開云汽車加盟(如何評價開云汽車的PICKMAN？)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿毜慕榻B，讓更多的人可以參考:開云汽車加盟(如何評價開云汽車的PICKMAN？)。
如何評價開云汽車的PICKMAN？
參與Mobike設(shè)計的公司為農(nóng)民建造了一輛電動皮卡車|公司研究
開云汽車的創(chuàng)始人王超從未離開汽車行業(yè)。 2005年畢業(yè)并加入北汽集團后，他參與了北京吉普和北京奔馳的設(shè)計工作，并在北汽研究院工作時設(shè)計了越野汽車BIC B40。
四年后，王超離開北汽，成立了南玻設(shè)計有限公司（CSG Design）從事車輛設(shè)計。 2013年，他開始設(shè)計和開發(fā)新能源汽車。值得一提的是，中國Radco參與了Mobike的車身設(shè)計。
王超曾經(jīng)為兒子設(shè)計和制造碳纖維嬰兒車，并成為微博上的互聯(lián)網(wǎng)名人“手工父親”。設(shè)計師王超已經(jīng)涉足獨立的汽車品牌公司多年，并且熟悉整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2013年，王超決定從設(shè)計轉(zhuǎn)向汽車制造，并成為Kering Motors。在2014、2020年，該公司連續(xù)兩年被《快速公司》雜志評選為美國硅谷的中國50家最佳創(chuàng)新公司之一。
Kingyun PICKMAN
目前，開云汽車旗下共有三個汽車品牌，分別是PICKMAN，VV和Hoooon。電動皮卡車PICKMAN主要面向農(nóng)村和非城市核心區(qū)域，并定位為生產(chǎn)工具； VV被定位為一種城市智能運輸工具，主要是為了滿足城市短途旅行的需求，例如上下班上下班。 Honghong是一款兒童電動車，專為3-8歲的兒童而設(shè)計。
2020年6月，PICKMAN下線。開云集團花了兩年多的時間，投資超過1億元人民幣建造了第一款速度快，成本低的汽車。開云（Kering）在2020年8月展出了VV，預(yù)計將于2020年5月推出。
表：兩個Kering模型的參數(shù)比較
瞄準(zhǔn)農(nóng)村1000億市場，為農(nóng)民打造工具車
PICKMAN被定位為實用，便宜且低成本的工具車。目標(biāo)是在農(nóng)村地區(qū)取代電動三輪車，在郊區(qū)取代微型地面和小型物流車輛。到2020年，電動三輪車在中國市場的銷量將超過8000萬輛。據(jù)保守估計，農(nóng)村地區(qū)的電動三輪車數(shù)量為2.5億個，價格在2,000-10,000元之間。因此，這是一個1000億級別的市場。
電動三輪車用于農(nóng)村地區(qū)，其中大多數(shù)用于生產(chǎn)業(yè)務(wù)，例如運輸和購物。城市郊區(qū)是城市生活必需品的集散地，三輪車是運輸和裝載工具。對于目標(biāo)方案，PICKMAN的負載為300kg，可以滿足常規(guī)運輸要求；底盤設(shè)計具有良好的通行性，水和坑洼可以自由通過；機身結(jié)構(gòu)牢固可靠，電池壽命免維護，維護成本低。
Kingyun PICKMAN
王超說，PICKMAN的設(shè)計在某些方面超出規(guī)范。例如，四輪盤式制動器僅用于乘用車。 PICKMAN可能不會在整個生命周期中使用，但是出于安全原因，需要安裝。
就安全保證而言，PICKMAN是超規(guī)格設(shè)計，但充電和電池壽命很短。
農(nóng)村地區(qū)沒有加油站，因此最早的燃油三輪車很快被電動三輪車取代。農(nóng)民對充電時間沒有很高的要求。他們白天工作，晚上有足夠的時間充電。此外，農(nóng)民使用電動三輪活動半徑。在縣城30公里內(nèi)，PICKMAN可以達到100公里。擴大活動范圍可以幫助農(nóng)民增加收入。
與農(nóng)村電子商務(wù)并駕齊驅(qū)，4S商店和流行商店都是代理商
具有足夠市場空間的農(nóng)村地區(qū)具有廣闊的地理范圍。為了使PICKMAN成為在農(nóng)村隨處可見的產(chǎn)品，有必要進行“海洋人民戰(zhàn)爭”的戰(zhàn)斗。
國王選擇與惠通達等農(nóng)村電子商務(wù)公司合作。當(dāng)淘寶和京東未能成功滲透到農(nóng)村地區(qū)時，選擇匯通達是因為其與農(nóng)村地區(qū)的緊密聯(lián)系。
匯通達在鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有近6萬家會員商店，覆蓋12,000多個城鎮(zhèn)和50,000多個村莊。農(nóng)村是一個熟人社會，銷售需要依靠“刷臉”。通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)的匯通達會員商店將PICKMAN出售給村民比較容易。匯通達本身就是開云集團的客戶。過去，家電下鄉(xiāng)時，匯通達使用輕型卡車。如果要派少量家用電器使用輕型卡車，將會造成浪費；使用PICKMAN將產(chǎn)品下鄉(xiāng)是對PICKMAN的最好認(rèn)可。
PICKMAN（軍用迷彩版）
匯通達是一家專注于家用電器的農(nóng)村電子商務(wù)公司。此外，開云集團還與多家銷售化肥，農(nóng)業(yè)機械甚至戶外電影放映商的電子商務(wù)公司達成了合作，以增加在農(nóng)村地區(qū)的曝光率。
除了農(nóng)村電子商務(wù)之外，傳統(tǒng)汽車4S商店也是Kering的代理商，其客戶基礎(chǔ)略有不同：4S商店更面向縣市。 4S商店可以為農(nóng)村電子商務(wù)成員（例如鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭雜貨店）提供銷售培訓(xùn)，開云集團可以協(xié)調(diào)兩個渠道方的利益。根據(jù)王超的說法，在4S商店中出售PICKMAN的利潤不少于出售70至8萬輛乘用車的利潤。
通過農(nóng)村電子商務(wù)的會員連鎖店和流行商店以及4S商店，開云的代理商將像遍布中國農(nóng)村地區(qū)的毛細管一樣。目前，開云集團已??與全國2萬多家4S商店達成合作。
PICKMAN將于2020年6月下線，并在半年內(nèi)售出了5,000多輛汽車。開云（Kering）將于2020年在每個省建立倉庫，而4S商店或家庭雜貨店可以直接從該省的倉庫取貨。
自建工廠+授權(quán)制造，每月生產(chǎn)10,000輛
2020年將是開云集團真正開始發(fā)揮作用的一年。王超的PICKMAN目標(biāo)是50,000，預(yù)期收入是14.400百萬。
Kering目前每月有3,000輛汽車的生產(chǎn)能力，所有這些汽車都是自有的。開云集團在早期拒絕鑄造。在產(chǎn)品設(shè)計成熟之前，代工廠只會減慢速度，因為它需要與代工廠反復(fù)溝通以闡明需求。王超認(rèn)為，原始設(shè)備制造商賺取原始設(shè)備制造商費用，并且不會關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和消費者，但是開云集團需要對消費者和品牌負責(zé)。 “凱運”是一個以他父親的名字命名的品牌，王超不允許對此品牌進行污染。
Kering河北邢臺工廠占地3000英畝，工廠已建成。到2020年底，開云自己的生產(chǎn)能力將提高到每月10,000臺。開云集團只會建立這個基地。除制造外，邢臺工廠還進行研發(fā)，測試和創(chuàng)造汽車文化。當(dāng)隨后的市場銷售擴大并超出其自身生產(chǎn)能力的需求時，開云集團將通過授權(quán)制造來提高生產(chǎn)能力。
PICKMAN自最初設(shè)計以來就已經(jīng)模塊化。模塊化設(shè)計非常容易通過授權(quán)制造來提高生產(chǎn)能力。此方法類似于麥當(dāng)勞。您只需要知道在本地生產(chǎn)的配方和原材料，節(jié)省的物流和運輸成本就可以退還給消費者。開云集團還將在東南亞擁有CKD（完全淘汰）合作伙伴。
城市智能運輸車開運VV
2020年8月展出的VV目前處于量產(chǎn)沖刺階段，并將于2020年5月開始銷售。這是一款為滿足城市通勤需求而推出的小型電動汽車。這是開云集團和力帆公司共同開發(fā)的模型。 VV對工藝的要求比對PICKMAN的要求更高，在現(xiàn)階段，這超出了Kering的能力，因此它與力帆合作。開云集團尚未設(shè)定VV的目標(biāo)，而2020年仍是VV的摸索階段。
王超透露，開云集團設(shè)計了不同的型號來覆蓋整個產(chǎn)品線，以滿足不同的細分市場和需求。尋求差異是消費者的需求，要盡可能地利用差異化并降低制造成本以滿足最廣泛的需求。這是開云集團汽車系列的布局。
認(rèn)真建造嬰兒車并排長隊釣大魚
開云集團參加的電動兒童車不同于特斯拉的兒童車。它不是玩具車。它是完全按照真正的汽車設(shè)計和制造的。它的操作，結(jié)構(gòu)和已實現(xiàn)的功能與真正的汽車沒有什么不同。價格可低至20,000至100,000。宏鴻貢獻的利潤在開云集團的利潤中所占比例很小，與投資不成比例。王超直言不諱地說，制造兒童車是為了培養(yǎng)一代騎手的審美觀，是一項長期的投資。
宏鴻兒童車將在青島建立生產(chǎn)基地，該基地也將獨立生產(chǎn)。青島市的兒童汽車基地將建成一個讓兒童和父母更多參與的地方，使兒童成為主角，并陪同父母。
動臂兒童電動車
國王對嬰兒推車的前景非常樂觀。孩子們模仿父母的行為，父母會養(yǎng)成養(yǎng)成為孩子戴安全帶的習(xí)慣。一個3歲的孩子可以開車橫洪。當(dāng)父母發(fā)現(xiàn)自己的孩子可以駕駛與真正的汽車沒有區(qū)別的電動汽車時，他們會感到一種成就感。恒宏還可以成為兒童的社交工具。
王超認(rèn)為，弘宏的價格與鋼琴的價格處于同一水平。與中國的家用鋼琴數(shù)量相比，兒童車市場有很大的增長空間。目前，中國擁有自有資金超過一千萬的家庭數(shù)量已達到百萬級，購買力已不是問題。另一方面，一定比例的使用PICKMAN的農(nóng)村用戶將發(fā)大財。這部分用戶也是開云汽車其他產(chǎn)品即將推出并蓬勃發(fā)展的潛在消費群體。
最近，AiAnalysis對開云汽車的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王超進行了一次調(diào)查和采訪。現(xiàn)在，我將與您分享精彩片段。
問：開云的PICKMAN是否需要許可證？您如何看待中國的低速電動汽車政策趨勢？
A：是否需要許可證在不同的地方政府法規(guī)中有所不同。
我們一直遵循低速電動汽車的國家標(biāo)準(zhǔn)和政策。對于開云而言，政策的標(biāo)準(zhǔn)不是問題，我們只是遵循政策。實際上，我們希望根據(jù)使用類別來區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。例如，對于多功能車或私家車，針對具有不同目的的車輛有不同的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，所有車輛的安全性都一樣，并且要求很高。
如果由于國家標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致成本增加，則消費者和制造商都只能承擔(dān)。但是，如果對標(biāo)準(zhǔn)進行粗略定義并干預(yù)市場，那么微型汽車的需求價值將會損失。
問：開云為什么除了傳統(tǒng)4S商店的渠道之外還需要創(chuàng)建另一個渠道？為什么選擇夫妻商店和農(nóng)村電子商務(wù)作為合作伙伴和代理商？
A：常規(guī)的4S商店在上方，等您來看看汽車。但是農(nóng)民不敢去。如果您要求他去梅賽德斯-奔馳4S商店看車，他可能不敢進去，因為他沒有信心。他害怕被嘲弄，包括穿衣和說話。他沒有信心進入4S店。
這種缺乏信心也是我們造成的。因為我們還沒有根據(jù)他們的需求專門為其打造汽車。他們沒有享受專門為他們設(shè)計的交通工具。開云集團希望以此來制造他們的第一輛汽車。
由于農(nóng)民不敢去4S店，我們必須將汽車送到門口。這需要熟悉農(nóng)民的夫妻商店和農(nóng)村電子商務(wù)公司，他們可以推動Kaiyun的PICKMAN盡可能廣泛地瞄準(zhǔn)消費者。
問：農(nóng)民只需要四，五千元就可以買一輛三輪電動車。 PICKMAN的價格接近30,000元。首次購買的成本更高。有必要向農(nóng)民解釋，PICKMAN的后續(xù)使用成本較低。 ？
A：不需要。
農(nóng)夫有足夠的財力購買一輛價格為20,000至30,000的汽車，而不是選擇一輛價格為3,000至4,000的三輪車。
從公司規(guī)模來看，我們的基準(zhǔn)是五菱。五菱的用戶主要是小型B端，小型企業(yè)主。農(nóng)村地區(qū)的家庭很少使用五菱，因為農(nóng)村地區(qū)注重面子，他們認(rèn)為工作與娛樂是分開的。那些喜歡它的人會選擇購買汽車或私家車，而那些工作的人則不必面無表情，因此購買五菱是無可厚非的。
作為一種工具車，PICKMAN的性能比電動三輪車更好，包括耐久性，耐用性，負載等。我們的需求和市場非常明確。
問：從PICKMAN銷售的角度來看，農(nóng)村消費有什么特點？
A：我們公司的時間安排是根據(jù)農(nóng)村的傳統(tǒng)而定，從春節(jié)開始到來年結(jié)束。
從銷售的角度來看，在收獲之后和春節(jié)之前，會有一個小的銷售高潮。收獲之后，我變得富有，在春節(jié)之前，我節(jié)省了一年的錢。在這個時候，我有消費的沖動。但是實際上，隨著高質(zhì)量產(chǎn)品的豐富，消費將逐漸變得正常和穩(wěn)定。就像您貧窮時一樣，您在農(nóng)歷新年期間只吃過一頓美餐，但是現(xiàn)在您的物質(zhì)水平提高了，您可以每天與朋友一起吃一頓美餐。這是事實。
另一個特點是農(nóng)村地區(qū)可以面對面說話。 PICKMAN剛開始沒有門開云汽車加盟，因為電動三輪車沒有門。后來，考慮到安全性，我們安裝了一些鐵欄桿。但是從反饋來看，用戶仍然希望擁有一扇門，因此我們也推出了帶有門的版本。這也是我們的售價從原來的23,800增加到28,800的原因。它是一些配置的補充。實際上，這就是第一輛??車和第二輛車之間的區(qū)別。我以前從未買過車，我一直希望第一輛車看起來更好。
PICKMAN的某些客戶超出了我們的預(yù)期。他們最初開著豪華車。他們在郊區(qū)別墅里放了一個PICKMAN，開著郊區(qū)最原始的汽車。我們的車是最簡單的，沒有所有豪華乏味的裝飾。
問：開云集團（Kering）自行生產(chǎn)PICKMAN，VV選擇與力帆合作。是因為合作成本降低了嗎？
A：開云集團作為一家起步公司，仍然專注于做好工作，我們愿意分享利潤。
King之所以選擇與力帆合作，是因為VV的工藝要求比PICKMAN高。例如，VV的復(fù)合材料是從德國進口的。在這一階段，開云還沒有此功能。
事實上，我們已經(jīng)看到許多新興的汽車公司選擇與傳統(tǒng)汽車制造商合作。我們認(rèn)為，無論如何劃分，對于初創(chuàng)公司而言，它都是具有成本效益的，因為它節(jié)省了大量生產(chǎn)投資。生產(chǎn)線需要多少投資？因此，共享不應(yīng)成為初創(chuàng)企業(yè)的主要考慮因素。
問：您如何看待這么多新車制造商？
A：如果您投入足夠的錢，找到合適的人，然后小心翼翼，就可以制造一輛汽車，但是您不能說它是否好，只能讓市場對其進行檢驗。
新的汽車制造商都是親自購買汽車的人。一家國有汽車公司的老板可能從未買過車。該公司可以乘坐任何配備它的汽車。因此，大型國有企業(yè)的汽車將變得與市場失去聯(lián)系。
新車將更接地，至少我認(rèn)為它們會更接地。但是大型國有企業(yè)擁有雄厚的資本，并且有很多反復(fù)試驗的機會。制造新車的公司最多有兩次機會犯錯，有些可能一舉完成。
另一點是，提到了制造汽車。您所指的是已經(jīng)上市的汽車，但是已經(jīng)發(fā)布的模型都是在三到五年前設(shè)計的，因此存在認(rèn)知偏差，如何匹配市場需求并糾正這種認(rèn)知偏差，從而確定汽車是否賣得很好。
問：開云集團的后續(xù)融資計劃是什么？
A：2020年將進行一輪融資，資金將主要用于擴大產(chǎn)能和一些市場活動。尚未開始考慮下一輪融資。
Aianalysis是一個互聯(lián)網(wǎng)投資研究平臺，專注于創(chuàng)新公司的研究和評估。 AiAnalysis以公司價值為研究核心，并使用獨特的產(chǎn)品形式對創(chuàng)新領(lǐng)域和基準(zhǔn)公司進行長期跟進調(diào)查，以服務(wù)于公司決策者，從業(yè)人員和投資者用戶群體。遵循愛心分析ifenxicom公眾號開云汽車加盟，及時獲取重要信息。
添加愛情分析小組的微信（ID：ifenxi502））立即加入愛情分析行業(yè)討論小組。
總結(jié)：以上內(nèi)容就是開云汽車加盟(如何評價開云汽車的PICKMAN？)詳細介紹，如果您對創(chuàng)業(yè)項目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時間給您項目的反饋信息。
