汽修店加盟連鎖店(區塊鏈時代——門店無需加盟汽修連鎖，鎖客是唯一出路)，36創業加盟網給大家帶來詳細的介紹，讓更多的人可以參考:汽修店加盟連鎖店(區塊鏈時代——門店無需加盟汽修連鎖，鎖客是唯一出路)。
隨著市場經濟的不斷提升汽修店加盟連鎖店，擁有汽車的人群越來越愿意在愛車上進行消費，從事汽修行業的大軍不斷壯大，汽修加盟店也被認為最具發展潛力的項目之一，既然做汽修加盟，選擇一個好的項目、好的品牌是很關鍵。都說品牌化連鎖化是汽修行業未來發展趨勢，單打獨斗不如抱團取暖，可加盟汽修連鎖店究竟是在取暖，還是引火上身，這就不好說了。
目前的汽車后市場正處于大浪淘沙的洗牌期，一些分散的、不規范的、服務意識不強的門店正在遭受嚴重的沖擊，目前80%的汽修門店都出現了或多或少的業績下滑局面；有資本巨頭拿著巨額融資快速催熟的汽修B2B平臺的商業模式，也大多又以關門、倒閉、破產等原因黯然收場，來的快、去的也快。
區塊鏈數字化時代來了，汽車后市場連鎖加盟高昂費用模式還能走多久？
很多加盟商在加盟之后，發現不少車主體驗后反饋稱連鎖門店的服務體驗與很多普通汽車修理廠并沒有本質的差別。不少投資加盟者也漸漸意識到，其實所謂加盟連鎖就是變相的拿著自己的人脈、技術、設備，再交個加盟費，給別人賺錢。因為加盟連鎖店，通常需要先繳納一筆費用，采購一定數量的產品，再輸出統一的管理制度和品牌形象，這本身也是一項不小的成本。有些資金不是很充裕的連鎖店加盟商甚至都還沒有開始盈利，就透支了大量的投資資金，結果到后期出現了資金鏈斷裂現象，開業沒幾個月就直接宣布倒閉了。
要知道實現規范化管理，加深門店的品牌識別度，并非加盟連鎖一條路，門店也可以借助好數字化管理系統來實現，打造屬于自己的品牌形象，擺脫過去的“臟亂差”形象，在車主客戶中形成良好的口碑。單店只要能夠實現門店的數字化轉型升級，實際上跟連鎖店的差別并不大。
惠保養 VS 傳統加盟店
汽車鏈惠保養SaaS+卡貝APP以用戶的需求來驅動，讓B2B、B2C的企業轉型變成C2B的企業。用卡貝盒子與用戶建立實時鏈接以后，利用組合系統和線下門店一起實時地掌握用戶每一次個性化需求，通過大數據了解需求走向后，再反向地驅動整個價值鏈，完成從門店服務到商品運營策略的制定，再到上游的供應鏈供應。這就保證了惠保養整個體系的運營效率。用戶利用卡貝app建立便捷的在線鏈接，提前預約維修至門店，提升用戶、門店效率，積分可做代金券使用，做到為用戶省錢。
隨著惠保養車主的增多，惠保養一頭連接配件企業，一頭連接線下門店。有著卡貝盒子的鎖客工具，進而有著穩定的客戶量，門店可以直接向汽配企業進行大批量的零件購買，從而將繞過渠道代理商，拿到優惠價格配件，增加門店收入。區塊鏈有著天然的去中介化屬性，而基于區塊鏈底層技術的惠保養則是配件企業到門店中間的一個信任機器。企業通過惠保養可以了解到一片區域門店的穩定需求量，這樣就可以在這里部署前置倉，減少中間代理渠道環節，企業可迅速獲得流轉資金。
與其將希望寄托在別人手中，不如將車主客戶捏在自己手中
想要加盟連鎖店的投資大佬或創業者，不妨慎重考慮一下，是借助數字化管理系統實現門店的規范化標準化管理比較劃算還是選擇搭上自己的資源、人脈、技術給連鎖店打工比較劃算。畢竟數字化原本就是汽修門店未來的發展趨勢。
利用惠保養大數據系統，足不出戶掌握每輛車車型、所處位置、行駛狀況、檢修狀態和零件自然磨損更換周期，積分回購方式鎖客車主，門店能夠解決客戶流量的問題，就不需要自己去加盟其他連鎖店，為別人導流。
互聯網O2O”并不能解決C端客戶的問題，并不是說毫無幫助，但至少不能幫助門店達到基本的存活條件，了解了行業的日新月異，也看清了新舊模式交替之下“強者愈強、弱者難存”的生存本質。跟不上時代終將被時代甩在身后，已是從業者的共同認知。返回搜狐汽修店加盟連鎖店，查看更多
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