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如何評(píng)價(jià)力帆汽車？力帆集團(tuán)？

我們只是簡(jiǎn)單地談一談汽車，這個(gè)小組太大，涉及的范圍太廣，理解還不完整

說到力帆，大多數(shù)人會(huì)有兩種反應(yīng)，重慶力帆??，以及那年的第一批12布加迪。也許最有名的是這個(gè)好兄弟。賽車從07左右開始。雖然還不算早，但還不算太晚。從最早的520和320開始，汽車模仿了日本人。在外國(guó)紀(jì)錄片中，老板進(jìn)行了采訪，他自信地回應(yīng)to竊日本人。當(dāng)我們不復(fù)制它時(shí)，有人會(huì)做。這個(gè)名字模仿了德國(guó)的820......寶馬在馬桶上哭泣，依靠摩托車積累的資源，打算在即將爆發(fā)的汽車市場(chǎng)中占有一席之地，但是現(xiàn)在它并沒有無論該國(guó)的情況如何……重要的是以下幾點(diǎn)。原諒我這個(gè)話題！

坦白說，力帆根本沒有管理層。我以為摩托車市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)會(huì)增加，至少將這樣的成功經(jīng)驗(yàn)移植到汽車上不會(huì)在管理上出現(xiàn)重大問題，但這毫無用處！技術(shù)主管平均每年更換一次一半。過去，有一位高級(jí)管理人員從通用汽車退休。董事長(zhǎng)親自邀請(qǐng)了他兩次，一年之內(nèi)，兩人都逃了出去。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)退出，然后再次退出。某些型號(hào)一次又一次重啟。由于上述變化太大力帆汽車加盟，因此第一人退縮而沒有遮住屁股。怎么了！每天八小時(shí)，除了車間的員工有效工作時(shí)間不超過三小時(shí)，每天喝茶和看報(bào)紙。力帆被譽(yù)為重慶市汽車工業(yè)培訓(xùn)基地。很少有超過五年的技術(shù)人員。任何有能力或有動(dòng)力的人都會(huì)辭職。長(zhǎng)安，福特，北汽，濰柴，到處都有力帆人，待遇差。你看過住房公積金了嗎？是一個(gè)每月43元的企業(yè)嗎？力帆汽車加盟，沒有發(fā)展前景，只適合舒適生活，娛樂。看看隔壁的長(zhǎng)城。軍事化管理雖然有弊端，但比力帆要好

力帆的家庭生意做得好，重慶的能源也難以想象。老板一直聲稱自己正在促進(jìn)民族工業(yè)，但歸根結(jié)底，他還是商人。在建造工廠廠房和欺騙當(dāng)?shù)刎?cái)政補(bǔ)貼的同時(shí)，他成立了一家汽車租賃公司以欺騙國(guó)家新能源。補(bǔ)貼。摩托車，房地產(chǎn)，汽車，金融...攤位太大，汽車依賴政策補(bǔ)貼和海外市場(chǎng)。他們比產(chǎn)品本身更有利可圖。需要做些什么？

幾年前，有傳言說486將在中國(guó)制造。那時(shí)，這可能是力帆最接近成功的地方...

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