上海浦東機(jī)場屬于中高風(fēng)險嗎?這是近期不少人關(guān)心的問題。在疫情防控形勢不斷變化的當(dāng)下,機(jī)場作為人員流動頻繁的交通樞紐,其風(fēng)險等級備受矚目。上海浦東機(jī)場是國內(nèi)重要的航空港之一,每天都有大量旅客往來。風(fēng)險等級的判定與當(dāng)?shù)氐囊咔闋顩r緊密相關(guān),會根據(jù)確診病例的數(shù)量、分布等多方面因素動態(tài)調(diào)整。了解浦東機(jī)場是否屬于中高風(fēng)險地區(qū),對于出行計(jì)劃安排、疫情防控措施執(zhí)行等都有著重要意義。接下來,本文將依據(jù)最新的官方信息,為大家詳細(xì)解讀上海浦東機(jī)場當(dāng)前的風(fēng)險等級情況。
隨著上海疫情的發(fā)生,很多人都擔(dān)心出行不方便,特別是要飛國外或國內(nèi)的人。那么,上海浦東機(jī)場屬于中高風(fēng)險嗎?浦東機(jī)場吧挺不屬于中高風(fēng)險,而是屬于低風(fēng)險區(qū),可以出入自由,需要健康碼,特殊地方提供核酸檢測。
浦東國際機(jī)場屬于低風(fēng)險地區(qū),不是中風(fēng)險。
跟往常比沒有什么變化,進(jìn)機(jī)場時,配合工作人員做好安檢,測一下體溫就可以了。要不要提供核酸檢測報告,得看目的地要求。
上海疫情風(fēng)險等級一覽表如下:
如果是境外回來,肯定需要的,不僅需要,還會現(xiàn)場做,如果是喀什四個高風(fēng)險地區(qū)來,也是需要的。
如果你是國內(nèi)航班,來回不是高風(fēng)險地區(qū),是不需要提供核酸檢測證明的,其實(shí)還是建議盡量避免過去哦,特殊情況 還是謹(jǐn)慎些。
浦東國際機(jī)場1號航站樓的國內(nèi)航班和國際航班在同一層,都在三樓。
T1航站樓主要用于國內(nèi)航班。一樓是到達(dá)樓層。國內(nèi)和國際的香港,澳門和臺灣有兩個到達(dá)出口。二樓是磁懸浮火車,地鐵和長途汽車的必要通道。第三層是出發(fā)層。
上海浦東國際機(jī)場T1航站樓的工藝改造項(xiàng)目于2012年底完成,新增建筑面積約68,000平方米,于2016年上半年投入使用。
乘客安全檢查通道已從原始的打開類型更改為封閉類型,安全檢查通道設(shè)置已從原始的并行類型更改為交錯類型設(shè)置,并增加了綜合接待臺。此外,安全檢查的宣傳標(biāo)志,米色的線條和極端的地標(biāo),愛情通道和特殊的乘客通道標(biāo)志更加清晰和醒目。
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