在汽車配件領(lǐng)域,翻新輪胎是一個(gè)備受關(guān)注的話題,不少人心中都有疑問(wèn):翻新輪胎能不能正常使用?它又有什么不一樣?隨著車輛的普及和人們對(duì)性價(jià)比的追求,翻新輪胎因其相對(duì)低廉的價(jià)格進(jìn)入了大眾視線。正常情況下,輪胎在使用一定時(shí)間和里程后就會(huì)面臨更換的問(wèn)題,而翻新輪胎為想要降低成本的車主提供了另一種選擇。然而,翻新輪胎和全新輪胎在制作工藝、質(zhì)量把控、安全性能等方面有著諸多不同。了解翻新輪胎是否能正常使用以及它與普通輪胎的差異,對(duì)于消費(fèi)者合理選擇輪胎、保障行車安全至關(guān)重要。接下來(lái),我們就來(lái)深入探討一番。
輪胎是汽車與路面直接接觸的部件,這樣車輛才能在馬路上高速行駛。市面上有一種輪胎是翻新過(guò)的,一般是在以前的輪胎胎面上再包一層橡膠,這樣的輪胎貨車用的比較多,但是轎車就不推薦使用的,行車不安全。那么翻新輪胎有什么不一樣呢?
翻新輪胎就是在胎面重新硫化一層新胎面,新的花紋。翻新輪胎一般只有貨車胎上才有的一種舊胎利用,但是只限于整體胎體是完好無(wú)受傷的,才可以重新硫化一層新胎面;這種翻新還是可以相信的,可重新安裝使用的,一般裝在貨車后輪,不超載的情況下使用。
如果是轎車輪胎的話,很少會(huì)有人去重做一層新胎面上去的,也不敢用,畢竟講究安全性。還有一些不法分子,利用一些還有花紋的二手舊胎,重新在花紋刻出比較深的花紋當(dāng)7成或8成新的售買,這種安全隱患非常大,千萬(wàn)要注意辨別。
一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫(kù)存不得超過(guò)3年,上車使用最長(zhǎng)不得超過(guò)8年。一般輪胎的生產(chǎn)日期都會(huì)印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置,用4個(gè)數(shù)字代表生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周,后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。
從紋路上來(lái)看,由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范,所以紋溝相對(duì)較淺,而且翻新胎通常會(huì)把輪胎顏色整的特別鮮艷,而正規(guī)新胎則不會(huì)。
這點(diǎn)車主可能并不特別注意。主要是看花紋與標(biāo)識(shí)的是否一致,還有就是輪胎側(cè)面是否有結(jié)合的痕跡。
一般翻新輪胎的標(biāo)志都是重新貼上去的,用指甲抓撓這些標(biāo)志,能摳掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側(cè)都會(huì)印有小三角的標(biāo)識(shí),一般達(dá)到這個(gè)標(biāo)識(shí)就表明輪胎損耗比較嚴(yán)重該報(bào)廢了,而翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的,所以用手抓摳標(biāo)志也可以辨別。
翻新胎一般用于貨車上或者公交車上,私家車和長(zhǎng)途客車是不能用的不安全。就是用使用過(guò)的舊輪胎胎頂掛一層新胎頂,或者掛沒(méi)咋磨損的舊胎頂,翻新胎就是掛頂胎。前幾年城市公交上用這種胎的多,價(jià)格便宜,這種胎適合標(biāo)載車,短途車,長(zhǎng)途受不了胎頂熱時(shí)間長(zhǎng)就會(huì)跑掉。
煤焦油價(jià)格下跌加之輪胎出口受阻,炭黑企業(yè)開(kāi)工或下滑
近期受海外公共衛(wèi)生事件影響,輪胎出口訂單受到明顯影響,這對(duì)于內(nèi)銷本就不暢的輪胎企業(yè)無(wú)異于雪上加霜。截止上周末,輪胎企業(yè)已基本恢復(fù)70%左右生產(chǎn)水平,但受制于終端市場(chǎng)的需求薄弱與出口受阻庫(kù)存逐漸增加。
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