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上海洋山港為何建在浙江，這一話題頗受關注。從地理角度看，上海本地缺乏滿足大型深水港建設的理想條件，而浙江嵊泗縣的大小洋山島擁有天然的深水良港優勢，具備15米以上的水深，能讓超大型集裝箱船自由進出。從經濟層面考量，上海作為國際經濟、金融、貿易和航運中心，對港口需求極大。建設洋山港可提升上海港的整體競爭力，促進長三角地區經濟協同發展。此外，在國家戰略統籌下，通過區域合作的方式，實現資源的優化配置，將洋山港打造成為具有全球影響力的航運樞紐。這一系列因素共同促成了上海洋山港建在浙江這一布局。

近期上海成為了網友們熱議話題，而今天這個話題也是比較迷，還上熱搜了，那就是上海洋山港為什么建在浙江？其實，洋山港根本就不是上海的，是上海找浙江租借的，洋山港毗鄰上海，又是深水良港，上海發展需要，國家戰略咱浙江肯定要支持，所以并不是屬于上海的哦！

上海洋山港為什么建在浙江

簡單地說就是洋山港區的島嶼是歸屬浙江的，上海租借了這些島嶼，建的洋山港。島上的管理機構也是既有上海的，也有浙江的，港口相關的事務由上海管，而公共建設、客運系統等主要是由浙江負責的。

本來大小洋山就是浙江舟山的，上海港口條件太差，是淺水港，每年還要清理泥沙淤積，而上海既然是經濟中心怎么能沒有世界第一的港口呢，為了維持上海的門面，從浙江舟山硬是租借了大小洋山建設洋山港，當年不租借大小洋山，寧波舟山港早就是世界雙第一了。

上海洋山港屬于哪個區

上海洋山港所屬浙江嵊泗管轄，并不是上海的區。洋山港由上港投資建設，是上海港的深水港。走滬蘆高速，經過東海跨海大橋可以到。

洋山深水港為什么不用鐵路與上海連接

因為洋山港的大部分貨物目的地都在上海周邊地區，直接卡車運輸到門，少數的在洋山港直接分裝到支線貨輪，也不需要鐵路運輸了，需要鐵路運輸的份額很少，所以沒必要修建公鐵兩用橋。