在日常用車(chē)過(guò)程中,不少車(chē)主都會(huì)留意到汽車(chē)排氣筒的狀況,尤其是當(dāng)看到排氣筒滴水時(shí),總會(huì)產(chǎn)生這樣的疑問(wèn):汽車(chē)排氣筒滴水好嗎?而要是排氣管不滴水,又會(huì)疑惑這是否正常。其實(shí),汽車(chē)排氣筒的滴水情況蘊(yùn)含著諸多信息,它與車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)、燃油燃燒效果等方面息息相關(guān)。了解排氣筒滴水與否的相關(guān)知識(shí),不僅能讓我們更好地判斷汽車(chē)的運(yùn)行狀況,還能在一定程度上幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的車(chē)輛問(wèn)題。接下來(lái),就讓我們深入探究汽車(chē)排氣筒滴水以及不滴水背后的奧秘。
汽車(chē)排氣筒屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng),主要用來(lái)排放汽車(chē)運(yùn)行中產(chǎn)生的廢氣的。我們經(jīng)常能看到有的車(chē)在飛奔時(shí)排氣筒會(huì)漏水。那么這種現(xiàn)象是不是正常的呢?
汽車(chē)排氣管滴水是一個(gè)正常現(xiàn)象,尤其是怠速的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)后會(huì)有一灘水跡,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好,汽油得到了充分的燃燒。
因?yàn)槠驮诮?jīng)過(guò)安全的燃燒之后生成了二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣冷凝之后形成液態(tài)水,達(dá)到一定量一直就通過(guò)排氣管排出。仔細(xì)觀察排氣管都會(huì)有一個(gè)小孔,廠家設(shè)計(jì)就是用來(lái)排水的。
如果車(chē)輛長(zhǎng)期要在很短的距離內(nèi)以低速行駛,如果可以,在一個(gè)較陡的斜坡上停下來(lái),空踩幾下油門(mén),以便更好地排水,這也能更好地防止排氣管生銹。
一般來(lái)講問(wèn)題不大。
這個(gè)主要是排氣溫度太高導(dǎo)致的,當(dāng)氣溫比較高或車(chē)輛行駛時(shí)間比較長(zhǎng)的情況下,排氣管溫度就會(huì)比較高,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的水蒸氣在排氣管里沒(méi)有遇冷,這樣也就不會(huì)形成冷凝水了,自然排氣管也不會(huì)流水了。
水量較大時(shí)就不是很正常了,有可能水箱漏水,需要仔細(xì)檢查下了。
會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、加速無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一種種沉悶的聲音。同時(shí)排氣管還會(huì)有高溫?zé)^(guò)的痕跡,這些都是排氣不暢,導(dǎo)致排氣管燒紅、發(fā)紅現(xiàn)象。平時(shí)三元催化部分堵塞也會(huì)有此故障現(xiàn)象。
排氣管完全堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因排氣不暢,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)被憋熄火。再次啟動(dòng)困難或者啟動(dòng)不了。
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