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2025年汽車降價的話題一直熱度不減，很多人都好奇這其中是否涵蓋新能源汽車。隨著汽車行業的不斷發展，市場格局變化迅速，傳統燃油車和新能源汽車都面臨著各自的機遇與挑戰。從市場趨勢來看，技術的進步和規模效應的顯現，讓新能源汽車成本下降成為可能，這為降價提供了一定的基礎。同時，傳統燃油車為了應對新能源的沖擊，也可能通過降價來爭奪市場份額。2025年汽車市場競爭勢必更加激烈，無論是新能源還是傳統燃油車，都可能在這場競爭中出現價格調整。到底2025年汽車降價是否包含新能源汽車，讓我們一同關注后續市場動態。

2023汽車降價比較普遍的就有燃油車，其實新能源這塊主要就是特斯拉開頭連降好幾撥，導致小鵬、比亞迪先后也降價過，目前市場降價的大部分都是燃油車，可能和新能源車在打價格戰，你會入手哪款汽車呢？

2023汽車降價包括新能源嗎

從特斯拉的不斷降價來看，新能源電動車降價是必然。這些外國品牌車難道是自愿降價嗎？

當然不是，一是因為整個電動車供應鏈的成熟，制造技術的成熟，加工成本降低；二是電動車的電池研發水平的提高，電動車的主要模塊成本大幅度降低；三是相關新能源比如氫能源車的出現，是對電動車的再一次圍堵。

新能源電動車，目前市場環境是前堵后追啊。就算這樣，我認為電動車還是沒有完全成熟，特別是保險行業對電動車的排斥，保險費用太高，比油車保費高一大截。

這些都或多或少的影響著電動車的市場價格。總之，我認為電動車價格會越來越低。

2023燃油車降價會影響新能源銷售嗎

可能會。

汽車降價的時代來了，車子本來就是消費品，落地就貶值，現在最大的那條鯰魚特斯拉，還會繼續降價，國內所有車企都會跟著被迫降價，新能源車降完，燃油車降，燃油車降完，新能源車繼續，相互內卷促銷，對消費者來說肯定是好事，畢竟促進了消費。

2023汽車全面降價正常嗎

這應該在最近會成為一個趨勢，尤其是燃油車、合資燃油車，一方面新能源汽車越來越受到消費者歡迎，再者是特斯拉、比亞迪這倆優勢特別大的企業先后降價，其他品牌要是想提增銷量的話，壓力會特別大；

雪鐵龍就是一個信號，未來合資品牌的燃油車都會陸續降價，或者價格不變的基礎上提升同級別產品的配置（其實也是變相降價），對于消費者來說，市場這么卷也不是壞事，可選擇的空間會越來越大