在日常的出行中,我們不難發現一個有趣的現象:有些車后面配備了雨刮器,而有些車尤其是轎車后面卻沒有窗雨刮器。這一差異引發了眾多車主和汽車愛好者的好奇。為什么會出現這種情況呢?是出于成本考量,還是設計理念的不同?亦或是有其他更深層次的原因?了解這背后的原因,不僅能滿足我們的好奇心,還能讓我們對汽車的設計和功能有更深入的認識。接下來,就讓我們一起深入探究,揭開“為什么有的車后面沒有雨刮器,為什么轎車車后沒有窗雨刮器”這一問題的神秘面紗。
雨刮器是每個小汽車都會有的一個零件,主要起到清理擋風玻璃的作用。如果發現細致,會發現,有的車后擋風有雨刮器,有的卻沒有,比如轎車就沒有,而SUV有。這是為什么呢?
一般兩廂車和SUV有后雨刮器,三廂轎車沒有后雨刮器。
主要原因是因為車型結構關系,在兩廂車后檔位置空氣無法快速下降,在玻璃處就會形成負壓,因為負壓的原因,揚起的塵土回在此處聚集,如果后擋風玻璃上有水,塵土就會粘在此處,所以兩廂車比三廂車后擋風玻璃更容易在雨天或晚上視線不好時,受到臟污的后擋風玻璃對行車安全有影響。
所以一般兩廂車后擋風玻璃都有雨刮器,某些低價兩廂車型因為成本原因,去掉雨刮器,這類車型存在安全風險,不建議購買。
按照前面所說,后車窗沒有雨刷的一般是三廂車,三廂車是指發動機、乘坐艙、后備箱三個空間,也就是我們常說的轎車。SUV、MPV這些兩廂車則是沒有后備箱。這是顯而易見的兩廂車和三廂車的區別。
為什么兩廂車有雨刷,三廂車反而沒有呢?
其實最大的原因就是兩廂車比三廂車少了個“屁股”。可不要小看這個屁股,它可關系到汽車行駛時的空氣流動性。汽車行駛時,會因為速度較快而使空氣也產生較大的流動。
三廂車的后擋風玻璃在車尾上部中間,而且轎車的空氣流動性會好一些,車頭推開的氣流經過車頂還會繼續往后走 ,并把后車窗的雨水吹散。
兩廂車的擋風玻璃通常就處于車的最尾部,行駛過程中,車頭擠壓空氣使空氣排向兩側, 就會造成車尾氣壓最低的情況。所以兩側氣體便會夾雜著灰塵、雨水等流向后車窗,所以裝雨刷是非常有必要的。
首先,檢查雨刮水,沒有水或水不夠,加水就可以。。雨刮水裝置一般在發動機室里,打開發動機蓋,會看到幾個白色的儲液裝置,在蓋子上都會有一個類似前擋風玻璃形狀和一些虛線條構成的圖標就是雨刮器儲水裝置。
其次,如果雨刮水沒問題,則檢查雨刮器的電路。先檢查雨刮器保險絲 ,特別是使用了多年的車輛,燒保險絲的概率性會比較大。雨刮器的保險絲視不同的車型一般在駕駛室方向盤左側下面的保險盒或者在發動機室里面的保險盒。該保險是一般是10安或者15安。如果是保險絲燒了,換個新的保險絲就可以,如果沒有新的保險絲臨時處理的辦法可以拿一些銅線繞起來連接臨時應急用也是可以的。
最后,如果保險絲沒燒,就要考慮是否是雨刮開關壞了,或者是雨刮電機壞了。這種情況一般要找汽車電工來進行診斷了。
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