在日常用車過程中,不少車主可能會遇到汽車排氣筒里有頭發的情況,這不禁讓人好奇其背后的原因。汽車排氣筒出現頭發,有可能是在車輛停放時周邊環境中有大量飄落的毛發,在風力作用下被卷入排氣筒;也可能是洗車時,毛巾上的毛發意外進入。而排氣管一旦被堵住,會給車輛帶來諸多不良影響。它會導致排氣不暢,影響發動機的正常工作,造成動力下降、油耗增加。嚴重時,還可能引起發動機過熱,甚至損壞三元催化器等重要部件。了解這些問題,對于廣大車主及時發現并解決汽車隱患、保障車輛的正常運行至關重要。
排氣筒是汽車排出發動機工作中產生的廢氣的一個零部件。有的司機可能會發現汽車排氣筒有像頭發絲一樣的細長的物體,看著有些驚悚,但它其實也是汽車零部件的一部分。那么究竟是什么愿意呢?
這種“頭發”一樣的東西,其實是排氣管的填充物。
這個可以斷定是消音器方面出了問題,被撤出來的就是消音器的膈熱消音材料。本來并不是黑色的,由于部件損壞,填充物暴露并隨著尾氣氣流被排到排氣管末端再經過尾氣熏黑,表面附著碳粒就成了黑色。它屬于玻璃纖維一種材質,其實手感要比頭發硬的,所以不用手摸還真不敢確定是否是頭發。
這種情況很少發生,多數是因為年久失修,或者保養不到位更換不及時導致配件損壞,填充物變質、脫落、暴露。或者由于排氣管因堵塞,車主不知情長期大油門開車,因尾氣氣流不暢,導致消音隔層破解,消音棉排出。如果嚴重堵塞還會導致車輛頻繁熄火,排氣管爆裂,造成三元催化損壞等。
會引起發動機油耗增加、加速無力,發動機發出一種種沉悶的聲音。同時排氣管還會有高溫燒過的痕跡,這些都是排氣不暢,導致排氣管燒紅、發紅現象。平時三元催化部分堵塞也會有此故障現象。
排氣管完全堵塞導致發動機因排氣不暢,導致發動機被憋熄火。再次啟動困難或者啟動不了。
積碳形成的原因就是燃油過程中,產生的蠟和膠質等混合物長期的固化,會留在排氣管口不易全部排出。
大家可以在路上留意,10個渦輪增壓發動機車型,不能說9個發黑,但是也差不多。發黑的主要原因就是積碳,二渦輪增壓發動機車型更容易形成積碳。
特別指出的就是直噴發動機技術,直噴發動機工作的原理,是通過噴油嘴直接將汽油向氣缸內噴射,而不是以蒸汽的形式供油,采用直噴技術后,燃油以細微滴狀的薄霧形態進入氣缸,因為直噴發動機的特殊結構,所以極容易產生積碳,但是一般不會有較大影響,不過,直噴發動機在節油優勢的同時,產生積碳的機率要高于多點電噴車型。
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