在汽車的日常使用中,不少車主都會遇到一些與車輛部件相關的疑惑,像“汽車碳罐是清洗還是更換”以及“汽車加油跳槍和炭罐有關系嗎”這類問題就時常困擾著大家。汽車碳罐作為汽車燃油蒸發控制系統里的關鍵部件,它的正常運行對車輛的性能和環保表現都起著重要作用。當碳罐出現狀況時,究竟是該對其進行清洗來恢復性能,還是直接更換一個新的呢?而加油時頻繁跳槍這一常見現象,又是否真的和碳罐有著千絲萬縷的聯系?接下來,我們就深入探究一下這些問題,為廣大車主答疑解惑。
汽車碳罐主要是吸附油箱中的汽油蒸汽并進行二次利用,能降低油耗,還有一定的環保作用。汽車碳罐不是易損件,但也還是比較重要的一個部件,雖然不用定期更換,但是如果一旦出現問題,還是更換最方便。
碳罐只有更換,沒有清洗的說法。
碳罐是汽車吸收、過濾和處理油箱中的燃料蒸氣的一個部件。碳儲罐的使用壽命通常很長,有些汽車報廢后都沒有更換。如果碳罐堵塞了,碳罐本身價格不高,直接更換比清洗更方便。
炭罐就是外殼的塑料,里面加入活性炭,外殼和蓋子通過超聲波焊接等樹脂焊接技術焊接成一體,是沒辦法拆開的,拆開就廢了。
碳罐中的活性碳在吸取燃油蒸氣中的油分子和水分子后,想要再次分解出油分子,成本太高不經濟。如果別人告訴你可以清洗,無非是想賺你的工時費罷了。
加油頻繁跳槍可能和碳罐有關系,比如碳罐堵塞、碳罐電磁閥故障等原因,油箱里的蒸汽排不出去,加油的時候跳槍。但碳罐故障并不是加油跳槍的唯一原因。
如果油箱的加油管管路走向以及結構不合理有也會引起跳槍,加油的時候汽油不能及時進到油箱內部,在加油管路部位形成泡沫,這樣加油槍就會頻繁跳槍。
另一個比較常見的原因是氣溫,當氣溫比較高的時候,加油的時候就容易出現泡沫,這樣也會出現頻繁跳槍的情況。
還有一個是油箱里的排氣管有問題了,造成油箱里的空氣不能及時排出來,在油箱內部形成氣阻,這樣也會出現頻繁跳槍的情況。
踩油門加速時唑車,且車內的汽油味比較大的故障;
發動機啟動后,怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力,則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的;
發動機熄火或不易啟動;
如果碳罐堵塞了我們每次打開油箱蓋都會有氣體噴出來;
這幾種現象都有可能是碳罐故障引起的,最終是否是碳罐故障,還要具體判斷。
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