德邦物流鄉(xiāng)鎮(zhèn)加盟條件(德邦最近推出了，“德邦合伙人”的加盟，針對(duì)的都是縣市下的街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:德邦物流鄉(xiāng)鎮(zhèn)加盟條件(德邦最近推出了，“德邦合伙人”的加盟，針對(duì)的都是縣市下的街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。)。
題主的問題，我分幾點(diǎn)簡(jiǎn)單講一下：
首先，分析一下德邦快遞。
德邦快遞是根據(jù)德邦物流原有的模式，結(jié)合現(xiàn)在快遞其他友商的運(yùn)營(yíng)，新創(chuàng)立的快遞產(chǎn)品。
德邦物流的零擔(dān)價(jià)格本身要比華宇、佳吉、安能等物流要貴，單價(jià)每公斤貴幾元幾角都是有的，它自身的定位是優(yōu)質(zhì)服務(wù)、快速送達(dá)。基本定位，可以看作物流中的順豐。
德邦快遞2013年11月1日上線，正在迅速增長(zhǎng)。前面講到它是根據(jù)德邦物流原有的模式而來，自有直營(yíng)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，自有的路由線路，配送是自有+落地配的模式。
運(yùn)維的硬件有了，接下來就是市場(chǎng)定位。德邦快遞的定位是0-30kg的貨物，一方面搶占其他快遞3kg以上的貨源，因?yàn)榭爝f越重運(yùn)費(fèi)越貴；另一方面，也在吞食自身30kg以下的貨源，基本上那些以前都是發(fā)零擔(dān)物流的起步價(jià)。所以結(jié)果很明顯：德邦快遞會(huì)把30kg作為一個(gè)臨界值，不斷發(fā)展擴(kuò)張；而零擔(dān)則在行業(yè)大蛋糕中不斷穩(wěn)固提升，但是將30kg一下的貨源讓給老弟德邦快遞。
德邦快遞經(jīng)過2年的發(fā)展，看到了一些成績(jī)，但更多的是不足。快遞行業(yè)講究的是一個(gè)量，假設(shè)一輛載重20噸貨車德邦物流鄉(xiāng)鎮(zhèn)加盟條件，載重10噸時(shí)可以保證油費(fèi)、路費(fèi)、人工等基本成本，10噸以上則可以獲利，現(xiàn)在的德邦快遞則處于10噸以下甚至更低的情況。話句話說德邦物流鄉(xiāng)鎮(zhèn)加盟條件，現(xiàn)在德邦快遞是在賠錢運(yùn)營(yíng)，零擔(dān)在養(yǎng)著快遞，急需將量提升。而目前四通一達(dá)等快遞，已經(jīng)幾乎將快遞貨源滲透殆盡。并且德邦快遞的自有網(wǎng)點(diǎn)是直營(yíng)模式，雖然便于管理，但貨源貨量才是生存于市場(chǎng)的硬道理。
于是窮則思變，德邦想出了“德邦合伙人”模式，希望模仿其他快遞的加盟模式，創(chuàng)造下一個(gè)貨量爆發(fā)點(diǎn)。
那么這個(gè)模式對(duì)于德邦和加盟的合伙人來講，是否是一個(gè)商機(jī)呢？
我覺得這是德邦自身變革的一個(gè)很好嘗試，既然現(xiàn)有快遞貨量增長(zhǎng)乏力，那就自己創(chuàng)造一個(gè)機(jī)會(huì)，讓加盟的合伙人去深耕本地市場(chǎng)，發(fā)揮市場(chǎng)的最大自主性，引導(dǎo)性的讓其自由生長(zhǎng)：我出品牌、規(guī)章、培訓(xùn)、營(yíng)運(yùn)的車輛和線路，你去發(fā)掘貨源，收入分賬，貨越多收入越多。
但這對(duì)于合伙人來講，不一定就是個(gè)商機(jī)。
因人而異，有的人有關(guān)系、有資源，能夠靠自身在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Γ诰虺鲈桶愕呢浽矗@部分人肯定是會(huì)賺到盆滿缽滿；但你對(duì)自身所處的地方的貨源，無(wú)法準(zhǔn)確估量，或是無(wú)法充分挖掘，那么你的經(jīng)營(yíng)壓力會(huì)很大，最后達(dá)不到那個(gè)盈利的量，也是自顧乏術(shù)了。說白了，并不是每個(gè)人都適合這個(gè)“合伙人”。
講的有點(diǎn)多，希望題主能夠理性看待快遞市場(chǎng)。快遞有風(fēng)險(xiǎn)，加盟需謹(jǐn)慎。利益相關(guān)：某邦路人甲
-----------10.12更新-----------
剛才看到了別人指出我回答的錯(cuò)誤之處，表示感謝。就不改原答案了，我現(xiàn)在更新答復(fù)一下。就是這么任性...
我把德邦快遞和德邦合伙人的概念混淆了，在此特別更正：德邦合伙人不光是涉及快遞業(yè)務(wù)，也包括原有的零擔(dān)業(yè)務(wù)，但我之前描述的德邦快遞是比較客觀的。
今年預(yù)估將加盟近一千家合伙人，萬(wàn)事開頭難，并不是誰(shuí)都敢當(dāng)并且能當(dāng)“第一個(gè)吃螃蟹的人”。前期德邦公司應(yīng)該會(huì)給予較大資源的支持合伙人以鼓勵(lì)其發(fā)展，但是后期的發(fā)展動(dòng)向要看市場(chǎng)這個(gè)大棒。可以參考順豐發(fā)起的“嘿客”，自身?yè)肀ё兏铮@是值得尊敬的。希望德邦合伙人能像04年開啟卡車航班一樣，開啟德邦物流下一個(gè)高速發(fā)展的引擎。（歡迎大家討論，分享自己的想法）
總結(jié)：以上內(nèi)容就是德邦物流鄉(xiāng)鎮(zhèn)加盟條件(德邦最近推出了，“德邦合伙人”的加盟，針對(duì)的都是縣市下的街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。)詳細(xì)介紹，如果您對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會(huì)第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。
