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聾啞人快遞員被曝遭欠薪 圓通回應:加盟網(wǎng)點經(jīng)營權(quán)糾紛
原標題：上海聾啞快遞員集體欠薪？ YTO的回應：這是關于特許分支機構(gòu)管理權(quán)的爭議
報紙獲悉，上海首家聾啞快遞公司“武勝”快遞已于今年6月成立，其聾啞快遞員集體欠薪。記者了解到，事件的起因可能是一拓特許經(jīng)營者管理不善，賬戶混亂，涉嫌違反規(guī)定轉(zhuǎn)讓業(yè)務資格。武勝快遞接手后，無法正常獲得送貨費，致使40多名聾啞啞信使拖欠工資。目前，該網(wǎng)站已被暫停。
對此，YTO Express回應說：網(wǎng)點沒有拖欠工資（包括殘疾人士）的問題，并將考慮通過直銷和其他支持方法接管網(wǎng)點以有效地維持網(wǎng)點，特別是殘疾雇員。合法權(quán)利。
事件
聾啞快遞員拖欠工資
“從今年9月至今，一拖欠我近60萬元的分銷費，沒有結(jié)清。”最近，今年6月在上海成立了第一家聾人快遞公司，五生快遞的負責人顧忠很生氣。蘭德告訴記者，今年9月，武勝快運和上海圓通普陀華城分公司的加盟商通過中介人的介紹，洽談了轉(zhuǎn)讓，并在代理交付一個月后正式簽署了轉(zhuǎn)讓協(xié)議，并達成了協(xié)議。今年10月1日。更改業(yè)務資格。
顧忠告訴記者，由于武勝快車的快遞員都是聾啞人，由于他們的特殊身份，他和前特許經(jīng)營者一起去了圓通在青浦的總部。十一點以后，更改的原因是要求Wusheng Express完成下一個雙十一點的交付任務。
據(jù)顧忠說，當五生快車進入圓通華城站點時，站點上只剩下兩個原始快遞員。武勝快遞的40多個聾啞快遞員接管了現(xiàn)場服務區(qū)。收貨和送貨服務。按照該標準，送貨費用應按1.6元/票的價格結(jié)算。但是，在“雙十二”快遞任務也結(jié)束之前，商定的快遞費用尚未結(jié)算。
“換句話說，從今年9月到現(xiàn)在的交付費用尚未向我們結(jié)算。總共有將近60萬。我們已經(jīng)將快遞員的薪金提前了兩個月，但現(xiàn)在這筆錢已經(jīng)顧忠向記者展示了一系列數(shù)據(jù)，自9月份進入該網(wǎng)站以來，該網(wǎng)站的平均每日訂單處理量約為5,000個訂單，“雙十一”的高峰時期從1.3到1.40,000。單峰，持續(xù)了超過20天。“這意味著在我們的聾人快遞公司的“雙十一”期間，每天的工作量高達4、500個訂單。華城站距離該服務的貞如街有兩多公里。交貨地點很遠，來回要花兩個小時。”
顧忠告訴記者，當他獲得加盟商的內(nèi)部運營帳戶以訪問總部時，他發(fā)現(xiàn)原始加盟商與總部之間仍然存在貸款問題。 “該站點的內(nèi)部帳戶一直處于帳戶赤字狀態(tài)。YTO總部不承認與五勝快遞的關系，并要求我們找到專人處理此事；但專營者表示他已放棄了經(jīng)營權(quán)。不再是他的控制權(quán)。”
顧忠說，他已通過律師，并準備起訴被特許人。
回復
圓通：私人轉(zhuǎn)讓管理權(quán)是非法操作
收到此消息后，記者立即聯(lián)系了YTO Express總部。針對此事，一拓回應了以下聲明：
2020年8月底，以顧忠為代表的殘疾人勞動服務公司“武勝快車”與一拖店在虹口的特許經(jīng)營店合作，并計劃了廣泛的媒體宣傳，引起了社會的廣泛關注。在此期間，顧忠找到了上海一拖，表達了加入一拖經(jīng)營快遞網(wǎng)點的想法，并提出了各種優(yōu)惠政策。上海地區(qū)認為某些要求是不合理的，而且兩黨沒有進行后續(xù)談判。
隨后，顧忠還通過中介機構(gòu)積極聯(lián)系了上海的網(wǎng)絡管理負責人，詢問普陀花城網(wǎng)點是否適合加入。上海地區(qū)回復：由于公司負責人外債糾紛很多，風險較高，不建議加入。
2020年10月，上海一地通獲悉，在沒有上海的情況下，顧忠和其他人已與華城分行前負責人劉念成簽署了移交協(xié)議。花城網(wǎng)點實際上是由顧忠經(jīng)營的，并從“武勝快車”那里購買了一些為殘障員工提供的服務，但是兩方并沒有去上海辦理管理權(quán)轉(zhuǎn)讓手續(xù)。
上海市區(qū)告知顧忠，這些特許經(jīng)營店的經(jīng)營權(quán)的私人轉(zhuǎn)讓是非法經(jīng)營。但是即使如此，由于網(wǎng)點外債糾紛等問題，為了防止網(wǎng)點的快遞業(yè)務受到影響和員工的利益受到損害，上海地區(qū)一直在與網(wǎng)點進行正常的業(yè)務結(jié)算。殘疾員工）。
但是，由于YTO Express并未更改該站點的加盟商的收款和付款帳戶，因此該站點的營業(yè)收入實際上已經(jīng)流入了劉念成的銀行帳戶。
2020年12月18日，顧忠等人聯(lián)系上海市區(qū)，要求上海市區(qū)與原網(wǎng)點負責人劉念成協(xié)調(diào)，盡快辦理移交手續(xù)，并完成移交工作。更改收據(jù)等程序。上海市提出了以下援助措施：一是向外地的劉念成發(fā)出撤職通知。另一種是關于稅收收據(jù)，您必須等待更改以查看是否可以簽發(fā)稅收收據(jù)，否則，扣除額將被暫停并首先退還。這部分稅款可以幫助顧忠和其他人減輕財務壓力。 12月20日，顧忠和其他人再次要求上海市設立一個新的獨立守則，不支付風險控制金，并將與原始運營商的經(jīng)濟糾紛移交給上海市。
上海圓通清楚地指出：一、拖欠殘障員工的工資沒有問題。上海地區(qū)和華城門店一直穩(wěn)定入駐。二、公司無法滿足超出公司職責范圍的不合理和非法要求。三、它將積極協(xié)調(diào)顧忠與他人以及原店鋪負責人之間的商業(yè)權(quán)轉(zhuǎn)讓，并支持通過法律途徑解決相關糾紛。
現(xiàn)象
問題很常見，關鍵在于特許經(jīng)營模式
此爭議不是行業(yè)案例。在過去的兩年中，快遞業(yè)的工資拖欠導致網(wǎng)點關閉的消息頻頻出現(xiàn)在公眾面前，問題不是某個快遞公司，而是快遞行業(yè)的普遍現(xiàn)象。特別是今年，由于流行病的影響，快遞網(wǎng)點管理不善，導致經(jīng)常失控和拖欠工資。最終，快遞兄弟默默地努力運送貨物。
微博數(shù)據(jù)顯示，在過去的一個月中，全國各地的特快專賣店已經(jīng)有近10,000次關于快遞員辭職和罷工的討論。其背后的原因是幾乎所有人都是欠薪。
“實際上，這些問題的癥結(jié)在于快遞公司在全國范圍內(nèi)的特許經(jīng)銷店模式。除SF Express以外，快遞市場中的大多數(shù)快遞公司目前都采用這種業(yè)務模式。”中國運通協(xié)會前副秘書長邵忠林指出。
“特許經(jīng)營制度的最大缺點是，特許經(jīng)營者的質(zhì)量參差不齊，經(jīng)營和管理不規(guī)范，只要他們有錢就可以做到。”快遞行業(yè)的一些人告訴外界。
特許快遞公司通過發(fā)展輕資產(chǎn)模式的加盟商而實現(xiàn)了快速發(fā)展，但是也存在一定的局限性，即加盟商帶來的風險。這種風險在今年的新聞報道中經(jīng)常出現(xiàn)。例如，不久前，云大快運網(wǎng)點關閉，原因是該網(wǎng)點負責人突然逃走了，該網(wǎng)點還欠員工很多工資；去年，中通快遞在廣州開了一家分店，原因是前負責人接管了整個分公司的員工，導致大量積壓的快遞工作，其中還包括許多新鮮水果。
值得注意的是，快遞網(wǎng)點的特許經(jīng)營商流失或出現(xiàn)異常的原因無非是管理不善和資本鏈斷裂。這也從側(cè)面反映了快遞行業(yè)的困難。特別是今年，快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)變得越來越激烈，快遞公司的單票收入大幅下降。快遞不到2元，快遞員的收入也受到影響。
但是，無論快遞行業(yè)中的特許經(jīng)營制度有多少缺點圓通代理加盟，或者特許經(jīng)營者遇到什么困難，都不應最終為在第一線工作的快遞員付費。
據(jù)報道，武勝快車負責人顧忠已被告知，他昨日下午前往一拖總部談判解決爭端。截至記者昨天的截止日期，一拖上海地區(qū)21日作出回應，稱所涉網(wǎng)點因管理不善和私人轉(zhuǎn)讓管理權(quán)引起的糾紛而陷入困境。 YTO一直保持與相關網(wǎng)點的正常結(jié)算圓通代理加盟，并且不存在拖欠網(wǎng)點工資（包括殘障員工）的問題。它正在積極協(xié)調(diào)和解決涉及的特許經(jīng)營網(wǎng)點的新老運營商之間的經(jīng)濟糾紛，同時支持雙方通過法律和法律解決問題。同時，根據(jù)問題的解決方案，公司將考慮通過直接管理和其他基礎方法接管網(wǎng)點，以有效維護網(wǎng)點（尤其是殘障人士）員工的合法權(quán)益。返回搜狐查看更多
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