在汽車的日常使用中,發電機的正常運行至關重要。它不僅為車輛的電氣系統供電,還負責給蓄電池充電。很多車主可能會疑惑,汽車如何檢查發電機有沒有發電呢?這其實關乎著車輛能否正常啟動和電氣設備能否穩定工作。另外,當發電機皮帶出現異響時,不少車主也拿不準需不需要更換。發電機皮帶異響可能是多種原因導致的,不及時處理可能會影響發電機的工作效率,甚至引發更嚴重的故障。接下來,我們就詳細探討這兩個問題,為大家提供專業的判斷方法和實用的解決建議。
汽車發電機也就是給汽車運行提供電源的設備,當發動機開始工作時,發電機就開始一邊供電一邊給電瓶充電。但如果發電機出現故障,可能開個沒多久就會拋錨,那么汽車怎么檢查發電機有沒有發電呢?
如果沒有專業的設備進行檢測,需要判斷發電機是否正常工作主要是通過儀表盤,在我們未發動車輛僅打開點火開關時,會有一個電瓶指示燈亮起,等車輛發動后如果發電機工作進行發電,此時全車電源由發電機提供,電瓶指示燈會熄滅。
如果有測量電壓的工具,可以進行同樣的測試,首先在熄火狀態下測量電瓶的電壓,正常應該在12V左右,啟動車輛發動機工作后,正常情況下發電機提供的電壓應該穩定在14V左右,如果電壓低于這個值或者電壓不穩定,那都可能是發電機有故障。
汽車發電機皮帶傳動"吱吱聲"不正常,主要原因是皮帶在發電機上打滑,皮帶和皮帶輪摩擦振動,發出一定頻率的聲音。
皮帶打滑是皮帶松動或老化的主要原因。其中,皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性力不足是導致皮帶松動的主要原因。此時,應首先調整皮帶張緊輪的張緊,如果沒有作用,則應更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長期使用過程中逐漸硬化、失去彈性,皮帶與皮帶輪之間的摩擦減少。這種情況只能更換新皮帶。
另外,如果發電機使用時間過長,皮帶滑輪槽深,即使更換新皮帶,皮帶也不能良好配合,皮帶打滑。在此情況下,應更換發電機皮帶輪(一般需要和發電機一起更換。)
發動機沒啟動,這時候電瓶燈亮是正常的,發動機啟動后會熄滅。如果發動機啟動后還沒有熄滅的話就有問題了。
充電指示燈常亮是因為指示燈兩端有電壓差,造成電壓差的原因一個是發電機無法發電,另一個就是充電指示燈控制線路有地方搭鐵造成電動勢低。解決起來也很簡單,首先啟動發動機,用萬用表測量電壓確認發電機是否正常工作,正常工作時輸出電壓應該在14伏左右。
如果發電機可以發電的話那就是充電指示燈的控制電路有問題了,這比較麻煩,需要慢慢查找。可以嘗試用試燈接電瓶正極和插線上連接充電指示燈對應的端口,如果亮的話說明線有搭鐵的情況,然后逐步排查。