乎乘客的安全意識，也涉及到地鐵門的設計、感應系統的靈敏度等諸多因素。接下來，我們將深入探討地鐵門夾人現象背后的真相。

乘坐地鐵本身是一件很安全便捷的事情，不用堵車也不用擔心出現車禍的問題，但地鐵門也是一種安全隱患，一般來說，乘客上下地鐵動作比較慢，或者在進入倒計時卡點上地鐵后，容易被夾住，這種情況是不安全的，雖然地鐵屏蔽門會自動攤開，但要是機器故障，失去生命的就有可能是你自己。

地鐵門夾人是常事嗎

地鐵門夾死人的意外事故的確有，這屬于概率事件，有的和乘客有關，有的和操作不當的工作人員，無法統計，但地鐵門夾人的情況也的確有，不過屏蔽門都會自動彈開，不會危及到人的性命。

比如成都和重慶都會彈開，以前在成都沒經歷過，有一次去重慶玩，快關門的時候還好多人沒上車，然后那個門關過來夾到人就又彈開了，我后面被夾到過，夾的力道不算太大，然后門就又打開了。后面在成都有一次趕早高峰人很多，也是看到站在門口的人被門夾一下然后門就彈開了，工作人員喊讓快點上車。

如果地鐵門夾到了人會不會松開

地鐵門夾人會自動彈開。

地鐵門正常情況下不會夾人。屏蔽門和車門在關閉時都有檢測障礙物的功能，當屏蔽門或車門夾到夾到25毫米以上的障礙物時，會自動打開，一般薄的衣服，包包的肩帶，被夾到有可能就不會自動打開。

而屏蔽門不會自動彈開是小概率事件，門關不上車是不會動的，甚至夾住了關不上之后還會再彈開，如果站務不操作，甚至可能不會有這么嚴重的事故。

坐地鐵怎么避免被夾

寧等十分，不搶一秒，安全第一。

下車如果被夾估計是時間太長該關門了，都有聲音提醒的，我在上海這邊坐地鐵就看到有些年輕人聽到聲音響還沖進去，如果運氣差那就被夾了，如果是要下站的人在門快關時突然又下車就也會被夾。