在乘坐高鐵時,你是否留意過座位號里沒有“E”這一細節?這看似不起眼的小現象,背后實則有著特殊的原因。高鐵座位號的編排并非隨意為之,它有著一套科學且嚴謹的規則。了解為什么高鐵座位號沒有“E”,不僅能讓我們在乘坐高鐵時更清楚地找到自己的座位,還能滿足我們對事物原理的好奇心。從高鐵座位布局的發展演變到遵循國際慣例,其中的緣由值得深入探究。接下來,就讓我們一起揭開高鐵座位號編排的神秘面紗,探尋“E”缺失背后的真相。
為什么高鐵座位號沒有E?一般坐高鐵的人都比較好奇,為什么高鐵座位號這么奇怪,其實是有原因的,不知道的朋友們,可以看看本站提供的詳細介紹,一看便知!
火車座位最初延續了飛機艙位的設置。在國際慣例中,A和F靠窗,C和D靠過道,B和E是中間位置。以目前的高鐵二等座為例,一排僅有5個座位,少一個中間位置,自然就去掉了“E。
沒有E座位
1、國際上習慣于AF靠窗 CD靠走道
2、學習飛機,飛機一排6座的位置是ABCDEF,A和F靠窗,C和D靠走廊
因為動車高鐵是3+2的布局,所以AF靠窗,剩下的就連起來了,但是只有5個座位,所以只能排到D最后+F~
所以不是跳過了E,是因為沒排到E。
無非是從舒適性上看和安全性兩個方面考慮。
從舒適上看,A座和E座最好,這兩個位置靠窗,您可以很方便的觀賞火車外美麗的景色。同時,與你挨著的只有一位乘客,不便和互相打擾少。
最差的位置是B座或D座,這兩個位置在中間(有可能是B座,有可能是D座),既不能舒服的看車外的美景,又不方便活動。
至于安全,我們都希望高鐵永遠不要出事。以目前我國的技術能力,我國的高鐵在安全性、舒適性,在國際上都是最高的。但如果突然發生不可抗拒的力(比如地震),高鐵出現事故,無論你坐在任何位置,以300Km/小時以上高速運行的高鐵,都會讓你受到重創。
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